Jak na tempomat – Fotodokumentace

[punkac]

vidíš a ty už si scháněl jednotku..... Nech to žít...... :D:D

[Benžík]

Jeste jsem zvedavej, jak dlouho to bude fungovat.

[punkac]

jestli ti to nepůjde, tak není problém v jednotce, ale někde budeš mít spíše \"studený\" spoj. Viděl bych to na snímač spojky nebo brzdovejch světel. Zkus je dorazit úplně na konec

[Benžík]

Zatim to funguje, už mam udělanou páčku, děkuju Devils nightovi za páčku radia.

Páčku nebylo nutný ohýhat obráceně, stačilo jí obráceně namontovat, dva šroubky sedí, u třetího jsem musel páčku podložit provrtaným plastovým válečkem.

Zapojený je to tak, že tempomat se zapne přitažením páčky k sobě, aktivuje se a přidává páčkou nahoru nebo dolu, deaktivuju se páčkou krátce od sebe a vypne se páčkou dlouze od sebe (cca 5s).

[comm]

To chces benzik povedat ze nemusis tam mat ani ten vypinac na tempomat?

[Benžík]

Nee, ten je nahrazenej pobybem packy vodorovne. Ten vypinac by tam ani nesel dat. Tam kde ma byt, je jenom stelovani vysky svetel a podsviceni budiku, zadny dalsi misto na vypinac tam neni. A ani jsem ho nesehnal.

[comm]

to rad citam bo ani ja by som to nemal kam dat ten vzpinac.

[punkac]

Kluci ten plast, kde je i výřez na origo vypínač tempomatu stojí v polsku cca 60 zlotek Kč i se všema tlačítkama http://allegro.pl/peugeot-406-coupe-panel-przelacznikow-i1727727534.html

[Benžík]

Ale ten plast tady nikdo nemá na prodej, dokonce ani Devils night.

[punkac]

No to musíš v tom Polsku Já tam kupoval origo páčku, ale poradim ti, Burísek, nevím jestli sem chodí ten plast snad měl, tak mu pošli SZ

[comm]

Mam packu na ovladanie radia ale je to iny typ ako je tu popisany teda bez plosaku.

Benzik jak si udelal tu packu bo nejakej popis konektoru.

[Ferry]

hele ten plast pro tlacitko tempomatu by podle serviceboxu mel byt stejny jak pro evropsky tak anglicky auto, oba dva maj v katalogu cislo 8214 GA jak pro pravostranne tak pro levostranne rizeni, z anglana jeden mam, tak se po nem muzu o vikendu doma mrknout a pripadne porovnat s tim v mym aute

[comm]

Uz som to vyriesil mam este jednu packu ale priamo na tempomat len je to pre 605 ale ked som to otvoril tak vnutro bolo uplne rovnake len som prehodil dva pliesky a packa na tempomat je na svete tak dik.

Tak packa namontovana. Inak pouzil som packu na ovl.radia a tu som prerobil na origo packu tempomatu uplne jednoduche.

Nemal som pripravu v motorovom priestore na tempomat a tak som dorabal kable s pinmy do RJ motoru. Pouzil som piny z konektoru na radio ako benzik pisal su presne tie iste. Len mam jeden fatalny problem neviem sa nijak dostat z motoroveho priestoru do kabiny. Mate niekto nejaky typ ako to vyspekulovat.

Tu uz niekto spominal ze pri poistkach v motor.priestore su volne 4 kable ktore koncia v kabine. Myslim ze ferry to popisoval len dajako to neviem najst.

Zatim dik

[upravil dne 21.8.11 od comm]

[comm]

[Benžík]

Do kabiny se dostanes nejlip vrtackou vedle lanka plynu, nic tam neni a da se na to misto dostat dobre z obou stran. Vrtej ze strany od motoru.

[punkac]

jak píše benžík a ty 4 servisní dráty jsou u pojistek nad spojkou a druhej konec je v pojistkách pod tlumičem před řidičem, musíš tu pojistkovou skříňku rozdělat a pak je uvidíš

[comm]

punkac tie draty som nasiel v poistkach pri tom tlmici uz len vnutry.

Benzik to nie je zly napad ale vrtat do kasne brrr. no uvidime.

Jinak dik

[Benžík]

Co mas proti vrtani? Neco jako deflorace.... Stejne uz tam dira byla.

[punkac]

vevnitř jsou v hlavním svazku co vede k pojistkám v kabině, jeden je myslím růžovej a tak se to lépe hledá. bohužel jsou docela krátký a tak se to blbě pájí, je tam přístup jako k penězům

[comm]

Benzik o to nejde ale dajako mam mindrak vrtat do zdravy kasne ale asi to tak aj bude.

Punkac tak ak je tam takz pristup ako mojej vyplate tak to je konecna volim potom uz len tu diru jak psal benzik.