Jump to content
Sign in to follow this  
Přema

Klima vs.výkon

Recommended Posts

Otáčky by neměli klesnout resp. trochu se zhoupnou když sepne kompresor, ale při běhu klimi by měly být otáčky trochu zvýšené asi tak o 50 ot./min.

Pokud ti ale auto točí pořád stejně a klima chladí tak bych z toho žádnou tragédii nedělal...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: MPavel

Otáčky by neměli klesnout resp. trochu se zhoupnou když sepne kompresor, ale při běhu klimi by měly být otáčky trochu zvýšené asi tak o 50 ot./min.

Pokud ti ale auto točí pořád stejně a klima chladí tak bych z toho žádnou tragédii nedělal...

Nějak tak to je s těma otáčkama je.asi je to je můj pocit..... auto jinak jede normálně a chladí to taky dobře....:papa:papa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hele, ať si každý říká co chce, ale klima prostě výkon ubírá - o tom žádná. Já mám papírově 97kw (bůhví kolik reálně :)), což není myslím nějaké ořezávatko a když se zapne klima, tak je to znát - a ne že ne!! Pořád to pojede slušně, ale zvýší se spotřeba, protože se tomu bude muset víc šlapat. Třeba jedu po rovince 90km/h při spotřebě 6l/100km a při zapnuté klimě a stejné rychlosti je to 6,5l/100km...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: MPavel

Také pozoruji lehčí vibrace při zapnuté klime. Vzhledem k tomu, že to dělá i u jiných aut, neřeším.

s mým třílitrem to ani nehne... motor šeptá pořád stejně... jen cvak, sepnou chladiče a je to... otáčky se zvednou jen během spouštění sahar o cca 100, pak se to ustálí... asi je to tím objemem

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: @re

Původně zaslal: MPavel

Také pozoruji lehčí vibrace při zapnuté klime. Vzhledem k tomu, že to dělá i u jiných aut, neřeším.

s mým třílitrem to ani nehne... motor šeptá pořád stejně... jen cvak, sepnou chladiče a je to... otáčky se zvednou jen během spouštění sahar o cca 100, pak se to ustálí... asi je to tím objemem

Tak to sto pro. Vždyť máš krouťák o skoro 100 N.m. vyšší...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Co vím tak se ty spreje stříkají přímo do ventilace. Přesně ale nevím jak se to dělá. Nikdy jsem to nedělal vždy mi to dělal servis...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: MPavel

Co vím tak se ty spreje stříkají přímo do ventilace. Přesně ale nevím jak se to dělá. Nikdy jsem to nedělal vždy mi to dělal servis...

je-li řeč o čištění tak se skutečně stříkají spreje ale je na to takovej nějakej "sajrajt" kterej tam daj místo chladivý kapaliny a tim to propláchnou.. je to desinfekce s něčim na utěsnění.. pak tam nalejou tu chladící kapalinu a je to jako fungl.. takhle to dělali tátovi na autě

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: p406b

dezinfekce klima,proti zapachu,bakterijim atd. a plneni chladiva je trochu rozdil.

odborník nejsem ale vysvětloval mi to takhle technik Škoda a dělali nám tona OCtavii

Share this post


Link to post
Share on other sites

delali ti to asi najednou,to je taky dobre,kdyz uz to tam je. ale ten smrad je z povrchu vyparniku,jak tam roste plisen:D a chladivo je uvnitr.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: p406b

delali ti to asi najednou,to je taky dobre,kdyz uz to tam je. ale ten smrad je z povrchu vyparniku,jak tam roste plisen:D a chladivo je uvnitr.

Zřejmě jsem to špatně pochopil.. Díky za objasnění :super

Share this post


Link to post
Share on other sites
Původně zaslal: Georginho_cz406

Jan kdyby mi tolk nezapáchala. Nevíte kde najdu výparník, abych to vyčistil?

Klima se čistí že si koupíš spray na čištění klimatizace a je u toho dlouhá hadička kterou postupně strčíš do mřížek ventilace a jde z toho pěna která se potom dostane až na výparník a vyčistí ho.....

Spray cca 300,- Kč a vydrží tak na 3 použití,pokud jezdíš v létě hodně s klimou tak počítej že aspon 1 za měsíc to budeš muset vyčistit......

Share this post


Link to post
Share on other sites

no hlavne kompresor klimy bere porad 3kw a motor auta ma na volnobeh a velmi nizke otacky treby vykon 10kw takze kdyz mu tretinu kompresor vezme tak to jde okamzite poznat :-)

a to neresim kolik vezme alternator a posilovac :D

[upravil dne 12/8/07 ajsik]

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×