Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

No jestli nevis kde najit svicky,tak bych se do vymeny spis nepoustel :myslim Ja jsem tam zrovna dneska daval Iridiovy..Poznat to neni,ale tak mam aspon dobrej pocit :super

Odesláno

Mám 1.6 81kw jestli to pomůže.Víte mě to docela dost zase cuká při jízdě a je to docela nepříjemný,tak chci vyměnit svíčky pokud to pomůže budu mít vyhráno,pokud nee tak nevím co by to mohlo být jiného.Hlavně to nedělá pořád,tak nevím.Samozřejmě,že ne já sama)))Si vyměním kolo a doleju olej a takovýhle věci,ale až takhle dobrá nejsem.Bude mě to dělat brácha,ale nemá s lepšíma autama zkušenosti tak se mi v tom moc nechce vrtat.Zná škodovky,ale u tohodle si není moc jistej tak mi řekl ať to tu zjistím

Odesláno

A pokud výměna nepomůže, tak to bude zapalovací lištou (též zvaná zapalovací rampa). Pak si vyhledej \"Electrifil\" nebo \"Sagem\".

např.

[upravil dne 13.4.2008 P607Olda]

Odesláno
Původně zaslal: P607Olda

A pokud výměna nepomůže, tak to bude zapalovací lištou (též zvaná zapalovací rampa). Pak si vyhledej \"Electrifil\" nebo \"Sagem\".

např.

[upravil dne 13.4.2008 P607Olda]

pro doplneni ta vec na obrazku pod cislem 1

Odesláno
Původně zaslal: asaad

No jestli nevis kde najit svicky,tak bych se do vymeny spis nepoustel :myslim Ja jsem tam zrovna dneska daval Iridiovy..Poznat to neni,ale tak mam aspon dobrej pocit :super

Zvláštní, já mám tentýž motor, který tu teď řeší Gina, dal jsem tam Denso Iridium a bylo to znát setsakramentsky hodně. :)

Gina: mimo obrázku od Ferryho ještě popíšu postup: odpojit baterku, odšroubovat šest torxních šroubů (T20) držících horní kryt hlavy, sundat kryt (vpravo je ještě nacvaknutej na hadičce odvětrávání, nicméně jde dolů celkem snadno). Odpojit konektor zapalovací rampy (na rampě vpravo z boku), vyšroubovat čtyři šrouby (rovněž T20) držící rampu a opatrně jí vytáhnout ven. Na svíčky potřebuješ klíč na svíčky (překvapivě :D), nebo speciální dlouhej ořech na golu, velikost 16. Před povolením svíček doporučuju vyfoukat \"šachty\" svíček stlačeným vzduchem, aby ti pak nenapadal případný bordel do válců. No a jinak na tom asi nic víc není, snad kromě rady nepoužívat vícebodové svíčky, protože to u zapalovací rampy vyvolává sebevražedné sklony.

Odesláno
Původně zaslal: Fakir

Původně zaslal: asaad

No jestli nevis kde najit svicky,tak bych se do vymeny spis nepoustel :myslim Ja jsem tam zrovna dneska daval Iridiovy..Poznat to neni,ale tak mam aspon dobrej pocit :super

Zvláštní, já mám tentýž motor, který tu teď řeší Gina, dal jsem tam Denso Iridium a bylo to znát setsakramentsky hodně. :)

Gina: mimo obrázku od Ferryho ještě popíšu postup: odpojit baterku, odšroubovat šest torxních šroubů (T20) držících horní kryt hlavy, sundat kryt (vpravo je ještě nacvaknutej na hadičce odvětrávání, nicméně jde dolů celkem snadno). Odpojit konektor zapalovací rampy (na rampě vpravo z boku), vyšroubovat čtyři šrouby (rovněž T20) držící rampu a opatrně jí vytáhnout ven. Na svíčky potřebuješ klíč na svíčky (překvapivě :D), nebo speciální dlouhej ořech na golu, velikost 16. Před povolením svíček doporučuju vyfoukat \"šachty\" svíček stlačeným vzduchem, aby ti pak nenapadal případný bordel do válců. No a jinak na tom asi nic víc není, snad kromě rady nepoužívat vícebodové svíčky, protože to u zapalovací rampy vyvolává sebevražedné sklony.

