luko407sw Odesláno 23. červenec 2009 Odesláno 23. červenec 2009 ano klidne to nemusí snížit spotřebu a zvýšit výkon,s obouma parametrama jsem spokojený,jen to bude snad levnější ho nechat odstranit,než měnit v peugeotu Citovat
luko407sw Odesláno 23. červenec 2009 Odesláno 23. červenec 2009 zkusím zjistit kdo už je bez FAPu a pozjištuju jak jsou spokojení Citovat
janou Odesláno 24. červenec 2009 Odesláno 24. červenec 2009 Na mojej som to nedával robiť , ale myslím že je vyradený už z F.Diagnostika ukazuje stále rovnaké množstvo náplní i po 50 000km. Diferenciálne čidlo tiež 0 - ,zaplnenie fapu 25% - už rok. Citovat
luko407sw Odesláno 25. červenec 2009 Odesláno 25. červenec 2009 tak jsem se spojil se dvěma uživateli peugeotu z P-C kterří mají FAP pryč a chválí si to... spotřebu i výkon moc neřeším,s tím jsem spokojený...šlo mě hlavně o kouřivost a nějaké potíže s tím spojené...no tak potíže zatím žádné nejsou a kouřivost je v normálu... při odstranění FAPu v Bystřici pod Pernštejnem to ten člověk s Váma projede a napojí na dia a ukáže jaká je kouřivost a emise...čidla tam zůstávají,jen je nějak oblbne a přepíše řídící jednotku... Citovat
Přema Odesláno 25. červenec 2009 Odesláno 25. červenec 2009 Původně zaslal: luko407sw tak jsem se spojil se dvěma uživateli peugeotu z P-C kterří mají FAP pryč a chválí si to... Luko: A mají to odstraněné ve 407 2.0 HDI (RHR) ?????Nevím jestli se s tím našim Siemensem dá něco takového dělat...?? [upravil dne 25-7-09 Přema] Citovat
luko407sw Odesláno 25. červenec 2009 Odesláno 25. červenec 2009 no tomu kterému jsem volal,tak má 807... ale našel jsem inzeráty od Karla Reckziegela (karelr77) z Bystrice P/P a píše že zvládá všechny řídící jednotky včetně našeho siemensu Citovat
Brandy20 Odesláno 28. červenec 2009 Odesláno 28. červenec 2009 Bol som sa pýtat v peugeote na FAP filter, a povedali mi že novy stoji podla starej meny cca 9 000,-SK, Tak to nieje až take zle, už to išlo dole :-) Tak a repas bude este lacnejsi, a bavil som sa s technikom a ten mi povedal, že vela krat ho staci len rozobrat a vycisit. Citovat
luko407sw Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 no ja se taky nedávno v Peugeotu ptal na kolik vyjde repas FAPu = cca 7200,- + aditivum + práce... neříkal ti to náhodou nějaký učeň na servise? Citovat
Brandy20 Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 Ak si si už nevšimol neni Peugeot ako Peugeot, niekde stoji nieco 10 000, niekde 7 000, niekdy pýtaju za robotu 3 000, niekde nic. Citovat
luko407sw Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 Původně zaslal: Brandy20 Ak si si už nevšimol neni Peugeot ako Peugeot, niekde stoji nieco 10 000, niekde 7 000, niekdy pýtaju za robotu 3 000, niekde nic. no právě ze všude jsou ceny + - stejné... tak jako v mcdonaldu si nedáš hamburger v ostravě za 20 a v praze za 40...samozřejmě že někde jsou vydřiduši a řeknou si víc... Citovat
Milhaus65 Odesláno 29. červenec 2009 Odesláno 29. červenec 2009 U 1.6 HDi se může jednat o poruchu ŘJ. Máme v rajonu takové 2. Už 100 000 km, ukazují stejné hodnoty, každých 26 km regenuruji a nic neubývá. Svítí vikřičník , hlášky na displayi a skoro pořád hučí větrák. Moc se mi nechce veřit, že to někdo dokáže zrušit zásahem do ŘJ bez dalších následku. Souvisí s tím dost věcí, které se nemusí hned projevit. JIné vyřazení funguje, vyzkoušeno. Citovat
bedmal Odesláno 22. srpen 2009 Odesláno 22. srpen 2009 ahoj všichni, mam 407 1,6hdi. Mužete mi poradit kde najdu FAP filtr? A jaky je postup při jeho vyměne? diky Citovat
AnotherOne Odesláno 22. srpen 2009 Odesláno 22. srpen 2009 Filter je v prednej časti motora pod turbom pod takým plechovým tepelným štítom. Citovat
