MAREK165 Odesláno 27. červenec 2007 Odesláno 27. červenec 2007 Dobrý den, měnil jsem rozvodový řemen a kladky u p406 break 2,0HDI(140 000km). Známý říká, že je nutno rovněž vyměnit vodní čerpadlo, protože může časem dojít k jeho netěsnosti a kapání chladící kapaliny na řemen a tzv. rozežrání řemenu vlivem agresivity chladící kapaliny-a to by mohli mít za následek časem poruchu řemenu. Je na tom něco pravdy -nemáte nějaké zkušenosti.Děkuji za radu Citovat
oddie Odesláno 27. červenec 2007 Odesláno 27. červenec 2007 Striktní předpis na to není, ale je to vhodné. Citovat
Medion Odesláno 27. červenec 2007 Odesláno 27. červenec 2007 jo určitě je lepší vyměnit pumpu zároveň z rozvodama.táta teď měnil rozvody u forda a dávali mu i pumpu,protože jí měl ještě origoš(puvodní)takže mu vydržela cca 190 tis.km ale říkali že je pěkně na kaši. Citovat
Ticcino Odesláno 27. červenec 2007 Odesláno 27. červenec 2007 Omlouvám se za svou neznalost, ale mluvíte o vodní pumpě, která honí dokola chladící vodu? Ta je poháněná řemenem? Nebo je na elektriku? Citovat
oddie Odesláno 27. červenec 2007 Odesláno 27. červenec 2007 Samozřejmě řemenem, a u těhle motorů i jejich předchůdců řemenem rozvodovým, proto se doporučuje její výměna - protože při poruše té vodní pumpy dojde k destrukci rozvodů a "potkání" motoru. Citovat
imaster Odesláno 27. červenec 2007 Odesláno 27. červenec 2007 Vodní je poháněná řemenem, na elektriku je u novějších peugeotů poháněno čerpadlo posilovače řízení. Citovat
Ticcino Odesláno 27. červenec 2007 Odesláno 27. červenec 2007 Díky díky díky, to jsou dobré zprávy. Nemůže tedy nastat situace, že by vodní pumpa přestala fungovat z důvodu poruchy elektromotoru, neboť tam žádný elektromotor není... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.