307 CC 1,6 80kw NFU nedrzi otáčky

[Miky26]

Ahoj, koupili jsme do rodiny dalšího Peugeota tentokrát 307cc po FL rv. 2007.Vybíral jsem pro ženu ten nejjednodušší a nejspolehlivější motor. Vyhrál 1,6i 80Kw. Auto dojelo bez problémů PHA - CB 150km .Druhý den ráno nastartovalo a nedrží otáčky. Měnil jsem svíčky, map senzor a nic. Vyndal jsem airbox i filtr a po odpojení šedé zásuvky pod škrtící klapkou motor normálně jede. Měl by někdo odkaz k tématu tady na fóru nebo radu co vyměnit?

VIN- VF33BNFUC84669210

Upraveno 29. září 2024 uživatelem pavelu96
Doplnění

[VojtouNerCZ]

Dost možná zkroucená škrtící klapka. Facelift ji má plastovou a děje se to často. Případně zkusit vyčistit a zkalibrovat přes diag/rozebrat a zkontrolovat, zda nejsou ojeté kola uvnitř. 

[Miky26]

Když se motor ohřeje funguje normálně. 

[VojtouNerCZ]

Nejdřív to zkus... Taky mi tak nfu haprovalo. Pokud nepřestane, diagnostika a live data

[Miky26]

před 5 hodinami, VojtouNerCZ napsal:

Dost možná zkroucená škrtící klapka. Facelift ji má plastovou a děje se to často. Případně zkusit vyčistit a zkalibrovat přes diag/rozebrat a zkontrolovat, zda nejsou ojeté kola uvnitř. 

To by dělalo i když je odpojena zástrčka od ECU?

[Miky26]

Tak diagnostika ukazuje chybu P0122,P0121 a auto začalo normálně fungovat. 

 

[Miky26]

Problém vyřešen. Čidlo teploty 

Začínám to auto mít rád. Sice si žije svým životem, ale vše je poměrně jednoduché a levné. 

[pecino]

Nemáš problém s tlakem v palivovém systému? Řeším to stejné. Čerpadlo jsem vyměnil ale když měřím tlak na liště tak za studena tam jsou jen 2atm. Podle mě tam má být víc. Za tepla tam je 3atm. Za studena jde více paliva do trysek a tím pádem asi nestačí doplňovat. Čidlo teploty na diag je ok.

Upraveno 22. říjen 2024 uživatelem pecino

[VojtouNerCZ]

Po otočení klíčkem a natlakování okolo 3-3.5 bar. 

[pecino]

A regulátor tlaku je u čerpadla v nádrži? Je možné, že nemám palivový filtr? Nikde jsem ho nenašel. 

[VojtouNerCZ]

Nemá filtr a regulace je součást čerpadla. 

[pecino]

ok. A ten regulator tlaku je vyměnitelný? čerpadlo už jsem vyměnil ale problém se nevyřešil. Už to mám zpátky v autě.

edit 25.10. tak nakonec to nebyl ani ten regulátor tlaku, ale prasklá hadice v nádrži v tom koši kde je čerpadlo.

Upraveno 25. říjen 2024 uživatelem pecino