Petr5110 Odesláno 20. září 2006 Autor Sdílet Odesláno 20. září 2006 dneska to budu dávat přímo do Peugeotu tak jsem zvědavý co mě řeknou čím to je. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr5110 Odesláno 25. září 2006 Autor Sdílet Odesláno 25. září 2006 V pátek dopoledne jsem si z Peugeotu vyzvedl auto s tím že závada byla odtraněna ale nebyla!! Zaplatil jsem 2256kč vlastně za nic - kdyby se radčí pořádně věnovali závadě s kterou jsem tam přijel.Hlavně že mě prováděli kontrolu auta(osvětlení,signalizace,viditenosti,hladiny kapalin atd.) a ješte zapoměli dotáhnout víčko od chladíci kapaliny - co se vůbec vrtaj do věcí po čem jim nic není. Takže těd už opravdu netuším čím by to mohlo být.Hlavně že jak jsem mluvil ve čtvrtek s technikem peugeotu který dělal na mém autě tak mě řekl že je to krokový motorek volnoběhu říkal něco o tom že když nastartuje má 170 kroků a pak hnedka jde na 50 kroků že je to tím. Práce které mě dělali na autě: Diagnostika a vyhledávání závady Kontrola elektrických obvodů Demontáž-montáž tělesa škrtící klapky Výměna krokového motorku regulace volnoběžných otáček + práce a zkouška po skončení práce. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Kurt Odesláno 25. září 2006 Sdílet Odesláno 25. září 2006 No jo, profíci. jednoznačně to reklamuj - závada přetrvává. Hodně štěstí... P:S: Aspoň víme, čím to není. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr5110 Odesláno 26. září 2006 Autor Sdílet Odesláno 26. září 2006 Původně zaslal: Kurt No jo, profíci. jednoznačně to reklamuj - závada přetrvává. Hodně štěstí... P:S: Aspoň víme, čím to není. Dneska mě volali z Peugeotu a ptali se mě jak jsem byl spokojen s jejich servisem a tak jsem jim to hnedka vpálil. Kdybych teď nedělal v práci od rána do večera tak už bych jim tam auto dávno odvezl. Domluvili jsme se na příští úterý. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr5110 Odesláno 5. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 5. říjen 2006 Takže v Peugeotu mě řekli že závada je v tomto viz nákres číslo 7 - nebyli mě ale schopni říci přesný název součástky. Nevíte někdo jak se této součástce přesně říká?? Nechi kupovat novou za 4.500kč - radči ji seženu někde na vrakovisšti nebo tak někde. [upravil dne 5.10.06 Petr5110] [upravil dne 5.10.06 Petr5110] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
starter Odesláno 17. říjen 2006 Sdílet Odesláno 17. říjen 2006 tak jak jsi pokročil s opravou? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr5110 Odesláno 17. říjen 2006 Autor Sdílet Odesláno 17. říjen 2006 Původně zaslal: starter tak jak jsi pokročil s opravou? Zatím nijak - jeden známý se mě to pokusí sehnat levněji.Takže zatím čekám Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
bombarderik Odesláno 17. říjen 2006 Sdílet Odesláno 17. říjen 2006 Ahojte, mam podobny problem so startovanim na 306. Nemate niekdo hodnoty odporu teplotneho cidla na 306. Diki. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Citros Odesláno 18. říjen 2006 Sdílet Odesláno 18. říjen 2006 Původně zaslal: bombarderik Ahojte, mam podobny problem so startovanim na 306. Nemate niekdo hodnoty odporu teplotneho cidla na 306. Diki. jsou to tedy tyto hodnoty: 10C 3500 - 4100 20C 2350 - 2670 40C 1085 - 1230 60C 545 - 615 80C 295 - 330 90C 215 - 245 vse v ohmech Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Biři Odesláno 2. listopad 2006 Sdílet Odesláno 2. listopad 2006 Původně zaslal: Citros Původně zaslal: .mycTD ja mam taky tri, takze jich tam muze byt vic. Kazdopadne tohle je jako jediny 2dratovy, ostatni maji jen jeden drat presně tak Tak jsem z toho JELEN! Já mám u 106 1,1 r.v.96 i BOSCH také 3,ale ke všem vedou 2 dráty! To že je modrý znamená-Modrá zásuvka