Pata Odesláno 18. září 2006 Odesláno 18. září 2006 Auto normalne jezdilo, jen se semtam rozsvitila kontrolka \"K\" a vyfukove plyny byly trochu citit benzinem... Udelal jsem si diagnostiku klickem a ta mi vyhodila 51 - lambdu. Nijak vyznamne jsem to neresil, do vcerejska... Zniceho nic mi klesly otacky na volnobeh tak, ze auto skoro nedobijelo (jako u jawy na volnobeh, kdyz jsou pustene svetla ) , takze jsem jel za znamym s tim, ze lambda je KO. Mel doma starsi lambdu z Favorita (ze ktereho uz mam taky potenciometr skrtici klapky + jezdec ). Cislo na lambde, kterou jsme vytahli z moji 309tky neodpovidalo katalogu, ktery jsem stahnul od Boshe... Stricili jsme tam tedy lambdu z Facka s tim, ze jsme museli lehce upravit konektor Co je vsak zarazejici... Auto chytlo (s vice plynem, bylo uchlastane) a jel jsem to hned projet... Vsecko bylo OK, ale po cca 5km to zacalo znova zlobit a hned jsem vyblikal RJ, ale ted 52ku ... tzn michani smesi Dalsim studiem P-C fora jsem jeste zjistil, ze nekomu 51ka delal jenom uklepany VN kabel? Diky vsem, co poradi Hmm tak nakonec to byl rozdelovac [upravil dne 23/9/06 Pata] [upravil dne 6/10/06 Pata] [upravil dne 6/10/06 Pata] [upravil dne 14/3/2007 Pata] Citovat
Vojta309 Odesláno 25. září 2006 Odesláno 25. září 2006 Ten potenciometr škrtící klapky z favorita opravdu pasuje? Jak jsto vykouzlil? To by mě taky zajímalo, nemáš nějaký foto? [upravil dne 25.9.06 Vojta309] Citovat
Pata Odesláno 25. září 2006 Autor Odesláno 25. září 2006 Původně zaslal: Vojta309 Ten potenciometr škrtící klapky z favorita opravdu pasuje? Jak jsto vykouzlil? To by mě taky zajímalo, nemáš nějaký foto? [upravil dne 25.9.06 Vojta309] Foto nemam, ale az budu mit trochu cas, tak to muzu kuchnout a vyyfotit Musel jsem nalisovat i ten favoritacky palec, ale funguje na 100% Citovat
Vojta309 Odesláno 26. září 2006 Odesláno 26. září 2006 Škoda, že nebydlíš trochu blíž, tak jestli se ti bude chtít, blikni to - určitě nebudu jedinej, komu by to mohlo vyřešit problém - zlatý český ručičky. Díky Citovat
Pata Odesláno 26. září 2006 Autor Odesláno 26. září 2006 Původně zaslal: Vojta309 Škoda, že nebydlíš trochu blíž, tak jestli se ti bude chtít, blikni to - určitě nebudu jedinej, komu by to mohlo vyřešit problém - zlatý český ručičky. Díky Zrovna mam cas, ale pred chvili jsem musel odevzdat digitak Citovat
Pata Odesláno 6. říjen 2006 Autor Odesláno 6. říjen 2006 ...takze konecne nafoceno, sice drobne marod, ale uz jsem dneska poskakoval v garazi vydreny potenciometr z me 309tky + poniceny palec Takto vypada vstrikovani z FAVA, chtel jsem ho zkusit vymenit komplet, ale nesedi par drobnosti a ma i odlisnou velikost skrtici klapky (309ka ma vetsi). funkcni potenciometr a palec z fava na moji 309tce... na prvni pohled k nerozeznani, ale byly nutne drobne upravy... porovnani obou potenciometru... blize P309, dale favo... favo je vyssi a je tedy nutne nalisovat palec trochu dal (blize ke skrtici klapce) no a taky ubrousit ten maly kousek plastu... protoze pri dotazeni zablokoval palec celou osu klapky... neslo slapnout na plyn... porovnani obou potenciometru... vlevo upraveny z fava, vpravo 309 palec z fava nalisovany na hrideli skrtici klapky moji 309tky. velice dulezite: je ho nutno nalisovat tak, aby pri zavrene klapce byl uhel mezi vodorovnou osou a osou, ktera spojuje kartacky 45° (tohle byl asi nejvetsi orisek, cca 10x montaz/demontaz palce a pak jsem to zkusil podle pravitka ) Snad Vam to pomuze, sice jsem nad tim zabil cely den, ale usetril celkem dost penez... Toz at se dari [upravil dne 6/10/06 Pata] Citovat
Pája Rybišár Odesláno 7. říjen 2006 Odesláno 7. říjen 2006 Nedaval jse do TU3M vstřikovaci system Bosch Monopoint(3.0)??.Jestli jo ,tak to v mnoha vecech stejne s Favoritem-falecift favase(model s I)...... Citovat
Vojta309 Odesláno 30. říjen 2006 Odesláno 30. říjen 2006 Tož Páťo dík, je vidět že zlatý český ručičky ještě mezi lidma pracujou! Díky za foto, jdu shánět poťák z favorita!! Citovat
Pata Odesláno 30. říjen 2006 Autor Odesláno 30. říjen 2006 Původně zaslal: Vojta309 Tož Páťo dík, je vidět že zlatý český ručičky ještě mezi lidma pracujou! Díky za foto, jdu shánět poťák z favorita!! Nemas zac, pracujou a nadale budou Citovat
Pata Odesláno 1. říjen 2007 Autor Odesláno 1. říjen 2007 Tak ... jen dodam, ze auto s potenciometrem z favorita jezdi porad dale, dneska jsem prosel emisema bez problemu... Pokud se "odlenivim", promerim odpory obou drah potenciometru pri zavrene skrtici klapce... Citovat
gogogo Odesláno 3. říjen 2007 Odesláno 3. říjen 2007 To bys mohl jinak ten potenciometr jsi našteloval od oka nebo je nato náký přesněsně stanovený postup. Citovat
gogogo Odesláno 12. listopad 2007 Odesláno 12. listopad 2007 To co funguje tobě nemusí fungovat ostatním. Citovat
Novis Odesláno 3. říjen 2008 Odesláno 3. říjen 2008 Hoši jste ďáblové,já bych to mohl vidět vyfocený 1000krát a stejně bych nepochopil o co go Citovat
RemcobCZ Odesláno 4. leden 2017 Odesláno 4. leden 2017 Momentálně bych taky potřeboval výměnu, ale fotky mi nejdou zobrazit:( Citovat
Havlicek.Lukas Odesláno 4. leden 2017 Odesláno 4. leden 2017 Klapku mam celou original kdyby bylo potřeba Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.