m6564xp
-
Počet příspěvků
14 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele m6564xp
-
mám stejný problém jako 1bugsy, palivový okruh se mi zavzdušňuje přes tu plastovou vrtulku, když pumpuji naftu balonkem tak tam nafta uniká ven, když motor vrčí tak tudy jde vzduch do okruhu ... jak jste to vyřešili? musí ven celý ten blok co je palivový filtr a termostat nebo se to dá udělat na autě? k čemu tam ta plastová vrtulka vlastně je? jakou má funkci? http://files.uloziste.com/fcb54ea3a08b9cb7/P2220045.JPG
-
ručičky tacho a otáčkoměru - věčný problém
m6564xp odpověděl/a v tématu od ThorR v sekci Peugeot 406
Včera jsem se ze stejného důvodu snažil demontovat palubní desku ... a přiznám se že jsem to vzdal, nedokázal jsem bez poškození sundat ten krycí plast. Povolil jsem ty 3 šroubky nad palubkou, vyndal průduchy vzduchu a pak různě se snažil páčit, ale nepřišel jsem na fígl, jak uvolnit ty západky tak, aby nepraskly. Může mi prosím někdo poradit? Díky -
tahle to je, ta poslední :-)
-
Nebyla, vypadalo to spíš jako katalyzátor, a myslím že to ukazovalo i jakoby jeho plnost, ale nevím, nikdy jsem to zatím neviděl
-
najeto mělo asi 108 000 km, psal jsem do jiného vlákna kvůli ověření km v systému Peugeotu, jinak pohádku o slabé baterce jsem také slyšel, když jsem projížděl druhého kde svítila kontrolka ABS ... sakra auta to byla obě pěkná, kdyby nesvítily tyhle závady tak jsem jedno z nich určitě hned koupil
-
Mohl bych mít takovou možná triviální otázku? Dnes jsem se byl podívat na 407 1.6 HDI a při jízdě na displeji mezi budíky byl zobrazen po celou dobu symbol, který vypadal jako katalyzátor, žádné další hlášky jsem si nevšiml. Ten co mi auto nabízel to pořádně vysvětlit neuměl, jenom mluvil že to je filtr pevných částic a že to je jasné :-) Co je příčinou? Může mi k tomu někdo dát nějakou informaci? Díky moc za každou radu, nechtěl bych hned na začátku šlápnout do h...a :-) [upravil dne 12.10.2009 m6564xp]
-
Dnes jsem se byl podívat na 2 kousky P 407, mohl by mi \"velký bratr\" kouknout do systému zda sedí km? 1. kousek je VF36E9HZC12132631, 1. registrace 6.6.2005 Belgie, stav tacho 107 000 km 2. kousek VF36E9HZC21153871, 1. registrace 3.6.2005 Belgie, stav tacho 118 000 km k oběma vozům jsou servisní knížky, ale moc důvěry nevzbuzují ... auta jsou obě pěkná, chtěl bych těm km věřit :-) Díky moc za ochotu
-
Byl by tu někdo tak hodný a z VIN mi zjistil podrobnosti o mém autě? Zajímá mne hlavně země původu, datum výroby a kód převodovky. Díky moc za ochotu.
-
U mě asi nemá cenu jít do ní kupovat díly. Mám olámané zoubky na kole v diferenciálu a zároveň na předloze, k tomu ještě horší ložisko na hlavní hřídeli ... materiál by byl určitě za víc než se dá sehnat (teď zrovna obtížně) jiná převodovka. Právě kdyby někdo dokázal zjistit zda třeba v 106 nebo Saxu s 1.1 motorem není stejná. Mám právě možnost ji mít ze Saxa rv. 2002, ale nevím zda jsou záměnné. Nemá prosím někdo možnost to nějak ověřit? Popř. z jakého jiného auta by tam mohla ještě jít? Napadá mě třeba Berlingo, Partner, 306 apod?
-
Mám v mojí 206 1.4i rv. 1999 špatnou převodovku. Zrovna moc jich v nabídce momentálně není. Zajímalo by mne za je třeba záměnná z nějakého jiného modelu. Např. 106, Saxo apod. Na té mojí je napsaný kód 20CE45. Díky za každou radu.
-
Neměl by prosím někdo el. schéma motoru 2.0 HDI 80 popř. 81 kW. Např. 406, Expert apod. Budu vděčný za jakoukoliv pomoc
-
Myslím že bych pásy doma našel :-) Použité, z 3 dv. rv. 10/2002. Kouknu na ně, jestli nejsou také vystřelené
-
JAMBO : už jsi prodal ty plastové lemy? Potřeboval bych PP. Tak kdybys ho chtěl prodat samotný dobře zaplatím :-) Díky. m6564xp@seznam.cz