zoby Odesláno 8. prosinec 2003 Odesláno 8. prosinec 2003 jak se pohybují ceny dokladů na 205 1,8 xrd 3 dvéřák?????????????????? Citovat
oddie Odesláno 8. prosinec 2003 Odesláno 8. prosinec 2003 Čím dál tím hůř... nebo tím líp, záleží na tom, jestli chceš prodat, či koupit. Tak 15tis Kč, o moc víc ne, možná i míň... Citovat
zoby Odesláno 8. prosinec 2003 Autor Odesláno 8. prosinec 2003 přemýšlel jsem, za jakou cenu bych prodal auto po částech... no asi to nebudu hrotit... pozjiš?uju na kolik by vyšlo překroužkování motoru, případně výměna za TD... ale když já jsem dostal dobrou nabídku na BMW 324 TD E30 :( Citovat
oddie Odesláno 8. prosinec 2003 Odesláno 8. prosinec 2003 Prodej auta po částech je na dlouho, a je k tomu potřeba mít prostory. Pokud to máš OK a vcelku, je lepší prodat to celé. Překroužkování motoru nemá cenu dělat, pokud se to odflákne za levno, jsou to vyhozené peníze, a pořádně udělané je to drahé. Motor 1,8TD jsem už tady nabízel. Zač je ta 324TD? Upozorňuju, že tenhle motor je zatraceně choulostivej, a dá se velice snadno odeslat do věčných loviš?... Citovat
Hics Odesláno 8. prosinec 2003 Odesláno 8. prosinec 2003 To Oddie: Ten motor z 324TD je takovej ten ořezanej z vyšší verze? Citovat
zoby Odesláno 8. prosinec 2003 Autor Odesláno 8. prosinec 2003 2 oddie: poslal jsem ti mail. Kdyžtak mi tam napiš co víš a co si myslíš o těch motorech BMW Citovat
vix Odesláno 8. prosinec 2003 Odesláno 8. prosinec 2003 Co nenji tajny z toho mejlu, muzete uverejnit ZDE, prosim ? Taky me zajimaji veci ohledne dieselovych motoru a motoru BMW. diky Citovat
oddie Odesláno 8. prosinec 2003 Odesláno 8. prosinec 2003 Hics: co znamená ořezanej??? Je to normální 2,4TD, mechanickej, výkon nevim. Dával se hlavně do 524 (E28), tu měl kolega, tahal s tím na vleku auta. Dobrej motor, kam se hrabou pažouty, ale taky dost choulostivej - často praskají hlavy. Stačí mu dát zastudena kouř, a je vymalováno... Má nějak neš?astně tu hlavu řešenou - snad okolo ventilových sedel a vodítek, či co. Já se do těhle motorů nikdy nehrabal, akorát jsem to viděl u toho kolegy... Při koupi doporučuju dávat hodně dobrý pozor, jestli nefouká do vody - tzn. zkušební jízdu tak 50km, a pak si šáhnout na hadice - nesmí být \"kamenné\". Citovat
Hics Odesláno 8. prosinec 2003 Odesláno 8. prosinec 2003 Ořezanej myslím tím, že se do nevým jakýho typu Báw dávali TD, který vznikly \"pouhým\" oddělením dvou posledních válců ( je to motor do \"V\" ) motoru vyšší výkonostní řady. Tohle prej byli celkem pasti a srali se až na půdu... Jinak takovýhle odrovnání TD v E36 sem zažil z blízka. Jedn kokot z něj udělal totálku za jednu zimu a bylo to přesně o tom o čem mluví Oddie. Studenej start a hned plney plyn a vrrrr... nicméně tohle dlouho nepřežije žádnej motor... Možná ve V3Sce :D:D [Editován dne 8/12/03 Hics] Citovat
zoby Odesláno 8. prosinec 2003 Autor Odesláno 8. prosinec 2003 výkon by ty 324 TD měli mík kolem 115 k. mám dojem, že v E36 325 TDS je to jiný motor než v E30 324 TD,ale asi jak v kterých. ale možná melu kraviny :cool: Citovat
tomyka Odesláno 8. prosinec 2003 Odesláno 8. prosinec 2003 tdsko by uz malo byt s intercoolerom ak dobre viem. Citovat
oddie Odesláno 9. prosinec 2003 Odesláno 9. prosinec 2003 Hics: to tedy nevím, co máš na mysli, ale jak 2,4TD v 324/524, tak 2,5TDS jsou řadovky... Ten 2,5TDS má intercooler, jak Tomyka správně podotkl, 2,4TD jej nemá. 2,4TD je mechanickej, ty poslední modely jsou snad i trochu s elektronikou (taky jiné turbo, a taky se vís serou než ty čistě mechanické), 2,5TDS je s el. (tenhle motor se dával i Opelu Omega B, ale s menším výkonem než u báwa) Citovat
voštík Odesláno 9. prosinec 2003 Odesláno 9. prosinec 2003 pamatujete, ze tu kdysi bylo zakazano slovo BMW ??????? Davam vam vystrahu s podminkou !!! [Editován dne 9/12/2003 voštík] Citovat
zoby Odesláno 9. prosinec 2003 Autor Odesláno 9. prosinec 2003 co se ti nelíbí na bramborácích, voštíku? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.