-
Počet příspěvků
89 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele PetrK
-
Ahoj, mám problém se kterým si nevím rady a říkal jsem, že se s ním možná někdo setkal a bude tušit. P307sw - 2007 - doteď s ním nebyly žádný problémy, Před cca měsícem byl na výměně spojky (po cca 160t km). A zhruba před týdnem manželka jela po dálnici a když zpomalila na omezení, tak zhruba po 1 km auto přestalo fungovat. Nevěděla co s tím, zavolala se odtahovka a hodila ji i auto domů. Večer jsem otevřel kapotu a byla vyskočená hadice přivádějící vzduch k turbu. Přidělal jsem ji tam a auto bez problémů fungovalo. Dneska po obědě auto po cca 800 ujetejch metrech zastavilo auto na parkovišti a po návratu z obchodu odmítlo nastartovat. Zvedl jsem kapotu a zas byla ta samá hadice venku. Tentokrát se ale auto ani po jejím připojení nerozeběhlo (ani startér). Po otočení klíčkem to jen cvaklo. Zkusil jsem na chvíli odpojit baterku, ale nepomohlo to. 1) napadá někoho co může bejt příčinou tý odskakující hadice. Nejde mi do hlavy jak může odskočit, i když je pořádně dotáhlá a nic se tam nevyfukuje - naopak nasává... 2) může se něco takto poškodit, že by to už pak vůbec nenastartovalo? Edit: jen poznamenám, že jsem tady no fóru našel jen tip na výměnu oranžového kroužku (u 407). Ale ten u mě vypadá OK. Zkusím hodit jěště nějaký fotky. dík za každou radu nebo i tip Petr TAK ÚPRAVA DOTAZU: Podíval jsem se do vnitřku tý hadice a ten oranžový kroužek je skutečně vzadu prasklý. A dotaz: může tohle způsobit že auto nenastartuju? Po otočení klíčkem to ani neťukne. [upravil dne 12/7/14 15:59 od PetrK] [upravil dne 12/7/14 18:28 od PetrK]
-
ano, tohle jsem pochopil. Jenže problém byl v tom, že když si zadám do konfigurátoru model, otevře se okno s asi 8 sadama, přičemž některou bezramínkové, některé s, o různých typech nasazení nemluvě... http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp03MxRinFE8R8LtQvjoDJoJgjsF955pyraE6/J5irao3kedw2Z0EhJn3/05Kkp98GLgCaG4r2iPnWUJ2EfE36GPCg1KVYTlEmBbGKxb98EcLhBrjDg4HjuZ3oRg1FvfFdLsWNTPXnfcfDvqfNHRRadw= No nic, zkusím ty \"VALEO SILENCIO X*TRM\" a uvidím. Kdyby prosím někdo objevil nějakou noname alternativu - třeba z tohohle obchodu (http://www.prag-info.cz/_shop/index_.php?shop=MTg3Mw==&akce=rubrika&menu_sekce=3519&id_pododd=36785&idoddeleni=15185#top_rubrika), budu rád když mi někdo dá vědět... díky
-
Děkuju za příspěvky, škoda že většina z nich je o ničem - jen obecné řeči. Stěrače chci měnit dříve než jednou za 4 roky. Jak už tady někdo psal - záleží kolik člověk najede - já nalítám 35-40t a především v zimě dostávaj stěrače záhul. Věřím, že pokud má někdo garáž, nebo se s autem mazlí, vydržej mu dýl, ale měl holt ne... MXMAN: v Autokelly máš na výběr alespon ze tří cenových relací, já zvolil tu nejlevnější univerzální za oba po klubácký slevě cca 300,- s tím že po zimě dám nový. Stírají dobře, jediný menší problém je že si musíš vybrat a smontovat správný adaptér podle typu uchycení podle přiloženého návodu. Pak tam maji Championy cca 750,- Jak jsem psal - v AKelly (MB) jsem byl a měly tam jen ty Championy za 1500. MXmen - můžeš mi prosím napsat konkrétní tip (z e-katalogu)? díky ozzy56: rád bych koupil levné. poradíš mi kde? díky
