co to je

[LOTO]

Čau prosim Vás co to je a k čemu to slouží,mam od toho utrhlé 2 dráty a visí od toho jedna hadička která nevim kam patří.

Shot at 2007-08-12

Shot at 2007-08-12

Shot at 2007-08-12

Shot at 2007-08-12

[vinorak]

Co to je za motor? TU je mi jasný ale myslim vstřikování?

mám TU1M mono jetronic a nic takovýho tam nemám.

[LOTO]

To taky nevim žádnej kot na motoru sem nenašel ani nevim kde ho najit ale podle Německého TP to je 1.1 44 KW a má to 1 bodový vstřik.

[vinorak]

na bloku je přinejtovanej štítek. je to zepředu jak je příruba převodovky. měli by tam bejt písmenka:papa

[.mycTD]

melo by to byt na diagnostiku, resp snimani otacek nebo tak neco. Vim, ze se totu obcas resi. Zkus vyhledat "zeleny konektor"

[gogogo]

dle mého je to elektroventil od podtlaku,jedna hadička by měla vést do takovýho talířku(podtlaková membrána)na rozdělovači,a jedna do vstřikovací jednotky.

Jde o celohliníkový motor TU

Co je to za auto p 106 nebo citroen AX?

[Pe.Tr]

není to nahodou protinarazova pojistka? pri bouračce uzavre privod paliva od nadrže aby se minimalizovalo možnost požaru.Musi se pak vymacknout aby slo nastartovat

[Pata]

gogogo ma pravdu, na TU motorech jsou takoveto ventily dva, jeden jde k rozdelovaci - nejspis relugace predstihu podle otacek? a druhy je "prepad" benzinu do nadobky s aktivnim uhlim

Edit: jinak tohle tipuju na citrona

[upravil dne 12/8/2007 Pata]

[LOTO]

Původně zaslal: gogogo

dle mého je to elektroventil od podtlaku,jedna hadička by měla vést do takovýho talířku(podtlaková membrána)na rozdělovači,a jedna do vstřikovací jednotky.

Jde o celohliníkový motor TU

Co je to za auto p 106 nebo citroen AX?

Je to přesně jak řikáš i ty hadičky seděj:super:super:super

Je to 106 1.1 92.Co to má za ukol a co se děje kdyš nefunguje?

[kohlla]

mělo by to řídit předstih, no a když to nefunguje tak to jede huř

[LOTO]

Připadá mě že to moc netáhne a 120 docela doba ale to je asi tim že sem 1.1 nikdy neměl.

[Pata]

LOTO: tak co bys chtel u 44kw? je to motor do mesta a ve 120 uz ma co delat

[gogogo]

Předstih řídí sám rozdělovač(odstředivý),sama membrána funguje pouze jako uspora paliva a to tak že třeba při náké konstantní rychlosti 90 km/hod stačí jen lehce šlapat na plyn a auto v pohodě rychlost udrží,protože při nepatně otevřené klapce je podtlak pod klapkou největší a tím se prostřednictvím membrány a jejího táhla natočí rozdělovač zvětšíse předstih tím i otáčký a krásně to jede na málo plynu,pokud na to pořádně šlápnete otevře se hodně škrtící klapka potom už je podtlak tak malý že membrána už nic nereguluje a mění ho rodělovač jsou tam pružinky závaží a odstředivou silou v závislosti na otáčkách se ten předstih mění.Při seplém kontaktu volnoběhu tento podtlakový ventil přeruší podtlak k membráně a je nastaven základní předstih dejme tomu 8 stupnu.Nějak takhle by to mělo být.

[gogogo]

snad nemelu náký nesmysly:mrk

[LOTO]

Zkusím tam napojit ty utrhlé dráty a uvidíme jestli se něco změní.

[vinorak]

tak dneska sem to prozkoumal a mám to tam taky:D sice přidělaný na druhý straně u baterky ale je to přesně tak jak píšete. od rozdělovače dozádu pod škrtící klapku:papa

[LOTO]

A co ten 3 vývod co vede nahoru na něm nemá být žádná hadička?Tamtudy asi uniká tlak kdyš je ventil zavřenej, nebo ne?

[vinorak]

taky tam nemám žádnou hadičku tak to bude asi správně

[gogogo]

je to v pořádku když je membrána přitažená podtlakem tak při sundání nohy z plynu sepne kontakt volnoběhu podtlakový ventil uzavře podtlak a díky třetímu vývodu který se timto stane průchozí se uvolní i podtlak působýcí na membránu

[Pata]

super, ktera hadicka ma teda kam vest? musim to zkontrolovat u sveho piskota