Kryt pod motor

[bobek206]

Mám dotaz jaké máte zkušenosti a poznatky o krytu pod motor (plastový).Má ho cenu kupovat?

[Guest servisman]

přece chrání motor před nečistotami

[čakom]

Ten bude pěkně dradej.

[bobek206]

Originál stojí přes tři papouchy a já sehnal za 1200

[čakom]

Původně zaslal: bobek206

Originál stojí přes tři papouchy a já sehnal za 1200

Tak to není tak hrozný za 1200.

[bobek206]

Tak myslíš, že do toho mám jít?

[ozzy56]

Jako všechno má i dekl pod motor své plusy i mínusy.

Chrání motor a spodek př.části před nečistotami,vodou,atd.

Na druhé straně se k ničemu dole nedostaneš,aniž bys ho sundal....

Já kryt na 406 mám,ale uzpůsobený tak,abych aspoň výměnu oleje

v motoru zvládl s namontovaným krytem.

[kasper]

urcite je dobre mat ho,skusal som pol roka bez a motor bol strasne spinavi,tak v polsku za 900sk novi a drzi lepsie ako original

[čakom]

bobek206: Dal bych ho tam.

[bobek206]

V krytě jsou otvory,takže si myslím, že jsou právě na to aby se mohl vyměnit olej atd.Co se týká ceny, tak na ostatní modely jsou zhruba za 600-700 ale na 207 zatím jedinný za 1200

[ivanh]

A nedával sa kryt iba na dieselove verzie kôli hlučnosti ? ja mam 1.1 už 4tý rok 85tis. km a motor sa nejak moc nešpiní. ( ozaj záleží na akých cestách jazdíte...) Na jar a na jesen ho oplachnem iba vodou zo záhradnej hadice - bez saponátu. Kedysi som tiež nad tým uvažoval ale nechal som to tak ...

[imaster]

Taky mám 206 1,1 ročník 2004 a kryt tam není. Když jsem se ptal proč, bylo mi vysvětleno, že se dává jen na diesely z důvodu hlučnosti. Motor se nešpiní.

[Fakir]

Původně zaslal: imaster

Taky mám 206 1,1 ročník 2004 a kryt tam není. Když jsem se ptal proč, bylo mi vysvětleno, že se dává jen na diesely z důvodu hlučnosti. Motor se nešpiní.

Já ho na 206 taky nemám, ale už o něm delší dobu uvažuju. On se sice motor zas tolik nešpiní, ale nacákat při každým průjezdu větší louží hromadu studený vody na rozžhavený svody a katalyzátor taky není úplně ideální...

[Guest Lubk0]

Původně zaslal: ivanh

A nedával sa kryt iba na dieselove verzie kôli hlučnosti ? ja mam 1.1 už 4tý rok 85tis. km a motor sa nejak moc nešpiní. ( ozaj záleží na akých cestách jazdíte...) Na jar a na jesen ho oplachnem iba vodou zo záhradnej hadice - bez saponátu. Kedysi som tiež nad tým uvažoval ale nechal som to tak ...

Troska si to pletes. Pokial by chceli odstranit hlucnost, tak sa dava vrchny kryt... Tj ten, co ked otvoris kapotu, uvids len kryt a par otvorov na dolievanie kapalin.

Kryt pod motor sa oplati, urcite ano. Aj keby si ho mal demontovat pri oleji... Ved ako casto menis olej ? Snad to neni kazdy mesiac

A par srobov dat dole to je v pohode...

[imaster]

To o té hlučnosti je oficiální informace peugeotu.

[EXI.60]

Nezapomente taky na chlazení motoru,aby nejely věčně sahary.Každá věc co se uzavře se taky hůř chladí.

[lipnicak]

Zdravim

Co se deklu pod motor týká, tak už bych auto bez něj nechtěl. Chladí to normálně, motor je čistej, hlavně v období dešťů a solných lázní v zimě. Dával sem ho na 306 dodatečně, původně byl určenej na 2.0HDI a ja mam 1.6i, takže trochu bylo třeba ho upravit u vejfuku.

O hluku to asi nebude ale někde se to dávalo (HDI) a jinam ne (1.1i,1.4i).

Poláky bych nekupoval, pokud nejsou orig. Dělají to s plastu, kterej se při ořátí deformuje (vyžehlujou se prohlubně a ohyby) takže to pak vypadá hrozně. Vim to protože ho mam. To samý dělá i plastový nadkolí made Poland.

Jinak spokojenost

[MartinR]

Dal jsem ho až na 307-mu teď.A nemohu si ho vynachválit.Motor je opravdu jako nový.

[jerry2]

motor je sice čistej, ale zas poznáš prd jestli ti kape olej nebo něco jiného, máti má 1.4hdi a sem rád že sem jí tam ten kryt nedal, začlo ji týct gufero na převodovce a sím krytem bych to poznal, až bych zadřel převodovku takhle byla v garáži malá loužička a bylo to hned objevený

[Steiner]

Původně zaslal: jerry2

motor je sice čistej, ale zas poznáš prd jestli ti kape olej nebo něco jiného, máti má 1.4hdi a sem rád že sem jí tam ten kryt nedal, začlo ji týct gufero na převodovce a sím krytem bych to poznal, až bych zadřel převodovku takhle byla v garáži malá loužička a bylo to hned objevený

Jojo, to je nevýhoda spodního krytu... Malé úniky kapalin prostě neuvidíš.