PetrK Odesláno 21. srpen 2007 Odesláno 21. srpen 2007 Ahoj, nevím jestli se mi to nezdá, ale přijde mi, že po uvolnění plynu (při vyřazení) příliš pomalu klesají otáčky motoru. Netušíte někdo čím by to mohlo být? Včera jsem dotankoval půl nádrže (do plna) na čerpačce u hypernovy a mi tohle začalo dělat... Ucpaný vstřiky? Dík Peugeot 406 2.0 Hdi, rv. 2000., najeto 130t Citovat
Guest PP205 Odesláno 21. srpen 2007 Odesláno 21. srpen 2007 Je to ventil na vysokotlakym cerpadle staci vyndat a vycistit, nekdy taky ne :-) Citovat
Berkoff Odesláno 22. srpen 2007 Odesláno 22. srpen 2007 skousel sem, nepomohlo, skusim jeste vymenit ... Citovat
Fikky Odesláno 22. srpen 2007 Odesláno 22. srpen 2007 Také mám stejný pocit. Změnu jsem pocítil když mi odešla baterka, tak jsem koupil novou a od té doby se ty otáčky vrací pomalu zpět. Citovat
PetrK Odesláno 24. srpen 2007 Autor Odesláno 24. srpen 2007 hm, tak to přestalo samo. Respektive - mám pocit že je to o dost lepší. Jediný co jsem udělal bylo, že jsem tomu trochu "naložil"... Ještě zkusím natankovat 2 nádrže nafty u shellu a uvidím. Citovat
Tomášik Odesláno 24. srpen 2007 Odesláno 24. srpen 2007 Tiež mám z toho môjho ten pocit, robí to ale od začiatku, ako som ho kúpil, tak som to doteraz nejako neriešil... Nafta je OMV. Tiež sa mi zdá, že pri zaradenej rýchlosti a pustenom plyne motor nebrzdí tak, ako na iných autách. Možno je to pri type tohto motora normálne, neviem, iný common rail som zatiaľ nejazdil... Robí to aj Vám? Citovat
Kalybr Odesláno 3. březen 2008 Odesláno 3. březen 2008 většinou to dělá nekvalitní nafta...zkus přidávat aditiva i při vyšších teplotách vzduchu Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.