Problémy PureTech motorů a EAT8 převodovek

[Mikis]

Zdravím, uvažuji o koupi nového (ojetého ) auta Peugeot 3008 a zaujali mě dva vozy oba jsou s automatickou převodovkou EAT8, jeden má motor 1.2PureTech a druhý 1.6PureTech oba jsou rok výroby 2021.  Zatím jsem zjistil, že je problém u 1.2PT s rozvodovým řemenem, ale nic dalšího jsem nenašel.

Tímto bych se chtěl zeptat jak je to s tím rozvodovým řemenem u vozů z roku 2021, jak často se musí měnit, kolik taková výměna stojí v servisu, jestli se problém s rozvodovým řemenem týká i motoru 1.6PT, jaké jiné problémy mají tyto motory 1.2PT a 1.6PT a co ta automatická převodovka EAT8 jaké jsou u ní problémy, je bezporuchová, jak finančně náročný je u ní servis oproti manuální? Případně můžete napsat i další problémy.

Ještě bych se zeptal který z těch motorů byste doporučili a proč a jestli je dobrá volba ta automatická převodovka.

Díky moc za pomoc

 

[Mikis]

Tak díky všem za pomoc, zřejmě tu nikdo nemá tento motor a ani tu automatickou převodovku.

[ozzy56]

ahoj, ohledně motoru 1.2 PT je tu toho hodně, doporučuju přečíst..., ale z roku 2021 už bude řemen asi vyřešený v tom smyslu, že nejdůležitější pro tebe bude to, aby auto bylo na všech garančkách a svolávačkách (pokud byly) v autorizáku--od toho se odvíjí záruka a případné náklady na servis (zjistíš podle VIN v autorizáku)

automat EAT 8 je poměrně nový, takže nějaké problémy s ním nejsou, ale musíš počítat s tím, že servis každého automatu stojí více než manuál, jen výměna oleje je násobně dražší u automatu  , ale zas neřadíš...

[Charlie 1]

ber 1.6 4 válec s parádním výkonem  moc jich neni, a jestli ma nějaké problémy by mohl vědět člen ChouLu

[Mikis]

V 13. 11. 2024 at 19:38, ozzy56 napsal:

ahoj, ohledně motoru 1.2 PT je tu toho hodně, doporučuju přečíst..., ale z roku 2021 už bude řemen asi vyřešený v tom smyslu, že nejdůležitější pro tebe bude to, aby auto bylo na všech garančkách a svolávačkách (pokud byly) v autorizáku--od toho se odvíjí záruka a případné náklady na servis (zjistíš podle VIN v autorizáku)

automat EAT 8 je poměrně nový, takže nějaké problémy s ním nejsou, ale musíš počítat s tím, že servis každého automatu stojí více než manuál, jen výměna oleje je násobně dražší u automatu  , ale zas neřadíš...

Právě, že jsem to tady pročetl, ale moc chtrý z toho nejsem, co máš na mysli tím, že řemen je vyřešený? Jako že už není potřeba ho měnit tak často a po jaké době se musí měnit i ten vyřešený? A k EAT8 se po jaké době mění olej a jaký je případně další potřebný servis? U manuálu co jsem kdy měl tak servis nebyl potřeba žádný snad kromě jedné výměny oleje.

Díky za doplnění

[ozzy56]

protože píšeš, že auto bude ojeté, r.v. 2021, tak je velmi důležité aby mělo všechny garančky atd. v autorizáku, protože jedině tak výrobce převezme záruku na výměnu řemenu a s ním související opravu, takže v podstatě se problémem ,,rozvodový řemen'' nemusíš zabývat (výrobce zaplatí), proto si zkontroluj servisní historii přímo v autorizáku podle VIN auta--důležité !!

EAT 8--výměna oleje kolem 70 tisících KM, cena kolem 10 tisíc Kč (servis bude tvrdit, že není třeba, ale praxe hovoří jinak), po cca 70 tisících zase výměna...

manuální převodovka--výměna oleje mezi 80-100 tisíc KM (taky budou říkat že nětreba, cena oleje 500 Kč, uděláš doma zadarmo), další výměnu už dělat asi nebudeš, auto bude mít 200 tisíc KM...

motor 1.6 THP bohužel taky není bohviečo, doporučuju taky kontakt s členem klubu @ChouLu, který pracuje v autorizáku a ví...

nakonec můj názor: Peugeot má auta hezká, interiér hezký, ale motory na pipinu

Upraveno 15. listopad 2024 uživatelem ozzy56

[Akoc]

Ako sa tu píše vo viacerých vláknach - v dôsledku krátkych jázd so studeným motorom sa olej viac riedi nespáleným benzínom, a tým sa viac poškodzuje ozubený remeň. Nezaškodí ho z času na čas vizuálne kontrolovať, čí nie je rozstrapkaný, resp. polámaná jeho horná vrstva. Ešte lepšie je pomocou špeciálneho meradla merať, či sa šírka remeňa nezväčšila nad kritický rozmer. V prípade môjho auta (2008, r.v. 2020) je výrobcom predpísané remeň meniť po 6 rokoch / 105 000 km. Ak je remeň zrelý na výmenu pred týmto predpisom, tak je nárok na výmenu zdarma. Podmienkou však je, že všetky servisné úkony na motore, ktoré majú dopad na remeň (výmena oleja, atď.), museli byť vykonané autorizákom. Táto bezplatná výmena platí až do 10 rokov prevádzky auta.