m6564xp Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 Mohl bych mít takovou možná triviální otázku? Dnes jsem se byl podívat na 407 1.6 HDI a při jízdě na displeji mezi budíky byl zobrazen po celou dobu symbol, který vypadal jako katalyzátor, žádné další hlášky jsem si nevšiml. Ten co mi auto nabízel to pořádně vysvětlit neuměl, jenom mluvil že to je filtr pevných částic a že to je jasné :-) Co je příčinou? Může mi k tomu někdo dát nějakou informaci? Díky moc za každou radu, nechtěl bych hned na začátku šlápnout do h...a :-) [upravil dne 12.10.2009 m6564xp] Citovat
Ondrus23 Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 A kolik to auto má najeto?? Je dost pravděpodobny, že je to zanesenej filtr pevných částic. Výměna výjde asi mezi 15-20 000Kč. Já když jsem kupoval 407, tak tam svítil vykřičník a když jsem se ho ptal, co to je, tak mi řekl, že to auto dlouho stálo a tudíš dost zeslábla baterka. Že to svítí z důvodu slabého napětí, ale že po ujetí cca 300km (moje cesta dom), tak že to shasne a bude to OK. Věřil jsem tomu. Samozřejmě že jsem přijel dom a kontrolka svítila. Pak jsem si vedlejší displey (nad rádiem) nastavil do angličtiny a všiml jsem si, že při nastartování to píše výměnu nějakýho filtru. Tak jsem skočil do Peugeotu, kde neměli volnou diagnostiku, tak jsem se musel obědnat na pondělí, já jsem tam byl v pátek, ale řekli mi, že to bude na 95% filtr pevných částic a ať si nachystám kolem 20 000. Auto jsem měl v tu dobu 6dní, takže celej víkend jsem byl ....... (asi víte co). Ale v pondělí na diagnostice mi naštěstí zjistili, že jsem neměl ,,pouze´´ aditivum, ktery pomáhá ten filt čistit. Doplnění aditiva mě vyšla na 4 200, to se ještě dalo. Takže ať už Ti řeknou cokoli, tak jim nevěř, všichni jsou to stejni zloději. A to jsem si řikal, jak je ta obsluha příjemná a ochotná, jak tomu všemu rozumí, když mi to auto představoval a popisoval. Každopádně než si to auto koupíš, tak si s tím zajeť na diagnostiku!!! Většina bazarů Ti to povolí... A rovnou si tam můžeš ověřit stav km... Citovat
m6564xp Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 najeto mělo asi 108 000 km, psal jsem do jiného vlákna kvůli ověření km v systému Peugeotu, jinak pohádku o slabé baterce jsem také slyšel, když jsem projížděl druhého kde svítila kontrolka ABS ... sakra auta to byla obě pěkná, kdyby nesvítily tyhle závady tak jsem jedno z nich určitě hned koupil Citovat
Ondrus23 Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 Domluv si diagnostiku. Tam Ti řeknou na 100%, jaká je závada. Jinak FAP by měl vydržet 150-180 000km, takže pokud km nejsou stočeny, tak by to třeba mohlo být jenom tím aditivem, stejně jak jsem to měl já. A 4200 do toho vrazit navíc už by nebylo tak hrozny ne?? Ale opravdu bych Ti doporučoval tu diagnostiku. Ä kde to auto kupuješ?? Pár lidí tady diagnostiku má svojí, tak kdyby to bylo v okolí jejich bydliště, tak třeba by ses s něma za nějakou kačku domluvil a oni by Ti to zkontrolovali přímo v bazaru a nemusel by jsi to nikam vozit. A v bazaru by jsi jim vypálil rybník Citovat
JonathanDavis Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 Původně zaslal: m6564xp Mohl bych mít takovou možná triviální otázku? Dnes jsem se byl podívat na 407 1.6 HDI a při jízdě na displeji mezi budíky byl zobrazen po celou dobu symbol, který vypadal jako katalyzátor, žádné další hlášky jsem si nevšiml. Ten co mi auto nabízel to pořádně vysvětlit neuměl, jenom mluvil že to je filtr pevných částic a že to je jasné :-) Co je příčinou? Může mi k tomu někdo dát nějakou informaci? Díky moc za každou radu, nechtěl bych hned na začátku šlápnout do h...a :-) [upravil dne 12.10.2009 m6564xp] Bola to táto kontrolka ? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.