:potlesk :potlesk Prfektne! :potlesk:potlesk

Na babu úplne špičkový postup. Už zostáva len dodať že odpojenie baterky nieje nutné, doložiť uťahovací moment sviečok a vrátim výučný. :papa

Odesláno

Fakire , taky sem si chtel kupovat ty denso iridium ale nevedel jsem jestli to ma cenu do toho investovat nebo ne , kolik si za ne daval , a je to teda hodne znat jo? :D co spotreba , a jakej typ si koupil mam 206 cc 1.6 16V 80kw

Odesláno

No já moc moc děkuji vám všem za pomoc,dneska jsem byla je kupovat,ale měli jen nějaký za 208kč a pak mi nabídnul ještě nějaký stejný,ale jinej výrobce za 120kč,tak jsem vzala ty.Zítra budou neměli je na skladě,tak snad jsem vybrala dobře.No a o víkendu jdem na to.Tak hned písnu jak to dopadlo a hlavně doufám,že to pomůže.A co to je vůbec to Denso Iridium?Nebo možná na co)))))

Odesláno

Denso iridium je vyrobce a typove oznaceni svicek.

A s tema vicešbodovyma bych tak moc neresil, mam v aute cca pul roku 4 body od beru a ted mi auto zacina mistama jit na tri valce :aut

Odesláno
Původně zaslal: Marlin

Denso iridium je vyrobce a typove oznaceni svicek.

A s tema vicešbodovyma bych tak moc neresil, mam v aute cca pul roku 4 body od beru a ted mi auto zacina mistama jit na tri valce :aut

3 - 4 bodové sviečky sú síce dobré, ale veľmi citlivé na technický stav motora. Ak trochu žerie olej tak ich za chvíľu zalepí.

Odesláno

Tak to uvidím zítra co mi teda prodá,o tom ani nic nemluvil,že by je nabídnul nebo něco k tomu řekl.Já jen řekla motor a on podle toho vybral svíčky jaký maj být.To je hrůza ani holce nic neřeknou a prodaj cokoliv))))

Odesláno
Původně zaslal: pastorek

Původně zaslal: Marlin

Denso iridium je vyrobce a typove oznaceni svicek.

A s tema vicešbodovyma bych tak moc neresil, mam v aute cca pul roku 4 body od beru a ted mi auto zacina mistama jit na tri valce :aut

3 - 4 bodové sviečky sú síce dobré, ale veľmi citlivé na technický stav motora. Ak trochu žerie olej tak ich za chvíľu zalepí.

super, takze muj pripad... proto mi to zlobi.

Odesláno
Původně zaslal: Fakir

Původně zaslal: asaad

No jestli nevis kde najit svicky,tak bych se do vymeny spis nepoustel :myslim Ja jsem tam zrovna dneska daval Iridiovy..Poznat to neni,ale tak mam aspon dobrej pocit :super

Zvláštní, já mám tentýž motor, který tu teď řeší Gina, dal jsem tam Denso Iridium a bylo to znát setsakramentsky hodně. :)

Gina: mimo obrázku od Ferryho ještě popíšu postup: odpojit baterku, odšroubovat šest torxních šroubů (T20) držících horní kryt hlavy, sundat kryt (vpravo je ještě nacvaknutej na hadičce odvětrávání, nicméně jde dolů celkem snadno). Odpojit konektor zapalovací rampy (na rampě vpravo z boku), vyšroubovat čtyři šrouby (rovněž T20) držící rampu a opatrně jí vytáhnout ven. Na svíčky potřebuješ klíč na svíčky (překvapivě :D), nebo speciální dlouhej ořech na golu, velikost 16. Před povolením svíček doporučuju vyfoukat \"šachty\" svíček stlačeným vzduchem, aby ti pak nenapadal případný bordel do válců. No a jinak na tom asi nic víc není, snad kromě rady nepoužívat vícebodové svíčky, protože to u zapalovací rampy vyvolává sebevražedné sklony.

To by me zajimalo co si sakrmentsky hodne poznal?:) jestli si mel predchozi svicky uz spatny tak je jasny ze to poznas.Ale vymenou za svicky, ktere nejsou jeste v katastrofalnim stavu nic nepoznas.Taky mam Denso

[upravil dne 15/4/08 asaad]

Odesláno
Původně zaslal: Maki

Fakire , taky sem si chtel kupovat ty denso iridium ale nevedel jsem jestli to ma cenu do toho investovat nebo ne , kolik si za ne daval , a je to teda hodne znat jo? :D co spotreba , a jakej typ si koupil mam 206 cc 1.6 16V 80kw

No, máš stejnej motor jako já, tudíž budou i stejný svíčky - typ IKH20, na www.autodoplnky.cz za 450 Kč kus. Byla to docela pálka, ale ještě spolu s bavlněnou vložkou vzduchového filtru je to celkem slušná změna. Sama vložka moc nepomohla, ale teprve po instalaci svíček začala ta správná zábava. :) Motor ochotně točí až do omezovače, čehož byl předtím trošku problém docílit. Auto je rozhodně citelně živější, nicméně na brzdě jsem s tím ještě nebyl.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...