Radek Hurvajz Odesláno 26. říjen 2006 Odesláno 26. říjen 2006 Chci se zeptat jestli někdo nemá zkušenost nebo neví jak je to s jízdou \"na sytič\". Mam 406 1.8 16V a pokud nastartuju studený motor tak naskočí v pohodě a otáčky se drží tak okolo 1200, po odjezdu od domu jedu z delšího kopce a pokud tam nechám kvalt tak po chvilce cítím jak motor začne víc brzdit jako by se ten \"sytič\" zavřel, potom pokud zatavuju na kruháku tak po vyšlápnutí spojky spadnou otáčky asi na 1 sec na 500 a pak se seberou zase na svych 1200, dneska mi to dokonce chcíplo. Neví někdo čím to je. Pokud pojedu ke křižovatce pod plynem tak to neudělá, a teplý je to v pohodě. Dík [upravil dne 26/10/06 Radek Hurvajz] Citovat
BERT Odesláno 26. říjen 2006 Odesláno 26. říjen 2006 Známýmu to dělalo taky a potřeboval vyčistit klapku sání. Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 26. říjen 2006 Autor Odesláno 26. říjen 2006 Původně zaslal: BERT Známýmu to dělalo taky a potřeboval vyčistit klapku sání. Hm, to by nebylo tak moc hrozný. Jěště uvidím co ostatní. Dík:papa Citovat
Medion Odesláno 26. říjen 2006 Odesláno 26. říjen 2006 protože když je studenej motor tak je zaplej sitič.s kopce jedeš bez plynu takže se úplně zavře přivod paliva a když vyšlápneš spojku tak otáčky spadnou dolu a pak si zase přidá sitič.ale zkus tu klapku vyčistit Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 26. říjen 2006 Autor Odesláno 26. říjen 2006 Původně zaslal: Medion protože když je studenej motor tak je zaplej sitič.s kopce jedeš bez plynu takže se úplně zavře přivod paliva a když vyšlápneš spojku tak otáčky spadnou dolu a pak si zase přidá sitič.ale zkus tu klapku vyčistit Tak na ní teda vlítnu až nebudu mít do čeho píchnout. Třeba to pomůže Citovat
ajven Odesláno 27. říjen 2006 Odesláno 27. říjen 2006 Pocuvaj ma, viem ze teraz to je trochu od veci tato moja otazka, ale: Ty mas podobne meno ako RADEK Hurvajz z Kabatu? Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 27. říjen 2006 Autor Odesláno 27. říjen 2006 Původně zaslal: ajven Pocuvaj ma, viem ze teraz to je trochu od veci tato moja otazka, ale: Ty mas podobne meno ako RADEK Hurvajz z Kabatu? No to si mě dostal, doteď jsem nevěděl že nějakej Radek(Hurvajz)Hurčík existuje a to Kabáty poslouchám, ale já jsem Hurvajz (se Z) a v Peugeot clubu mi nešel samotnej Hurvajz zaregistrovat, tak jsem před něj dal ještě jméno. Citovat
kajvet Odesláno 27. říjen 2006 Odesláno 27. říjen 2006 je to určitě klapka...taky mi to dělalo když jsem měl 1,8i...v peugeotu na to nemohli přijít,že prý asi PC je v pr....nakonec to spravil známej za pár minut a zadara,od té doby to bylo ok.... Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 27. říjen 2006 Autor Odesláno 27. říjen 2006 Původně zaslal: kajvet je to určitě klapka...taky mi to dělalo když jsem měl 1,8i...v peugeotu na to nemohli přijít,že prý asi PC je v pr....nakonec to spravil známej za pár minut a zadara,od té doby to bylo ok.... Jo, díky, hlavně že to nebude nic drahýho. Tohle se dá udělat doma a nic to nestojí. Citovat
Biři Odesláno 1. listopad 2006 Odesláno 1. listopad 2006 Původně zaslal: kajvet je to určitě klapka...taky mi to dělalo když jsem měl 1,8i...v peugeotu na to nemohli přijít,že prý asi PC je v pr....nakonec to spravil známej za pár minut a zadara,od té doby to bylo ok.... Ty počítače bych v autech zrušil !! Ti servisáci uměj HOVNO a tak se na CPU pořád vymlouvaj! Už mi s tím na mou duši serou ! Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 1. listopad 2006 Autor Odesláno 1. listopad 2006 Původně zaslal: Biři Původně zaslal: kajvet je to určitě klapka...taky mi to dělalo když jsem měl 1,8i...v peugeotu na to nemohli přijít,že prý asi PC je v pr....nakonec to spravil známej za pár minut a zadara,od té doby to bylo ok.... Ty počítače bych v autech zrušil !! Ti servisáci uměj HOVNO a tak se na CPU pořád vymlouvaj! Už mi s tím na mou duši serou ! Hele buď slušnej, a změň náladu. Jo a vítej na fóru. [upravil dne 1/11/06 Radek Hurvajz] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.