buml Odesláno 26. prosinec 2007 Odesláno 26. prosinec 2007 Původně zaslal: Steiner Tak co, chlapi, nový řemen nebo ne? Tohle mi ještě poraďte, prosím, a dám vám všem pokoj Jinak dík za rady. podivej se na drzky, jestli nebudou potrhany nebo popraskany tak bych ho nechal, remenici mam treti aremen furt ten samej a v poho [upravil dne 26/12/07 buml] Citovat
subin Odesláno 26. prosinec 2007 Odesláno 26. prosinec 2007 jo dej ho tim nic nezkazíš,podle fota nic moc Citovat
Xantik Odesláno 26. prosinec 2007 Odesláno 26. prosinec 2007 Vem si ho opět v Hulíne bude za bezva cenu. Ty dvě tři stovky už Tě nevytrhnou. Jinak Buml, jako taxík bych si taky radši vzal Octavii TDI. S tím souhlasím. V létě jsem byl v Řecku a po Atenách jsem jezdil tágem právě Oktávkou TDI 81kW měla na tachu něco málo přes půl mega kolem 527tisíc a nevěřím tomu, že to auto vidělo nějakou dálnici, většinu bych řek, že najezdilo po Aténách a v zácpách brzda plyn jaké tam jsou a musím říct, že místní taxikáři oproti jim (nic proti Tobě) jsou přizdisráči co neumí řídit. Takové procpávání špuntem nedrzou formou jsem u nás nikdy neviděl o cenách se ani nebudu radši bavit. Jinak pokud se bavíte o pohodlí, zkuste se svízt někdy na hydře u Citrouše a nebudete chtít vlízt do ničeho jinýho. Citovat
Tomášik Odesláno 2. leden 2008 Odesláno 2. leden 2008 Ešte jedna doplňujúca otázočka - je rozdiel medzi remenicou na 90k a 110k verziu? Mne totiž vedúci predaja n.d. u nás v Peugeote tvrdil, že je a presviedčal ma, že tá prvá varianta je pevná, teda neodpružená... Čo Vy na to? Nerád by som totiž vysolil 3.500,- za niečo, čo je v poriadku... Skúšal som aj test kriedou, ale riska zatiaľ rozhodená nie je. Mám tam ale napadané piliny a rachoce to teda riadne... Citovat
Xantik Odesláno 2. leden 2008 Odesláno 2. leden 2008 Nevím jak u Pežotů ale Xantie má stejnou řemenici jak na 90k tak i na 110k verzi. Ale jelikož je to motor ze stejného koncernu tak bych si troufnul říct, že to bude stejný i u Pežotu. Podívej se do servisních manuálů na netu, tam to najdeš........ Citovat
Tomášik Odesláno 3. leden 2008 Odesláno 3. leden 2008 No aj som si myslel, ale nedovolil som si presviedčať vedúceho predaja náhr. dielov priamo v Peugeote... Tvrdil mi totiž, že on osobne mal 406 HDI 110k a vraj ju musel meniť tiež a stála 8.500,- . Potom kukol do systému a vraj tá moja je pevná a vychádza 3.200,-... Tak ho asi pôjdem poučiť!!! Citovat
Steiner Odesláno 3. leden 2008 Autor Odesláno 3. leden 2008 Podle mě je tato řemenice 66kW HDI též odpružená a skládá se ze 2 dílů. Myslím, že právě to tlumení vibrací (gumové) je v háji a proto řemenice hází jak prase a odírá se. Pjajčík v Přerově mě strašil s cenou 6-7 tis. Kč s dílem přímo od Peugeota. Dnes budu mít novou řemenici Akron (cena asi 3100 Kč) a řemen z Hulína (asi 400 Kč), zítra opravuju. Dám pak vědět. Tu zatracenou mrchu si schovám na památku! Citovat
Tomášik Odesláno 3. leden 2008 Odesláno 3. leden 2008 Původně zaslal: Steiner Podle mě je tato řemenice 66kW HDI též odpružená a skládá se ze 2 dílů. Myslím, že právě to tlumení vibrací (gumové) je v háji a proto řemenice hází jak prase a odírá se. Pjajčík v Přerově mě strašil s cenou 6-7 tis. Kč s dílem přímo od Peugeota. Dnes budu mít novou řemenici Akron (cena asi 3100 Kč) a řemen z Hulína (asi 400 Kč), zítra opravuju. Dám pak vědět. Tu zatracenou mrchu si schovám na památku! Presne ako píšeš, pozeral som na ňu a robil som risku a je určite zložená z 2 dielov. Mne ale nehádže, zato rachoce ako sa patrí. Včera som ešte chcel pozisťovať ceny u iných predajcov, všade je ale ešte tento týžden zavreté. Každopádne v Peugeote mi ju ponúkali za 3.200,-, takže keď nezoženiem nič lacnejšie, tak ju tiež pôjdem bud. týždeň objednať. Chcem ešte cez víkend ten remeň zhodiť a skontrolovať všetky ostatné kladky a ložiská, keby ale nebola taká kosa!!! No nič, každopádne daj vedieť, čo sa zmenilo po výmene. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.