Inka Odesláno 21. březen 2008 Odesláno 21. březen 2008 Dobrý den, jsem majitelka vozu Peugeot 307 a obracím se na Vás o radu, zda je dobré stříkat dutiny a spodek u tohoto auta. Jestli ano, poraďte kde, jak a čím. My jsme používaly Resistin Car a ML ( u Favorita). Předem děkuji. Citovat
Pe.Tr Odesláno 21. březen 2008 Odesláno 21. březen 2008 Původně zaslal: Inka Dobrý den, jsem majitelka vozu Peugeot 307 a obracím se na Vás o radu, zda je dobré stříkat dutiny a spodek u tohoto auta. Jestli ano, poraďte kde, jak a čím. My jsme používaly Resistin Car a ML ( u Favorita). Předem děkuji. zbytečnost u tohoto vozu , teda pokud nebydlíte u moře:D Penizky využijte jinde:papa Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 21. březen 2008 Odesláno 21. březen 2008 Vyrobce i servisy říkají že je ochrana od vyroby vice než dobrá, takže není nutno stříkat, ale pokud to přesto chcete provést tak doporučuju Ruststop - http://www.ruststop.cz/ stříká to více firem, ne jen ta jedna v odkazu;) [upravil dne 21/3/08 Radek Hurvajz] Citovat
homat Odesláno 21. březen 2008 Odesláno 21. březen 2008 auto je ošetřeno již z výroby. Pokud nebylo bourané a neodborně opravené, měla by být ochrana jak spodní části vozidla tak dutin vpořádku. Peugeot přesně specifikuje nejen rozdílné přípravky pro použití na různých místech, ale taky místa kde se mají a naopak kde se nesmí aplikovat. Lepší je tedy svěřit tento úkon tam, kde mají informace k dispozici. Citovat
Bohumil Odesláno 21. březen 2008 Odesláno 21. březen 2008 2 Inka : Dělat dutiny u tohodle auta není třeba. Jak napsali předchůdci. Citovat
ritter Odesláno 30. duben 2008 Odesláno 30. duben 2008 Dutiny i spodek samozrejme osetrit jako u kazdeho auta - cim drive a dukladneji tim je ochrana pochopitelne spolehlivejsi..Doporucuji i plasticky nastrik exponovanych mist na vnejsku karoserie s nasledným přelakováním. RITTER - autorizovana karosarna 16 let uspesne existence Citovat
Marcel505 Odesláno 1. květen 2008 Odesláno 1. květen 2008 No nevím... Vzpomínám si na to, když mi kdysi prodejce v Peugeotu říkal, že tohle na 406 prostě nezrezne. A nedávno jsem takovou 406 pozoroval a rezla na onom místě jak prase. Jako v roce 1992 (? nevím přesně), kdy se sem dováželi pěkný skoro nový 309ky - a taky říkali, to auto se nemusí antikorozně ošetřovat, to je zbytečný. Chyba. - Tenkrát se ošetřili dutiny dveří a prahů ne. A prahy začli nedávno reznout. Dveře ani náhodou. Takže? Jak to tedy myslíte se zbytečností toho ošetření ??? Jako že to auto bude mít za 20 let motor v háji a tudíž pěkná karoserie bude k ničemu a nebo že to žádné ošetření nezachrání a stejně to zrezne? Citovat
MrVain Odesláno 2. květen 2008 Odesláno 2. květen 2008 Původně zaslal: Marcel505 No nevím... Vzpomínám si na to, když mi kdysi prodejce v Peugeotu říkal, že tohle na 406 prostě nezrezne. A nedávno jsem takovou 406 pozoroval a rezla na onom místě jak prase. Jako v roce 1992 (? nevím přesně), kdy se sem dováželi pěkný skoro nový 309ky - a taky říkali, to auto se nemusí antikorozně ošetřovat, to je zbytečný. Chyba. - Tenkrát se ošetřili dutiny dveří a prahů ne. A prahy začli nedávno reznout. Dveře ani náhodou. Takže? Jak to tedy myslíte se zbytečností toho ošetření ??? Jako že to auto bude mít za 20 let motor v háji a tudíž pěkná karoserie bude k ničemu a nebo že to žádné ošetření nezachrání a stejně to zrezne? 406 hrdzava?? ano po havarii 309 rv 92 ak začne niečo hrdzavieť až po 16 rokoch tak je to celkom uspech výrobcu,Favorit začal hrdzavieť po piatich rokoch:D 20 ročné auto patrí do muzea:aut Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.