FAP filtr

[godzilaTO]

tak se mi to libi,ano musi se delat neco i pro ekologii,kdyby na to kazdej sral,jak by to vypadalo

cista provokacia...:D:D:D

[drobec.sk]

to: godzilaTO

Máš v niečom pravdu. Ale bez FAP sa dá jazdiť ale bez prevodovky nie

Keby to stálo cca 200-300€ nikto by nešpekuloval a išiel by hneď do peugeotu.

Takto sa na tom obohacujú iný,ale automobilka+ekologovia sú spokojný lebo to tam aspoň tých prvých cca 120.000km bolo...

Inak je len otázkou času keď to bude robiť hocikto aj doma v garáži za pár €...

[upravil dne 2/10/10 od drobec.sk]

[godzilaTO]

to: godzilaTO

Máš v niečom pravdu. Ale bez FAP sa dá jazdiť ale bez prevodovky nie

Keby to stálo cca 200-300€ nikto by nešpekuloval a išiel by hneď do peugeotu.

Takto sa na tom obohacujú iný,ale automobilka+ekologovia sú spokojný lebo to tam aspoň tých prvých cca 120.000km bolo...

Inak je len otázkou času keď to bude robiť hocikto aj doma v garáži za pár €...

asi som neuviedol prave najlepsi priklad,co??:aut:aut

hehe..mas recht..keby to nestalo kopec love tak by ludia nevahali davat menit..

alebo sa najde niekto kto nas to tu nauci na tomto nasom fore....napriklad taky Prema???:papa

alebo iny sikulovia co poznaju toto auto do posledneho srobika...:blablabla

[upravil dne 2/10/10 od drobec.sk]

[Přema]

Auto znám ale můj názor na FAP sem napsal o několik příspěvků výše.......:papa:papa

[godzilaTO]

jasne jasne...vsetko registrujeme....netreba donho vrtat pokial sa neserie...:D:D:D

ja som len chcel poukazat na to ze nam vela veci ukazujes(te),vdaka comu netreba navstevovat tak casto origoservis...tod vsjo co som chcel tym povedat...:roker

[Přema]

Chápu lidi co s Fapem mají problémi a jdou do odstranit.....ale nechápu ty co nemají a vrtaj do toho...... toť moje rada.

[ace11]

kdyby se tim ridil kazdy,tak jak by to vypadalo? Kazdy ma svuj rozum a je jen na kazdym ,zda se clovek rozhodne pro takovy a takovy zakrok,me pokavad FAP bude drzet a bude chtit jen aditiva,tak neni problem ho doplnit,za to mi to stoji,jestli odejde FAP uplne,tak se budu rozhodovat dal,ale ted to resit nebudu. A nebudeme koukat preci co delaji nasi \"sousedi\" a rozhodovat se podle nich ne?

no ekologie:u nás je truhlář, vyrábí z lamina a zbytky pálí v kotly-co je škodlivější ,saze z výfuku nebo ze spáleného lamina?

babo raď

[straki007]

