306 GTI 260km/h!!!

[Dakaros]

Jen by mě tak zajímalo, ta brzda napodobuje plus mínus skutečné podmínky, nebo to jen klade určitej odpor proti otáčení kol a ten odpor je stejnej v celym rozsahu rychlosti?

[f3Rd@]

Původně zaslal: Dakaros

Jen by mě tak zajímalo, ta brzda napodobuje plus mínus skutečné podmínky, nebo to jen klade určitej odpor proti otáčení kol a ten odpor je stejnej v celym rozsahu rychlosti?

Ja bych to zas tak do detailu neresil...

[.mycTD]

asi jsem idiot, ale furt nechapu, jak jste prisli na to brzdu?

[f3Rd@]

Původně zaslal: .mycTD

asi jsem idiot, ale furt nechapu, jak jste prisli na to brzdu?

asi tak, ze ten kameraman stal vedle auta a tocil to skrz otevreny dvere a taky z kolem bylo mrte lidi co kriceli..

[Fusion]

Původně zaslal: f3Rd@

Původně zaslal: .mycTD

asi jsem idiot, ale furt nechapu, jak jste prisli na to brzdu?

asi tak, ze ten kameraman stal vedle auta a tocil to skrz otevreny dvere a taky z kolem bylo mrte lidi co kriceli..

Třeba to mají jenom na heverech

Myslím, že myc.td nechápe ten výraz \"brzda\".

Pro upřesnění je to zařízení ve zkušebnách nebo na STK, který při zkoušení brzdí auto aby stálo na místě.

Hnaná náprava je na válcích, převodem sil z kol auta se měří \"bržděný\" výkon.

Viz brněnskej sraz ve zkušebně odkaz

[.mycTD]

Fusion: Vyraz brzda je mi jasnej, jen jsem netusil, ze soucasti mereni musi byt hafo lidi kolem auta:D

Me z toho videa prave taky prislo zrejmy, ze to ma na heverech

[Fusion]

Asi si je tam pozval kvůli tomu výkonu tak oslavovali

Každopádně jestli to měli na heverech (což pochybuju) tak

1) kdyby auto spadlo tak bych chtěl vidět zbytek videa

2) výkon, rychlost, zrychlení je úplně nekde jinde.

V zimě je paráda najít zamrzlý parkoviště a jet třeba 160 na místě.

[Fusion]

[Blizzard]

Původně zaslal: Fusion

Asi si je tam pozval kvůli tomu výkonu tak oslavovali

Každopádně jestli to měli na heverech (což pochybuju) tak

1) kdyby auto spadlo tak bych chtěl vidět zbytek videa

2) výkon, rychlost, zrychlení je úplně nekde jinde.

V zimě je paráda najít zamrzlý parkoviště a jet třeba 160 na místě.

na heverech (kozlech) jsme meli 205ku (bez kol) a dala 190 az 200...

chtel bych videt jak dlouho by ti pod tema kolama ve 160ti vydrzel ten led :D

[.mycTD]

Blizzard: ja dal s wartasem na lede 140 a led vydrzi kupodivu docela dost

[Blizzard]

no, kdyz jsme loni jezdili na zamrzlym parkovisti tak to pod tema pneumatikama nejak rychle talo... a to nebyly zdaleka takovy rychlosti..

[Vvitty]

no hlavne to vypovida pouze o tom, jak dlouha je prevodovka a v kolika otackach zabere omezovac... cili je to o nicem....

2Fusion: joooo, kdyby to meli na heverech, tak bych taky moc rad videl zbytek animace po padu

[vector]

Původně zaslal: f3Rd@

Původně zaslal: .mycTD

asi jsem idiot, ale furt nechapu, jak jste prisli na to brzdu?

asi tak, ze ten kameraman stal vedle auta a tocil to skrz otevreny dvere a taky z kolem bylo mrte lidi co kriceli..

A ten zvuk roztáčenejch válců a že se to video jemnuje Dyno test.. tak to je asi jenom z legrace.... bože můj, už to neberte...

[Devilstorm306]

:D:D ten kameraman má ale rychlý nohy a ještě mu nechali stažený okýnko.

Jinak teoretickou maximální rychlost podle převodů x otáčky motoru, je u GTi-6 někde u 250. Takže jestli mu trošku proměřuje tacho+ ty podmínky je to klidně možný. Na silnici by to vypadalo trochu jinak

[bubakkaja]

no to asi hodne jinak ja z toho dostal max 230 a pak uz se mu sakra nechtelo vim vim mam jen 5kvalt ale zato supr sprevodovany

[Vvitty]

210 na A3, a vis se mi nechtelo, byl provoz...

[Devilstorm306]

No ja to v realu uplne natvrdo nezkousel. Ale jednou 210 se zatezi asi 200kg, ale uz se mu nechtělo a tehdy nebylo v kondici, asi špatnej benzin nebo co, vůbec to netahlo. A pak jednou bez zátěže sám, zhruba 220 ale to jsem koukal na tu prázdnou dálnici před sebou a ne na tachometr, radši Ale to tam byla ještě rezerva, myslím, že těch 230 by šlo v pohodě, ale stejně kde v ČR testovat relativně bezpečně maximálku... to nejde.