Jednotka ABS Peugeot 406 coupe

[Renne Santos]

Dobrý den do klubu,můj Peugeot 406 coupe 2.2 16V rok 2004, vypověděla mi službu jednotka ABS, svítí na přístrojové desce že nefunguje ABS, ESP ASR, nejde načíst na diagnostiku, diagnostika nekomunikuje s jednotkou ABS, neukazuje žádné chybové kódy, podle čeho mám hledat, abych našel stejnou ABS jednotku ? Pokud je to jednotkou, máte s tím někdo zkušenosti, stalo se to už někomu ? Podle jakých čísel najít stejný ABS modul.  Děkuji za pomoc. 

Upraveno 13. srpen 2024 uživatelem Renne Santos

[Ferry]

no na jednotce je napsane cislo, tak podle toho cisla. Mozna bych i jednu mel. Napis to cislo z jednotky nebo zkus poslat VIN kod, porovnam to.

Tak ja mam k dispozici 96 442 596 80. Je to z muxove 406 r.v. 2002 s 2,2 16V (3RZ)

Upraveno 15. srpen 2024 uživatelem Ferry

[Ferry]

Tak koukam, ze jsou bohuzel jine :

https://eurofrance.cz/catalog/product/view/id/245743/s/pumpa-abs-peugeot-607-9632833580-0265202418-bosch-61154/

 

https://eurofrance.cz/catalog/product/view/id/238996

[Renne Santos]

Ferry: zdravím, tak to je škoda že to má jiná čísla, našel jsem pod kobercem u řidiče vodu, vedou tam svazky kabelů a je tam konektor který propojuje zadek vozu s přední částí k ABS tak jsem to rozděl ale žádnou oxidaci jsem nenašel, tak nevím, ještě jsem dostal informaci o nějakém PP 2000 ale nevím co to je a jak a k čemu to je a co s tím, prý je to nějak spojené s ABS. 

[Ferry]

PP2000 je originalni diagnosticky software pro Peugeot, ma to svuj proprietarni hardware - propojovaci kabel OBD-PC. Citroen ma pak software s nazvem Lexia. Pro novejsi auta ( se zpetnou podporou i tech starych modelu) je spolecny software Diagbox

Ono by to bylo nejlepsi pripojit nejriv na tu origo diag a vycist chyby (sice pises, ze diag nekomunikuje, ale jestli to byla nejaka univerzalni diag, tak muze byt problem, ze to proste neumi navazat komunikaci, u Peugeotu proste jedine origo diag dava relevantni informace). Nemusi to byt totiz samotnou jednotkou. Muze to byt i rozhozena kalibrace cidla natoceni volantu, ktery je soucasti celych pacek s oznacenim COM2000 pod volantem. Takze strilet takhle na slepo a zkouset menit pomerne drahy a spatne sehnatelny dily neni uplne to prave. Jinak ozubene krouzky na prednich poloosach jsou doufam zkontrolovane, ty rady praskaj a je to to prvni, co je potreba omrknout, kdyz auto vyhodi chybu ABS, na to neni ani potreba diag .

Upraveno 16. srpen 2024 uživatelem Ferry

[Raven]

Zdravím,

aktuálně mám také problém s ABS na P406 2.0 HDI 2003, i když mě svítí jen ta trojuhelníková kontrolka vpravo nahoře, ta dolní kulatá nikoliv. Ze začátku vyskakovala jen za jízdy při prvním větším brždění, nyní už se rozsvítí ihned, když po nastartování šlápnu na brzd. pedál, ještě se ani nemusí točit kola. Ale i tak, ozubené kroužky jsem zkontorloval, snímače jsou čisté, plus vizuální kontrola kabelů a konektorů, pojistek a ještě přes mikrometr všechny snímače od kol udávají stejný odpor, tak jsou snad OK. Víc už toho doma nesvedu. Pročetl jsme fóra, ale právě nechci jít metodu něco nahodile zkoušet měnit, jak píše Ferry. Tak jsem chtěl poprosit, zda by mi některá zdejší dobrá duše mohla dát kontakt na někoho solidního s peugeot. diagnostikou, Vsetínsko a okolí. Zda o někom víte, byl bych vděčný. Ať se mám od čeho odrazit, a zda do toho vůbec ještě jít. Sice je to 21 let stará vrána, ale rád bych auto ještě nějakou dobu provozoval. Ale do autoriz. servisu se mi při stáří vozu moc nechce.

Díky, Víťa

 

[Ferry]

pokud to hodi chybu pri slapnuti na brzdovej pedal, mohla by to byt spatna koherence spinacu prave na brzdovem pedalu. Jsou zacvakle v takovych plastovych objimkach a posunutim ozubeneho spinace se urcuje okamzik sepnuti/rozepnuti. Byvaji tam prave dva a jednotka si hlida jejich koherenci, nefungovava kvuli tomu i treba tempomat.

[Raven]

Ferry díky, asi jsi mě nasměroval správným směrem, i když zatím nevyřešeno. Demontoval jsem oba spínače z pedálu, ale nechal je zacvaklé v konektorech a chyba se po nastartování neobjevila, ani když jsem je držel zmáčklé a pak pustil, jako simulaci šlápnutí na brzdu. Ale po vrácení do pedálu to zase hned po startu a šlápnutí na brzdu tu chybu vyhodilo. Tak nevím. V principu je to to samé. Oba spínače se jeví v pořádku, zkusili jsme na ně přes baterku zapojit žárovku a oba fungovaly, takže kontakt spínají a rozpínají. Je možné aby, i když se zdají oba OK, tak spolu vzájemně nefungují? A k čemu je tam vlastně ten druhý červený spínač (tempomat nemám) a jak spolu mají fungovat? Chápu, že asi musí spínat/rozpínat ve stejnou dobu, ale v uložení těch spínačů v pedálu se toho moc nastavit nedá, pedál si ty plastové objímky posune do stejné polohy sám.

Zkusím to zítra projet kolem baráku se spínači mimo pedál, jak se to bude chovat.

[Raven]

Tak byl to opravdu bílý brzdový spínač, díky za pomoc.

[Ferry]

Tak to byla proti jine abs jednotce temer korunova zalezitost Jsem rad, ze se vyresilo. No dva spinace jsou tam prave kvuli abs/esp, potazmo pak i tempomatu. Ten by mel jit vcelku snadno dodelat. Staci nacvaknout ovladaci packu do volne pozice v COM2000 a aktivovat originalni diagnostikou.

[Raven]

No ani to ne, já jeden totiž našel doma.  Připadal mi povědomý, že jsem ho někde v garáži viděl a opravdu tam byl . Matně si vybavuju, že nějaký spínač v origo krabičce byl v přihrádce u spolujezdece, když jsem to auto před 11 lety kupoval. Tak to musel být on. Zkrátka ideální stav, nemusel jsem nikam jezdit to kupovat, opraveno za minutu a zadarmo. Jen z té jogínské polohy, co bylo zapotřebí zaujmout k výměně mě 3 dny bolely záda.

 

 

[ppad]

dobrý den při nízkých rychlostech dochází k blokování kol a to i za sucha může být vadná jednotka ABS nebo snímače ABS.

Děkuji za radu Peugeot 406 coupé 2,2