a nebo modré čidlo? Jsou tam dvě vedle sebe a jedno má modrou zásuvku a druhé je modré. Dík za radu. [upravil dne 2.11.06 Biři] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Citros Odesláno 2. listopad 2006 Sdílet Odesláno 2. listopad 2006 Původně zaslal: Biři Původně zaslal: Citros Původně zaslal: .mycTD ja mam taky tri, takze jich tam muze byt vic. Kazdopadne tohle je jako jediny 2dratovy, ostatni maji jen jeden drat presně tak Tak jsem z toho JELEN! Já mám u 106 1,1 r.v.96 i BOSCH také 3,ale ke všem vedou 2 dráty! To že je modrý znamená-Modrá zásuvka a nebo modré čidlo? Jsou tam dvě vedle sebe a jedno má modrou zásuvku a druhé je modré. Dík za radu. [upravil dne 2.11.06 Biři] Tuším, ze by to melo cele modre, tedy i ta zasuvka. viz obrazek, tam presne to naleznes. (cerveny puntik) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Biři Odesláno 2. listopad 2006 Sdílet Odesláno 2. listopad 2006 Původně zaslal: Citros Původně zaslal: Biři Původně zaslal: Citros Původně zaslal: .mycTD ja mam taky tri, takze jich tam muze byt vic. Kazdopadne tohle je jako jediny 2dratovy, ostatni maji jen jeden drat presně tak Tak jsem z toho JELEN! Já mám u 106 1,1 r.v.96 i BOSCH také 3,ale ke všem vedou 2 dráty! To že je modrý znamená-Modrá zásuvka a nebo modré čidlo? Jsou tam dvě vedle sebe a jedno má modrou zásuvku a druhé je modré. Dík za radu. [upravil dne 2.11.06 Biři] Tuším, ze by to melo cele modre, tedy i ta zasuvka. viz obrazek, tam presne to naleznes. (cerveny puntik) Díkes! Jenom doufám že nemám přehozený zásuvky. To by byla PRDEL! Tak na to zítra jdu! Se z toho Pažouta už poseru! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Biři Odesláno 4. listopad 2006 Sdílet Odesláno 4. listopad 2006 Tak jsem ho našel. Vedle sebe jsou dvě a kdybych se podíval hned pořádně-tak bych viděl,že jedno z nich je přidělané na čerpadle chladící kapaliny !!!!! Takže je to samozřejmě to druhé.: Jsem to ale Vůl! I tak moc dík za rady a obrázky. Mej se. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Citros Odesláno 5. listopad 2006 Sdílet Odesláno 5. listopad 2006 Původně zaslal: Biři Tak jsem ho našel. Vedle sebe jsou dvě a kdybych se podíval hned pořádně-tak bych viděl,že jedno z nich je přidělané na čerpadle chladící kapaliny !!!!! Takže je to samozřejmě to druhé.: Jsem to ale Vůl! I tak moc dík za rady a obrázky. Mej se. není zač, hlavně že to pomohlo... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Petr5110 Odesláno 23. leden 2010 Autor Sdílet Odesláno 23. leden 2010 Takže všichni se podrže po více jak 3 letech závada vyřešena. Bylo to Akumulátorem. v listopadu mě uplně klekla baterie a po její výměně mě to po startu už více jak 2 měsíce nechcípe. Nedokážu to pochopit,jestli mělo vliv to že byla slabší 41Ah oproti těd 45Ah ale nic jiného mě nenapadá. Po několika dnech jsem se pídil na internetu po tom jak silná baterie má přijít do mojí 106ky a někde jsem se dočetl že 45Ah a více. Takže jsem rád že jsem těch 100kč připlatil a koupil radči 45Ah. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
OK406 Odesláno 23. leden 2010 Sdílet Odesláno 23. leden 2010 Původně zaslal: Petr5110 Takže všichni se podrže po více jak 3 letech závada vyřešena. Bylo to Akumulátorem. v listopadu mě uplně klekla baterie a po její výměně mě to po startu už více jak 2 měsíce nechcípe. Nedokážu to pochopit,jestli mělo vliv to že byla slabší 41Ah oproti těd 45Ah ale nic jiného mě nenapadá. Po několika dnech jsem se pídil na internetu po tom jak silná baterie má přijít do mojí 106ky a někde jsem se dočetl že 45Ah a více. Takže jsem rád že jsem těch 100kč připlatil a koupil radči 45Ah. Tak blahopřeji a byla to jako vžd prkotina!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.