-
HonzaZ: hmm, nějakou takovou pálku jsem čekal. to je šílený... Tak nějak jsem považoval za rozumnej přístup k bezpečnosti měnit stěrače často, ale koukám že u 307 to asi nepůjde. Pežot má holt první mínusový body... Edit: asi budu muset přehodnotit přístup a chovat se k nim co nejohleduplnějc, aby fakt vydržely co nejdýl... [upravil dne 11/12/12 20:52 od PetrK]
-
Gabriel: aha, zlomený to bejt může - zítra se na to podívám... dík
-
Copak o slevu - kupuju s 25%, ale i tak mě to prostě přijde hrozně moc. U 306/406 jsem byl zvyklej měnit gumičky/stěrače 2x ročně a 2T za strače mě přijde prostě hrozně moc - navíc nevěřím, že značkový valea jsou o tolik lepší než nějaká noname guma. Vám nepřijde divný, že za stěrač (gumička/plech) platíte to co třeba stojí akumulátor/pneumatika? [upravil dne 11/12/12 20:47 od PetrK]
-
Honzo díky moc, ale 1200 za kus plechu s gumičkou mě přijde hrozně moc. Dát ročně dva a půl tisíce jen za stěrače mě přijde šílený... Nebo jsem moc spořivej? [upravil dne 11/12/12 20:39 od PetrK]
-
latus: dík moc, ale z těch informací a fotek nepoznám, který mě budou sedět...
-
Abych pravdu řekl - Pežot jsem nezkoušel. Po zkušenostech s cenama origo příslušenství VIN: VF33H9HXC85087350 Mimochodem - zkoušel jsem hledat i na jejich Eshopu (aKelly) a když jsem zadal svůj model, nabídlo mě to různý typy stěračů - s ramínkama i bez. I samotný lišty do těch bezramínkovejch
-
Jen jsem zapomněl doplnit jde o P307SW 1.6 HDI 66kw/2007
-
Tak po 306 a 406 jsem jsem se dnes chystal k první výměně stěračů i na 307SW. U starších modelů jsem byl zvyklej na bezproblémovou výměnu, nebylo nutný si nějak moc lámat hlavu s výrobcema a rozměrama. O to větší mě čekal u 307SW šok. Vzhledem k tomu že to byla první výměna, šel jsem radši do autokelly ať neudělám nějakej kiks. A bylo to peklo - zjistil jsem, že se stěrače lišej nejen před/po fl ale i v rámci jednotlivejch roků. Zkoušel jsem jich s prodavačem několik, který by měly podle výrobce sedět a prdlajz. Nakonec prodavač dospěl k názoru, že jediný co by mělo sedět jsou ty od Championa (asi tyhle www.benocar.cz/autodily/champion-aerovantage-kit-sada-700mm-650mm-3170153) ale že je nemá a že by je musel objednat. Ta cena (1500) mě ale dost vyrazila dech. Procházel jsem jsem zdejší fórum a z toho co jsem zjistil nejsem moc chytrej - je vidět, že tápe i spousta dalších. Navíc se ty stěrače fakt lišej. Na zdejší profíky (zkušenější majitele) bych tedy měl dotazy... 1) existuje nějakej způsob jak lze popsat stěrače na můj model - vím že jsou bezrámové, pak tady někdo použil popis bajonet/spojler a co se týče délky - padla tu čísla 70 a 65 cm. Je to tak? 2) za kolik/kde se dá sehnat nějaký použitelný stěrače? Nebo všichni kupujou tuhle šílenost? díky za pomoc a rady Na předchozích autech jsem byl zvyklej měnit stěrače 2x ročně, ale při týhle ceně... Moje stěrače/uchycení vypadaj takhle:
-
Díky za rady, baterka zakoupena. Bohužel mě známej dodal blbý pouzdro (pro 407), takže se teprve uvidí jestli bude potřeba synchronizace...
