406- olej ve vodě!!!

[Louda]

Tak po delší době bezporuchového ježdění se mi objevila závada. Na mojí 406 HDI mi vytekl olej z motoru do nádržky s vodou!! Setkal jste se s tím už někdo? Co by to mohlo být? Už teď mi vstávají vlasy hrůzou na hlavě, kolik bude stát oprava. Do servisu to zatáhnu zítra. Díky moc za radu.

[Mila_S]

Původně zaslal: komisar

těsnění pod hlavou

Kurňa Jendo, ty seš rychlej

[Louda]

no já si to myslým, že to bude "jen" těsnění pod hlavou, ale když praskne těsnění, nejde voda do oleje? Mě jde olej do vody.

[Louda]

Tak už to vím. Jen pro zajímavost, kdyby vás to někdy potkalo - byl to VÝMĚNÍK. Ani jsen nevěděl, že tam něco takového je.....

[OK406]

Původně zaslal: Louda

Tak už to vím. Jen pro zajímavost, kdyby vás to někdy potkalo - byl to VÝMĚNÍK. Ani jsen nevěděl, že tam něco takového je.....

Výměník???

[Medvěd]

Totéž se mi stalo u VW Transporter, dokonce několikrát. Stalo se to tak, že mechanik při výměně OIL filtru tento moc útáhl a následně prasklo tělo filtru, kde prochází i jakási trubka s vodou (když se mi to stalo poprvé a z expanzky na motor tekla hustá olejovitá tekutina proudem - taky jsem na to čuměl jako blázen). Že by ale něco podobného měla i 406ka, to jsem netušil

[Ladis]

Tydle výměníky jsou super výmyslem. O tom, jestli jsou bezprostředně potřeba trochu pochybuju (přijde mi že nemají moc velikou účinnost), ale od výměníku oleje vede vrtání do bloku kudyma stíká olej. Když se zacpe (což se stává, je dobré kontrolovat), je to smrt motoru docela zaručeně.

[Louda]

a jak se to kontroluje???

[Ladis]

Kontrola je prozaická, což se musí odmontovat vlastní výměník a mechanicky pročistit. Liší se to přístupem a výrobcem (provedení se může drobně lišit). Japonci jsou na to machři, přístupný jedině když se sundává hlava, nebo se musí vyhodit motor.

Pro letmou kontrolu stačí rozpojit hadice, profouknout a pokud není známka odporu tak to neřešit.

[kuboSE]

mozte mi niekto vysvetlit presnejsie co to vlastne je ten vymenik a na co to sluzi??? :myslim:myslim dik

[Ladis]

Podle mně by to mělo chladit olej (respektive udržovat teplotu blízkou provozní teploy oleje), taková lite verze chladiče oleje - chlazení vodním okruhem.

Jenom moje dedukce. Na klasických motorech to není, výkonější mají vlastní chladič oleje náporovým vzduchem.

Někdo znalejší jistě doplní.

[kuboSE]

Původně zaslal: Ladis

Podle mně by to mělo chladit olej (respektive udržovat teplotu blízkou provozní teploy oleje), taková lite verze chladiče oleje - chlazení vodním okruhem.

Jenom moje dedukce. Na klasických motorech to není, výkonější mají vlastní chladič oleje náporovým vzduchem.

Někdo znalejší jistě doplní.

aha dik uz rozumiem...a neviete niekto kde sa to vobec nachadza na 406-kach HDi???

[Louda]

je to pod olejovým filtrem