Naviják na rezervu

[Tortugas]

Dneska jsem to daval do kupy ja, teda spis jsem koupil cely navijak v Peugeotu za nejakych 2200 kč, chvilku nadaval, jak je to drahy a pak namontoval.

[milhaus]

i já jsem si dovezl 307SW 1.6 2002 včera domů. Dnes jsem chtěl zkontrolovat, zda tam je hever a samozřemě mám problém jako Vy.trochu jsem kolo spustil,ale pak už ani tam,ani z5.Následovala demontáž (díky za návod tady). Rád bych to i opravil,ale oba šrouby jsou totálně urezlé (vypadá to na ty \"hvězdičky\")....a co teď?.když to odvrtám,tak to sice rozeberu,ale už to chvůli zbytkům šroubů nedám dohromady:myslim

[petr077]

Zdravím, naviják na rezervu mám kaput. Demontoval jsem to, rozebral a je tam potrhané lanko, které se nechce navíjet. Nemáte někdo rezervní? Buď celej naviják, nebo jen to lanko? Koupím, díky. email karlikpetr@centrum.cz

[milhaus]

kup si v železářství lanko za 10Kč a oprav si to, není to nic těžkého . Postup je tu uveden

[petr077]

Tak jsem to podle rad rozebral, koupil jsem nové lanko a zase jsem to namontoval zpět. Ale... nefunguje to jak má.

Rezerva jde normálně namotat a spustit dolů , ale když ji namotám nahoru a vytáhnu kliku abych ji zajistil (vrátil umělohmotné kolečko do díry), tak spadne. Prostě, v té vytažené poloze nedrží. Tak jsem to rozebral znovu, a jediná věc, která by mohla rezervu přidržet v horní poloze je pružina uvnitř mechanizmu. Jelikož si nepamatuju jak tam původně byla, vyzkoušel jsem dvě možnosti \"nasazení\" pružiny, ale furt to nefunguje. Nevíte někdo jak tam má být nasazená, popř. je problém opravdu v ní, nebo někde jinde? Díky ta rady

[milhaus]

to \"umělohmotné kolečko\" je spojeno s lankem v bovdenu, které zajistí rozevření čelistí při vytažení \"umělohmotného kolečka\" a umožnění spuštění rezervy a při navinutí rezervy a vrácení \"kolečka\" se čelisti zaklapnou a rezerva tam drží. Tzn. pokud ti to nedrží,bude nejspíš problém v tom bovdenu.

[petr077]

to \"umělohmotné kolečko\" je spojeno s lankem v bovdenu, které zajistí rozevření čelistí při vytažení \"umělohmotného kolečka\" a umožnění spuštění rezervy a při navinutí rezervy a vrácení \"kolečka\" se čelisti zaklapnou a rezerva tam drží. Tzn. pokud ti to nedrží,bude nejspíš problém v tom bovdenu.

Tomu rozumím, a problém v tom není normálně to funguje. Problém je v tom, že když navineš rezervu nahoru musíš vytáhnout kliku, aby jsi mohl kolečko zacvaknout. Podle mě(nevím to jistě, protože jsem to neviděl funkční), by měla rezerva po vytažení kliky zůstat v horní poloze a kolečko(resp. kolečko z lankem ji zajistit). Mě se děje to, že když vytáhnu kliku a než zacvaknu kolečko, rezerva vlastní vahou sjede dolů .. a právě na tu aretaci (si myslím) by měla být ta pružina, která by tomu měla zabránit. Pokud to máš v autě funkční, mohli by jsi vyzkoušet jestli to tak vážně funguje:( tedy jestli po vytažení kliky, před zacvaknutím-zajištěním zůstává rezerva nahoře?) .Díky

[milhaus]

Zůstává....když jsem rozebíral naviják já, vyskočil mi z toho takovej plastovej trojúhelníkovej díl(umístěn viz obrázek),kterej tam je dle mě kvůli tomu,aby to nesjíždělo...Pružinu jsem v ruce za celou dobu montáže a demontáže žádnou neměl (doufám, že jsem něco nepoztrácel:bojim)

[upravil dne 4/10/10 od milhaus]

[petr077]

Čoveče vidíš, toho jsem si nevšiml, jestli to tam je, nebo ne. Jestli to tam není tak je to jasný. Vyrobíme - uvidíme.Pružina je pod tím mosazným trojúhelníkem pod vícehranem, na který nasazuješ kliku. Jen tak z tama neslítne, já jsem ji měl už sundanou tak nevím jak tam byla.

