regul Odesláno 16. červen 2006 Odesláno 16. červen 2006 Zdravim , vcera pri ceste z prace mi z nenadani prestalo brzdit moje priblizovadlo (309,1,9D , r.v 91) pedal de selslapnout az na zem , brzdovka nikde neunika pod autem zadne fleky hladina v nadrzce furt stejna , nenapada nekoho kde muze byt problem ? predem dekuji za pripadne rady Citovat
regul Odesláno 16. červen 2006 Autor Odesláno 16. červen 2006 jeste dodam , kdyz nebezi motor da se naslapat ale kdyz furt tlacim na pedal zamacknu ho az k podlaze , pri bezicim motoru de pedal zlehounka az na podlahu naprosto bez odporu Citovat
regul Odesláno 17. červen 2006 Autor Odesláno 17. červen 2006 tak sem rozebral brzdovy valec zda se v poradku neposkrabany zadny kaz na stenach gumicky vypadaj docela v poradku ale zdani muze klamat v tejdnu sezenu sadu a vymenim uvydim jestli to pomuze , dikec za info komisari Citovat
BobyD Odesláno 17. červen 2006 Odesláno 17. červen 2006 podivej se na vyvevu jesli nemas vysypanou membranu kdyz v ni neni dira na prst tak to jde seslapnout ale nedobrzdis Citovat
Ráďa Odesláno 17. červen 2006 Odesláno 17. červen 2006 já bych to viděl jednoznačně na hlavní brzdovej válec. Citovat
.mycTD Odesláno 18. červen 2006 Odesláno 18. červen 2006 opotrebovany gumicky v brzdovym valci na pohled nepoznas. Ja kdyz koupil novy, tak jsem si taky rikal, ze vypadej jako ta stavajici. Navic jestli uz to mas rozdelany, tak stejne neni co resit [upravil dne 18.6.06 .mycTD] Citovat
Pája Rybišár Odesláno 18. červen 2006 Odesláno 18. červen 2006 Přesně tak,ted jsem to řešil u souseda na Transitu:grr,když nepusobí podtlakovej posilovač,tak se dá po chvíly šlapaní našlapat tlak(ale stejně to kvalitně nebrzdí,protože ten talk je malej a propouští se zpet do vyrovnavací nádržky),,,ale jak se zapne motor,tak je konec..Je to na 99,99% hlavní tandemovej brzdovej válec..vymněň těsnící manžetky a uvidíš...:papa Citovat
regul Odesláno 18. červen 2006 Autor Odesláno 18. červen 2006 vsem moc diky za tipy a rady kdyz to tak ctu hned sem veselejsi ze by to mohlo jit opravit s ne moc velkejma nakladama (prece jenom uz je to pastika ) , v tejdnu vymenim gumicky a podam zpravu jak to dopadlo , este dotaz kdyz sem vyndaval valec tak sem si preventivne obeh odvzdusnovaky jestli pudou povolit abych pak nemel dalsi zdrzeni a samozrejme sem ho utrh na levym prednim brzdici tak me napadlo jestli by nestacilo odvzdusnit to na matce hadice na brzdici ? , je to jenom napad pokud napisete ze je to k nicemu a ze tim spravne neodvzdusnim tak ho odvrtam a dam tam nakej vetsi Citovat
Ladis Odesláno 19. červen 2006 Odesláno 19. červen 2006 Odvrtání nikdy nedopadne dobře - bohužel. Pokud ještě něco vykukuje, tak odvzdušňovák brutálně zmasakrovat kladivem (na pevné podložce), na zbytek navařit matičku. I tak je to docela opruz. Odvrtání a převrtání na větší průměr nemusí dopadnout dobře, protože nemáš zajištěnou dosedací plochu špičky odzdušňováku. Pokud se to vysloveně nepovede vytočit, tak třem zásadně pořídit nový na inzerát, tady není prostor pro bastl. Citovat
oddie Odesláno 19. červen 2006 Odesláno 19. červen 2006 Ono před tím povolováním, když je ten odvzdušňovák starej a zarostlej, není zas tak úplně od věci to nahřát autogenem. A pak tam dát novej odvzdušňovák - resp. vzít to rovnou celé pořádně, rozebrat, vyčistit a dát tam nové gumičky. Pak je od toho pokoj. A co se týče hlavního válce, tak občas taky bývá vyžraná dosedací plocha ve válci, a tam žádná výměna gumiček nepomůže. Citovat
charon Odesláno 19. červen 2006 Odesláno 19. červen 2006 a šlapeš na ten prostřední pedál-mezi spojkou a plynem?:D:D Citovat
regul Odesláno 19. červen 2006 Autor Odesláno 19. červen 2006 tak sem sel dneska sundat brzdic ze to v praci odvrtam a utrh sem i sroub na hadici , kdyz se dari tak se dari zejtra to zkusim nahrat a vyhnat to ven vytahovakem jestli to nepude nezbyde nez sehnat jinej brzdic Citovat
regul Odesláno 20. červen 2006 Autor Odesláno 20. červen 2006 brzdic sehnan zejtra to budu davat dohromady tak sem se chtel zeptat na postup plneni brzdovky kdyz to bylo vsechno vypusteny , zatim to ci udelat tak ze az to dam vsehnco zpet pak vytocim vsechny odvzdusnovaky a zacnu plnit nadrzku az z odvzdusnovaku zacne tyct brzdovka utahnu je a potom budu normalne odvzdusnovat ,je to tak spravne nebo je jinej postup ? Citovat
Ladis Odesláno 21. červen 2006 Odesláno 21. červen 2006 Naliješ brzdovku do nádobky, utáhneš všechny odvzdušňováky. Začínáš na nejdelší větvi. Pomocník sešlápne brzdu, ty ležíš pod autem a povolíš odvdušňovák (půl otčky od utaženého stavu). Unikne tlak a vzduch ze soustavy, utáhneš odvzdušňovák. Pomocník povolí brzdu. A zase nanovo, dokud ti z odvzdušňováku po povolení teče brzdová kapalina bez bublin. Já to trošku urychluju, že tam jen držím prst, rychleji se to odvzdušní, pak namontuju odvzdušňovák a párkrát ještě odpustím s odvzdušňovákem. Takhle každou větev. Dohlížet na hladinu v nádobce. Pokud máš ABS, ještě odvzdušnit jednotku ABS. NA webu najdeš návod ... Citovat
regul Odesláno 22. červen 2006 Autor Odesláno 22. červen 2006 tak sem to dneska dal dohromady ale je to furt stejny, pedal de proslapnout az na podlahu ani naznak odporu , kdyz kolega slape na brzdu sleduju nadrzku a dou v ni od spoda bublinky , znamena to ze to nekde prisava vzduch ? da se prisavani nak jednoduse odhalit ? zadny unik sme nikde nenasli ani kapalina z nadrzky nemizi Citovat
Ladis Odesláno 23. červen 2006 Odesláno 23. červen 2006 Není ten vzduch přisávaný přímo ve spoji dáržky brzdové kapaliny a brzdového válce? Prptože jináč je celý systém pod tlekem, takže netěsnost dál za válcem teče. Je divný, aby to nešlo natlakovat. Citovat
regul Odesláno 1. červenec 2006 Autor Odesláno 1. červenec 2006 tak dneska sem to zdarne dodelal, pomohla nakonec az vymena celeho hlavniho brzdoveho valce za novej kus diky moc vsem za rady Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.