subin Odesláno 25. únor 2008 Odesláno 25. únor 2008 U filtronu mi vypadla těsnící gumička od té doby ho nedávám Citovat
f3Rd@ Odesláno 26. únor 2008 Autor Odesláno 26. únor 2008 Tak to je trochu pozde, vcea jsem koupil a ted nevim jiste, ale myslim ze filtron:( Rikal jsem ze starline teda ne, tak mi dalala neco jineho. Mno, snad z toho nic neupadne... kdo vi co jsem tam mel do ted, to jsem nejak neresil, mozna to byl i starline. Ale ten kabinovy filtr je dobry, uz ani neni citit nafta (nebo vyfukove splodiny) kdyz stojim s nastartovanym motorem. Tak mozna to bylo jen ve fitru. [upravil dne 26/2/08 f3Rd@] Citovat
BoneDaddy Odesláno 26. únor 2008 Odesláno 26. únor 2008 Myslím si, že s Framem si neprohloupil. Z uvedených možností výše je to podle mě nejlepší volba. Citovat
golias Odesláno 26. únor 2008 Odesláno 26. únor 2008 Tak k těm kabinovým filtrum v elitu např. CORTECO bez uhlí 562.-- s uhlím 779.-. A MAHLE bez uhlí 574.- s uhlím 1019.-, tak nevím co je to zač když je v tom rozdíl 50-60kč A v AUTOCORE BOSCH 639.- bez a 892.- s uhlím Citovat
f3Rd@ Odesláno 26. únor 2008 Autor Odesláno 26. únor 2008 Původně zaslal: BoneDaddy Myslím si, že s Framem si neprohloupil. Z uvedených možností výše je to podle mě nejlepší volba. ne, ja se prepsal... myslel jsem filtron, uz jsem to opravil Citovat
foxo Odesláno 3. březen 2008 Odesláno 3. březen 2008 no ja mam tez fram aj palivovy, aj olejovy aj vzduchovy a mam taky listek, kde prebera vyrobca zodpovednost za skody sposobene spatnou kvalitou filtru. Jako by to dopadlo v skutocnosti, keby sa mi zasrali trysky a isel bych uplatnit reklamaciu, to vazne netusim... Citovat
bure Odesláno 3. březen 2008 Odesláno 3. březen 2008 ted v patek jsem kupoval frama a od soboty zatim v klidu filtruje Citovat
Přema Odesláno 3. březen 2008 Odesláno 3. březen 2008 Já beru FRAM a nebo BOSCH ale většinou FRAM....... Citovat
kobr Odesláno 3. březen 2008 Odesláno 3. březen 2008 Původně zaslal: Přema Já beru FRAM a nebo BOSCH ale většinou FRAM....... Po zkušenosti za 21 000 Kč Citovat
tomike Odesláno 3. březen 2008 Odesláno 3. březen 2008 Mne znamy doporucil filtre UFI tak mam od nich komplet vsetky(okrem palivoveho). Vyslovene som ziadal Bosch no vravel, ze len Bosch nie, ze su najlacnejsie. Pozrel som na Elit.sk a mal pravdu. Na tie UFI nemal ziadne reklamacie. Mohlo by mu byt jedno aku znacku mi preda, dal mi to za jeho nakupnu cenu. Musim sa priznat, ze predtym som o tejto znacke nepocul. Citovat
Neon Odesláno 3. březen 2008 Odesláno 3. březen 2008 Buď vklidu ... FILTRONy dávám taky a vzduchovej pohodka a olejovej nevim, ale snad taky. Měnim po cca 10tkm. Pylák budu měnit jednou ob výměnu oleje ... zatim neni žádnej zápach v autě, tak pohodka. Původně zaslal: f3Rd@ Tak to je trochu pozde, vcea jsem koupil a ted nevim jiste, ale myslim ze filtron:( Rikal jsem ze starline teda ne, tak mi dalala neco jineho. Mno, snad z toho nic neupadne... kdo vi co jsem tam mel do ted, to jsem nejak neresil, mozna to byl i starline. Ale ten kabinovy filtr je dobry, uz ani neni citit nafta (nebo vyfukove splodiny) kdyz stojim s nastartovanym motorem. Tak mozna to bylo jen ve fitru. [upravil dne 26/2/08 f3Rd@] Citovat
Přema Odesláno 3. březen 2008 Odesláno 3. březen 2008 Původně zaslal: kobr Původně zaslal: Přema Já beru FRAM a nebo BOSCH ale většinou FRAM....... Po zkušenosti za 21 000 Kč Nepřišel jsem na to v čem je lepší Bosch od Framu....ale hlavně měním všechny filtry a olej po 10000 km a je mi jedno v jakém jsou filtry stavu...to je muj zákon..... Citovat
MatrixChose Odesláno 3. březen 2008 Odesláno 3. březen 2008 Presne tak, FILTRON neni nijak horsi, na mym aute se davaly jen ty a ma to na nich uz 270 000 km coz je, si myslim dostatecnej test. Jinak ja menim kazdych 15 t. km vse. Citovat
kobr Odesláno 13. březen 2008 Odesláno 13. březen 2008 Původně zaslal: Přema Původně zaslal: kobr Původně zaslal: Přema Já beru FRAM a nebo BOSCH ale většinou FRAM....... Po zkušenosti za 21 000 Kč Nepřišel jsem na to v čem je lepší Bosch od Framu....ale hlavně měním všechny filtry a olej po 10000 km a je mi jedno v jakém jsou filtry stavu...to je muj zákon..... Po dnešku, kdy jsem se dozvěděl cenu opravy za vadné špičky vstřikovačů,tak co 10 000 km výměna všech filtrů Citovat
f3Rd@ Odesláno 14. březen 2008 Autor Odesláno 14. březen 2008 Původně zaslal: kobr Původně zaslal: Přema Původně zaslal: kobr Původně zaslal: Přema Já beru FRAM a nebo BOSCH ale většinou FRAM....... Po zkušenosti za 21 000 Kč Nepřišel jsem na to v čem je lepší Bosch od Framu....ale hlavně měním všechny filtry a olej po 10000 km a je mi jedno v jakém jsou filtry stavu...to je muj zákon..... Po dnešku, kdy jsem se dozvěděl cenu opravy za vadné špičky vstřikovačů,tak co 10 000 km výměna všech filtrů Tak spicky jeste nebudou tak drahy, ne? kolik ti rekli? Citovat
kobr Odesláno 16. březen 2008 Odesláno 16. březen 2008 Cena za opravu vstřikovačů byla 19 200 Kč. Za jednu špičku do vstřikovačů chtěli 4200 Kč a jsou tam čtyři, že. Citovat
Přema Odesláno 16. březen 2008 Odesláno 16. březen 2008 Původně zaslal: f3Rd@ Tak spicky jeste nebudou tak drahy, ne? kolik ti rekli? To jsi četl kde že nejsou tak drahé.......????????:myslim:myslim:myslim Citovat
f3Rd@ Odesláno 16. březen 2008 Autor Odesláno 16. březen 2008 Původně zaslal: Přema Původně zaslal: f3Rd@ Tak spicky jeste nebudou tak drahy, ne? kolik ti rekli? To jsi četl kde že nejsou tak drahé.......????????:myslim:myslim:myslim na peugeot clubu Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.