Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

ahoj chci se zeptat jestli někdo nemá skušenosti s BLOW OF VENTILEM?jakej je to zážitek z jízdy s touhle věcičkou? A PŘEDEM PROHLAŠUJU ŽE NA AUTO TO MONTOVAT NEBUDU PROTO ŽĚ VIM ŽE NA 106TKU TO ANI NEJDE. to jen kuli připomínkám. určitě víte o čem mluvim:)

Odesláno

mrkni se na tuning-forum.org tam urcite najdes vetsi debatu, nez tady. Kazdopadne BOV zlepsuje odezvu na plyn a pokud ventil umi vytvaret i patricny zvukovy ufekt - takoveto sykave piskani, tak je to pri jizde prijemne zpestreni.

Odesláno

v podstate:

pri zavreni skrtici klapky dochazi vlivem setrvacnosti turba ke stalemu plneni vzduchem. Tim padem se tam ten vzduch hromadi a pusobi protitlak na turbo, tim ho zpomali a po otevreni lapky zase nejakou dobu tva nez se opet roztoci na potrebne otacky.

To s BOVem se prebytecny pretlak vlastne upusti -> turbo se toci plynule dal (nebrzdi jej protitlak vhaneneho vzduchu) a mas jej porad pripravene v plne pohotovosti tlacit maximum co v danou chvili zvladne.

konstrukci je nekolik, ale pak jsou jeste typy kdy se odfouknuty pretlak vraci zpatky pred turbo (do krabice sani) tyhle jsou ClosedLoop a jsou vlastne upne tiche.

No a pak jsou otevrene carianty a ty zna vetsina votuneru jako ty sycivy veci pod klapotkou.

toz asi tak, nepresnosti nevylucuju :)

Odesláno

BOV lze použít pouze u benzinových motorů. Protože TDI nemají škrtící klapku, takže nevzniká důvod proč BOV montovat - tlak se nemá před čím hromadit a za klapkou nevzniká podtlak, který je důležitý pro ovládání otevření BOV.

Odesláno

Ja s tim jezdim a muzu tedy rict, ze na normalni jizdu prilis rozdil nepoznas (jen trosku), ale kdyz tomu trosku das, tak je daleko lepsi responze pri razeni. Proste tahne hned a ne az za chvili. Turboefekt mizi.

Odesláno

Takze jen na turbo :grr no nic, kdyby ste nekdo sehnbali bov na neturbo a dalo se to nako namotovat na klapku u myho benzina byl bych vdecnej :D ten zvuk nema chybu, vim to od taty kterej to ma na bawu :D je to super hlavne kdyz to odfoukne :D budi to respekt

Odesláno
Původně zaslal: Jogin

Takze jen na turbo :grr no nic, kdyby ste nekdo sehnbali bov na neturbo a dalo se to nako namotovat na klapku u myho benzina byl bych vdecnej :D ten zvuk nema chybu, vim to od taty kterej to ma na bawu :D je to super hlavne kdyz to odfoukne :D budi to respekt

turbo na benzinovem bawu? :o:o:o co to ma za model? :o:o:o

Odesláno
Původně zaslal: Pata

Původně zaslal: Jogin

Takze jen na turbo :grr no nic, kdyby ste nekdo sehnbali bov na neturbo a dalo se to nako namotovat na klapku u myho benzina byl bych vdecnej :D ten zvuk nema chybu, vim to od taty kterej to ma na bawu :D je to super hlavne kdyz to odfoukne :D budi to respekt

turbo na benzinovem bawu? :o:o:o co to ma za model? :o:o:o

Tady v Krnově má jeden taky na benz.bawu turbo,dělalo se to na zakázku,je E 30 1,8 turbo a jede to jak s....a:super

Odesláno
Původně zaslal: f3Rd@

Muze se BOV pouzit i na naftove motory nebo jen na benzinove?

BOV ventily jse dají použít i na naftové motory ale jen na ty modernější co jsou řízeny elektronicky a ventily na diesela jsou ventily podstatně dražší cca benzín tak 2 a nafta kolem 5 tisíc:grr:grr

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...