[milhaus]

tak takhle moc jsem to rozebraný neměl, takže s tou pružinou ti bohužel nepomohu...jinak ten trojúhelníček tam je pouze nasazenej - je možný,že ti to vypadlo a nevšiml sis toho:bojim

[petr077]

Tak jsem to rozebrel a není tam. Trochu problém je s tím, že nevím jaký to má alespoň přibližně tvar, aby to fungovalo. No uvidíme, snad na to přijdu...

[petr077]

Tak jsem to nakonec vyřešil jinak. Na tvar a funkci toho co mi tam chybí k zajištění jsem nepřišel, takže jsem to vyřešil následovně. Vytahovací kolečko, to který je v kufru a zajišťuješ a odjišťuješ jím rezervu při manipulaci) jsem rozdělil na dva díly. V podstatě kroužek s čepem, který tahá z zajišťovací lanko a zbytek, který teď slouží jen jako krytka otvoru v kufru. Teď můžu zajistit navinutou rezervu, i když je nasazená páka a v mechanismu chybí zajišťovací kolík. Není to sice úplně nejpraktičtější, ale funguje to.

[milhaus]

pánové, bude to držet? nerad bych někoho zabil:bojim .

[sekaj]

Já myslim že je to dostatečně zajištěno .

[lubosn97]

Zkoušel jsi to připozvednout rukou? Třeba se to chytne. Jestli je ale naviják rozbitej, tak by bylo dost blbý někde při jízdě ztratit rezervu i s heverem...

Jen pro info. Jakmile tu rezervu vytáhneš nahoru tak už Ti nemůže spadnout i kdyby byl naviják milionkrát rozbitý, je tam totiž na tom konci pojistka, která zaklapne přímo to hliníkové šídlo na konci. Čili i poku by to lanko uplně prasklo tak nespadne.

[lubosn97]

Zdravím. Vedel by mi niekto poradiť, ako opraviť naviják na rezervu ( P307 SW )? Spustil som ju dole, ale naspäť ju už nemôžem dať. Pri navijaní lanka v mechanizme niečo \"preskakuje\" a rezervu mi to už nevytiahne hore. PS: Dosť blbý systém, rezerva je špinavá, blbý prístup k rezerve a \"geniálne\" uloženie heveru. Vďaka

Nevím zda je to nebo není \"geniální\" jak říkáš. Ale já měl třeba Escorta combi a jel jsem s rodinou do Chorvatska. Tři děti a auto až po střechu narvaný včetně střešní \"rakve\".

V momentě kdy jsem na rakouské dálnici měl defekt mi věř že bych za tento způsob řešení byl \"HODNĚ VDĚČEN\" protože ten slovník si nepřej slyšet. Vše dostat ven, a ty krušné chvíle když kolem tebe prosviští naložený tirák 90km/h to opravdu nikomu nepřeju. Takle bych odrhnul kus vzadu a sjel s rezervou. Rozdíl v času asi 1,5h a to se vyplatí i pokud je malonko špinavá.

[lubosn97]

Jinak jsem ten naviák měnil. Kompet jako nový jsem ho koupil na vrakovišti v Jesenici u Prahy za 250kč. Čili proč to řešit.

[milhaus]

Jinak jsem ten naviák měnil. Kompet jako nový jsem ho koupil na vrakovišti v Jesenici u Prahy za 250kč. Čili proč to řešit.

mně oprava vyšla na cca 25Kč a cca 1h práce ...jinak cenovka 250Kč za jakou jsi to koupil je super (nové v Peugeotu tuším 2500Kč)...

[bumlous]

Ahoj já jsem to také řešil a opravil jsem to takéza pár kaček. Lanko se dá koupit lacino, na obou koncích jsem to přiletoval tvrdou pájkou (kolega to řešil přišroubováním, ale přiletování je hezčí jen se to musí pořádně prohřát a použít kapalina na pájení). Samozřejmě pořádně namazal a dodnes to skvěle drží už asi rok a i to funguje. Jinak pokud by lanko prasklo tak rezerva stejně neupadne.....

[DavidVe]

zdravim dělal sem to asi měsic zpatky koupil sem si lanko aby mělo na konci váleček a ten spodní hřibek se provrtal lanko prostrčil a dal tam šroubovaci ˇUˇ sponu vše funguje jak ma oprava cca 75kč