-
Díky za tipy už objednávám koberce. Jen se zeptám - ty kobece se přidělávaj těma \"šroubama\" vzadu?
-
Ahoj, asi stupidní dotaz, ale radši se zeptám tady než bejt za trubku \"venku\". Mám P307sw (2007) a v DO už je hodně slabá baterka. Kliček s baterkou je stejnej jako tady: (http://www.peugeot-club.com/forum/files.php?pid=1505577&aid=112784) Na baterce není žádný označení, takže mě napadá: 1) je to běžnej typ a koupit podle rozměru v lepším elektru? 2) je to jiný a musím zajít do pežotu? a ještě - budou po výměně baterky potřeba nějaký kejkle? třeba spárování dík
-
Dík za tipy, Kirkiz má SZ.
-
hmm, tak to asi přeměřím a koupím noname... pásy vzadu (na 6 a 7) mám..
-
Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli někdo netuší, jak drahý jsou original koberečky do P307SW (2007). Na webu P už int. obchod není, a já váhám, jestli koupit originál, nebo z nějakýho webovýcho \"tuning\" shopu (někdo tady na fóru doporučoval tuningshop.cz nebo vopi.cz). Ten samej dotaz i pro roletky na zadní okna - má je někdo? díky za tipy a poslední dotaz - auto je podle techničáku na 5 míst, ale je tam místo i na další 2 sedačky - a mě by se občas hodilo vzít o dítě navíc. Netuší někdo jestli je možná úprava (legalizace) na 7 míst? díky za tipy a názory
-
hmm, to jste mě nepotěšili :-( pipistrel: dík za odkaz, ale mám manuální klimu a tam to řešení není...
-
Ahoj, jel jsem poprvé v noci a zjistil jsem že nejsou podsvícený ovladače klimy - to je vlastnost 307, nebo je někde něco \"pokažene\"? (vš ostatní svítí) díky
-
Ahoj, nevím jestli jsem ten dotaz zařadil správně (není to technickej problém) ale nenapdá mě kam to jinak zařadit... Mám vybraný docela pěkný auto, ale u spolujezdce na palubce (a na pravých zadních dveřích) jsou jakési zbytky lepidla nebo nějaké takové hmoty Na zdejší radu jsem to zkoušel dát opatrně dolů technických benzínem a výsledek nulu nula nic. Zkoušel jsem takové ty lihové čistící tamponky a taky nic moc. Nezná někdo nějaký \"kvalitní čistič/rozpouštěč/eliminátor\" , který by to odstranil, aniž bych poškodil palubku? P307 ji má měkčenou, takže se bojím pouštět do nějakejch drsnějších akcí... díky
-
no, jenže právě \"zbytek auta\" je v hodně dobrý stavu. Motor bez problémů, podvozek OK... Ale ty díry mě lehce znervozňujou.Fakt nevím jestli do toho jít... [upravil dne 13/7/12 12:39 od PetrK]
-
škoda... každopádně dík za odpověď.
-
Ahoj, mám zvědavej dotaz... Zkoušel jsem tempomat a nějak mi to nefungovalo, tak jsem se podíval do online návodu a tam byla podmínka, že auto musí jet minimálně 40 a musí bejt zařazená 4ka. Ta první podmínka mě nevadí, druhá je ale docela problém. Chtěl jsem tempomat hlavně na dlouhý cesty a nudné přesuny přes městské \"speedtrapy\" s 50kou. To auto je 1,6hdi a při tý 50tce točí (na 4ku) jen asi +/-1100 a to asi není optimální. Neví někdo jak zrušit tu druhou podmínku (aby fungoval tempomat třeba už na 3ku) díky [upravil dne 11/7/12 16:03 od PetrK]
-
Tak je fakt ofuk. Nevěřil jsem svým očím... to i ve š120 to tuším vypadalo líp... to se zase francouzi předvedli :-(
-