Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Ahojky!

Normální to asi nebude.Já mám stálou teplotu 80 stupňů ( 307 Break,2.0 HDi 66 kW ).Připadá mi to ale málo.Když jsem se na to ptal v servisu, tak to je prý nornální provozní teplota. U naší starší 309 D je teplota motoru v létě, v zimě 90 a ani se nehne.

I ta spotřeba se mi zdá vyšší.Průměr mám 6,5 , v létě o litr míň.Asi se podívám na ten termostat.

Odesláno

U Jeana je teplota 80° furt, léto, zima, vlek, nevlek, kopec, nekopec. Rafika vyleze na 80tku a tam drží jak přibitá. Tak nevím, je to málo, nebo to stačí?:myslim

[upravil dne 12/12/06 Bohumil]

Odesláno

me rucicka u 406ky cestuje pomerne dost, kdyz jedu delsi kopec se zarazenou rychlosti a bez slapani na plyn tak spadne na 80, kdyz stojim v kolone, vyleze v lete i na 105

Odesláno

se zaplou klima to drží 80 stupnu, bez zaply klimy - rezim ECO nebo off to sepne (vetrak) pri 93 stupnich a pri 80 to vypne.....mel jsem vetrak rozbitej, tak mi to opravovali v peugeotu a ptal jsem se jich na to

Odesláno
Původně zaslal: Bohumil

U Jeana je teplota 80° furt, léto, zima, vlek, nevlek, kopec, nekopec. Rafika vyleze na 80tku a tam drží jak přibitá. Tak nevím, je to málo, nebo to stačí?:myslim

Je pravda, klimu mám zaplou pořád. Ale i když to někdy přepnu na ECO, nevšiml jsem si, že by to ukazovalo víc.

Odesláno
Původně zaslal: Bohumil

Původně zaslal: Bohumil

U Jeana je teplota 80° furt, léto, zima, vlek, nevlek, kopec, nekopec. Rafika vyleze na 80tku a tam drží jak přibitá. Tak nevím, je to málo, nebo to stačí?:myslim

Je pravda, klimu mám zaplou pořád. Ale i když to někdy přepnu na ECO, nevšiml jsem si, že by to ukazovalo víc.

ted v tomhle pocasi to drzi i s vyplou klimou ale kdyz prijedes s teplym motorem do garaze a das ECO a chvili (5 minut) budes pridavat plyn tak to ohrejes vic a vetrak ti sepne pri 93 a ohladi to na 80 pak zas vypne ps- nezavitat vrata u garaze:super

[upravil dne 12.12.06 omegaalfa]

  • O 3 týdny později...
Odesláno
Původně zaslal: Martinsk

Na benzínových motoroch má byť 90°C. Je úplne bežné, že na Peugeotoch odchádzajú termostaty. Mne odišiel na HDi.

to nam ten rok pekne zacina, asi sa mi odporucil termostat, rucicka ukazuje tesne pod 80 :grr

Odesláno

Je úplne bežné, že ten termostat sa pridrie. Na benzínových motoroch je otváracia teplota termostatu 89°C. Cena tohoto termostatu \"Vernet\" je okolo 500,- Sk

  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Teplota je stále stejná, ale přestává topit topení.Zřejmě se hlásí termostat o výměnu.Občas teplota poklesne k 70 stupňům.:roker

Odesláno

ja jsem to taky resil, pred vymenou termostatu nepresahla teplota 80, po vymene je tesne pod 90 :papa

Termostat je mozne vymenit pri trose zrucnosti samo domo, neni tam zadny problem :mrk

[upravil dne 19/2/07 jardas]

Odesláno
Původně zaslal: marshall

Co říká spotřeba po výměně, šla dolů, nebo se to neprojevilo?

Zřejmě auto topí rychleji?

ja jsem ten stary termostat zkousel \"varit v hrnci\" a on otviral o neco drive nez na tech 89st. (cca. 82st.), takze ted to topi o neco rychleji a spotrebu jeste nevim, protoze to je asi 3 tydny a to jsem tankoval jen jednou. Ale nejaky velky vliv to asi mit nebude.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...