Zdravím všechny,

řešil jsem to cukání auta po odstranění FAPu o kterém jsem psal dříve. Volal jsem do FAPoff do Bystřice pod Perštejnem že se mi při cestě od nich vyskytl problém s cukáním auta při jízdě v koloně. Bylo mi řečeno že to muselo dělat již dříve než jsem si u nich nechal FAP odstranit, akorát že jsem si toho začal všímat až nyní protože sleduji jak se auto chová po jejich zásahu. Dále mi tvrdily že mám určitě špatný dvouhmotový setrvačník který to chvění způsobuje. Bádal jsem, přemýšlel a diskutoval s kým to jen šlo. Zatím jsou můj dojem a poznatky takové: FAP je keramická hmota takového průřezu a s takovým děrováním které by mělo odpovídat průřezu výfukového potrubí, takže by nemělo bránit odtoku výfukových plynů a tím dusit motor. Jen pokud se nezanese sazemi. Délka a průřez výfukového potrubí jako celku je ale stanovena od výrobce tak aby se spaliny nedostávaly ze spalovacího prostoru příliš rychle ani pomalu protože mezi 4. a 1. taktem motoru jsou pootevřeny jak sací tak výfukové ventily. Pokud je tato rovnováha narušena buď zůstává část zplodin ve spalovacím prostoru nebo dochází k úniku čistého stlačeného vzduchu(diesel), v případě benzínový motorů s karburátorem by unikala již připravená směs do výfuku. Tím že jsem si nechal odstranit FAP z výfukového potrubí se mi v první třetině délky od motoru udělal prostor průřezu cca 15 cm a délky cca 50 cm. Domnívám se, že se tím sice odlehčil motor ale tím pádem se plyny v této části mají tendenci stlačovat a protože mají blíže zpět k motoru než na konec kde je ještě brzdí tlumič, může se to projevit při sundání nohy z plynu kdy už nedochází ke vstřikování paliva tedy deceleraci. Vím, v cestě je turbo ale to mi po měsíci od odstranění FAPu odešlo do Věčných lovišť. Jestli cukání auta způsobuje vadný dvohmotový setrvačník zatím nevím ale že po výměně turba za nové je to cukání ještě výraznější a objevuje se i při vyšších otáčkách ne vždy ale hlavně při náhlém sundání nohy z plynu a pak i po mírném přidání, tak to vím přesně. Chtěl jsem ušetřit za FAP, v peugeotu v Hodoníně chtěli za doplnění aditiva a pročištění 8500,- v případě výměny 20 000,- , ještě nikdy nedodržely dohodnutou cenu a vždy ji navýšily, proto jsem se rozhodl nechat FAP odstranit za 5 000,-. Pokud to ale mělo vliv na již zmíněné závady které se objevily až po odstranění FAPu tak je to tak akorát v p.. Nové turbo s prací a s odtahem mě vyšlo na 22 000,- (v peugeotu chtěly okolo 50 000,-) to nepočítám ušlou mzdu. No a pokud to cukání bude opravdu ten setrvák tak to bude počítám tak 20 000,-. No a tím končím Tvá Máňa. Už to nemám ani chuť po sobě číst takže pokud tam najdete nějaké nesmysly nebo pravopisné chyby kašlete na to, protože v podstatě jsem snad řekl co jsem chtěl a ať si to každý přebere jak chce. Zdar.

Ja myslim ze neni vubec duvod se rozcilovat na fa FAPoff.cz.S tim cukanim meli naprostou pravdu.Zacala pusobit psychika a zacal jsi si vsimat chovani auta.Mel jsi jet primo do Peugeotu nechat nastavit EGR venti,pripadne vycistit.To ze ti odeslo turbo je naprosta nahoda ze to vyslo zrovna po odstraneni FAPu.Pri prehravani softwaru se posouva limiter turba(z duvodu nouzoveho rezimu)ale vliv na jeho zniceni to nema.Je to radove par mb.Tvuj problem spociva v tom ze:\"do peugeotu nejdu,oskubou mne........\"Kdyz nejsi spokojeny s jednim Pugeotem tak si najdi jiny.Dnes je ofiko servisu hromada.A jak pises ty........\"taky ja taky nemam chut po sobe ted vsechno cist \"

[CNA]

Odstraneni FAPu rozhodne nemuze mit vliv na zminene problemy. Jedna spis o pohou shodu nahod.

Ohledne to zpetneho tlaku, v ceste je tubo a tezko se zkrz nej protlaci plyny z vyfuku kde zbytek vyfukove soustavy ma daleko mensi odpor nez jit proti roztocene turbine.

[rybaadal]

Já mám taky fap venku a žádný potíže. Klesla mi ale spotřeba...takže já jsem spokojený..

[Haryk]

rybaadal

[pepinelo30]

Ahoj chlapi,na kolik vyjde doplnění aditiva do fapu? Píše mi to že ho mám málo.Kam mám s tím zajít? Do peugeotu nebo někam jinam

[mira206]

taky o aditivu uvažuji,ale nevím jak dlouho ještě filtr vydrží.Mam necelých 180 tis. a recykluje naprosto bez problému.Výfuk zevnitř jak novej.

[pepinelo30]

já mám 142000 a musím ho doplnit,ale nevím na kolik to přijde

[mira206]

někde jsem četl,že 4000 tis.Ale nevím přesně.Doplnění jen v Peugeotu.

[Rychtar84]

já platil v servisu za doplnění aditiva kolem 3200 kč + práce

[Vendis69]

U nás v pažoutu 3L = 3333Kč bez práce

[byny]

čau všem mám dolito a 4,5l mě vyšlo na 2300kč dělal mi to známej ale někde tady je napsáno že se dá aditivum koupit na netu a je tu někde taky postup i s fotkama. to aditivum bylo v takovejch sáčcích zavěšený na zadních dveřích a přes hadičky to teklo do tý nádržky. Zjednodušeně to vypadalo jako kapačka:myslim

[Laďa]

Tak a teď ještě na diagnostiku.

[JirkaB]

tady si o FAP přečtěte stojí to za to !!!!

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php?id_clanek=4645

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

aspoň uvidíte srovnání s jinýma automobilkama