Swallow Odesláno 17. říjen 2006 Odesláno 17. říjen 2006 Včera jsem zaparkoval do garáže, dneska chci nastartovat a nic.Čerpadlo nezavrčelo, startér s motorem točí a nic.Kromě toho, že to ze začátku párkrát blaflo.Na kabelu do čerpadla je napětí baterky, takže asi čerpadlo.Nebo napadne měkoho něco jiného? Jedná se o 1,6. Citovat
Fusion Odesláno 17. říjen 2006 Odesláno 17. říjen 2006 Se mě taky stalo, akorát já sem měl podezření na immob. kterej čerpadlo odpojuje. Pak jsem jednoduše čepadlo vyndal, píchl na něj 12V a zjistil že je mrtvý. To těleso ve kterým je motorek můžeš zkusit poklepat jestli se náhodou ještě uhlíky nechytnou. Jinak životnost čerpadel Bosch je kolem 200tis. Citovat
Swallow Odesláno 17. říjen 2006 Autor Odesláno 17. říjen 2006 Asi je opraveno, s jinou baterkou je to OK. Původní baterka má nějak poškozený jeden článek.Má 12,8V, poklepu na ní a má 10,1V. Uvidím zítra, doufám, že někde zůstanu stát Citovat
Swallow Odesláno 18. říjen 2006 Autor Odesláno 18. říjen 2006 A není opraveno Sice teď s novou baterkou startuje vždy, i čerpadlo je slyšet, ale pro změnu za jízdy náhodně vynechá buď zapalování nebo přívod paliva, asi jako když se aktivuje omezovač.Případně to na volnoběh chcípne, ale hned jde nastartovat. Citovat
Dundee Odesláno 18. říjen 2006 Odesláno 18. říjen 2006 Šel bych po tom čerpadle, jak psal Fusion, jeho kontrolou nic nezkazíš a je to bez vyhazování peněz... Citovat
bagr Odesláno 18. říjen 2006 Odesláno 18. říjen 2006 Čerpadlo je spínaný přes relátko. Takže nejdřív kontrola čerpadla napojením na přímo, a když jo, tak kontrola, případně přeletování relátka. Podobnou legraci prováděl muj escort 1.6i. Citovat
Swallow Odesláno 18. říjen 2006 Autor Odesláno 18. říjen 2006 Původně zaslal: bagr Čerpadlo je spínaný přes relátko. Takže nejdřív kontrola čerpadla napojením na přímo, a když jo, tak kontrola, případně přeletování relátka. Podobnou legraci prováděl muj escort 1.6i. Vím, jenže to spíná.Zatím to vypadá na dráty, takže budu zítra hledat. Citovat
navpoint Odesláno 18. říjen 2006 Odesláno 18. říjen 2006 mně se to stává pouze občas, že se nesepne čerpadlo a nejde nastartovat. Že by to bylo tím relátkem? Citovat
Swallow Odesláno 18. říjen 2006 Autor Odesláno 18. říjen 2006 Původně zaslal: navpoint mně se to stává pouze občas, že se nesepne čerpadlo a nejde nastartovat. Že by to bylo tím relátkem? Nevím, to snadno změříš.Odpoj konektor z čerpadla a měř.Musíš tam mít 12 V, nejsou-li, nespíná buď relé anebo jsou v háji kabely.Což je asi u mně Citovat
Swallow Odesláno 19. říjen 2006 Autor Odesláno 19. říjen 2006 Takže je ( snad ) opravdu opraveno.Nebyly to kabely, relé mělo příliš velkou vzdálenost mezi kotvou a cívku a mizerně přitahovalo.Takže nastavení vzdálenosti a očištění opáleného kontaktu.A 50 km nevynechal, poslední dobou stačilo 30 km a minimálně jednou se motor pokusil za jízdy chcípnout. Citovat
Lolodreveny Odesláno 26. říjen 2006 Odesláno 26. říjen 2006 no presne taketo nieco sa stavalo na mojho otca 306ke 1.9D r.v.99 Islo...ale niekedy nechcelo nastartovat...inokedy jednoducho chciplo...... az kym nechciplo nadobro minuly tyzden... cerpadielko je v oprave a uvidime ci to daco pomoze...inak neviete co stoji tak v priemere palivove cerpadlo..? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.