Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím, 

Začal jsem mít potřebu koupit si 307 v CC.. Pročítal jsem různé příspěvky ať už ohledně světel, střechy , elektroinstalace a dalších podobných věcí a tak vím po čem koukat a na co se ptát..

Našel jsem zajimavý kousek na inzerci ,, po telefonu jsem se dozvěděl že je v docela dobrém stavu až na kosmetiku.. Ale otázkou je motor.. Je to 130kw RFK ..

Je jich docela málo a otázka zní.. Vzít nebo se raději vyhnout? Má najeto 220tis a funguje údajně bez problémů.. Každopádně spousta lidí píše že lepší volbou je 100kw a že 130 bere olej, je to líný a dalších X věci :D

Bude to můj první Peugeot a ještě k tomu v benzínu.. Vždy jsem měl bavoráky v naftě :D 

Prosím budu rád za každý poznatek na těch 130kw a spolehlivost  , jedu tam zítra tak ať si to kdyžtak rozmyslím nebo ať sem připraven ! 

Jinak vím že je to 20 roku starý a že nemůžu očekávat samý hezký věci.. peníze na údržbu a na benzín mám 😂

 

Děkujiii

Odesláno

ahoj, máme tu kluka, co vozí pežoty z venku, má tady výbornou reputaci, když se s ním domluvíš, doveze ti CC s kterým nebudeš mít problémy, domluvíš se s ním i na servisu

Odesláno
před 10 minutami, ozzy56 napsal:

ahoj, máme tu kluka, co vozí pežoty z venku, má tady výbornou reputaci, když se s ním domluvíš, doveze ti CC s kterým nebudeš mít problémy, domluvíš se s ním i na servisu

Děkuju , už hledám a pročítám.. Ale tenhle mi padl do oka a mám to kousek, takže určitě se pojedu podívat a uvidím.. Nad dovozem už jsem taky přemýšlel ale zatím jsem nikoho nekontaktoval.. Ale fakt mě nejvíc zajímá proč těch 130kw je tak málo a jestli to vůbec chtít :D

Odesláno (upraveno)

Jednoduše řečeno, defacto "moderní" EW motory jsou 3. RFN 100KW, RFJ 103KW, RFK 130KW. RFN je z nich nejstarší, nemá variabilní časování ventilů (nejjednodušší motor). Mám ho ve své 307 a toči už 600k bez vážnějších potíží (defacto na motor se zatím nesahalo, jen mi teď rok haproval EGR kvůli vadné ECU), nejčastěji Euro 3, jsou varianty euro 4 se sekundaním čerpadlem a egr ventilem. RFJ má přidané variabilní časování ventilů, v základu Euro 4. RFK má opět variabilní časování, lepší laděný svody, sání... Spolehlivost mezi všemi těmito motory je tak nějak stejná, vydrží to nesmysl, pokud na to úplně nesereš, a v podstatě jsem tyto motory viděl umírat akorát tak na rozvody, případně zanedbanou údržbu, co se týče oleje->tyhle motory trpí na hydroštely, a jak se s tím jezdí a kašle se na to, jde to do kytek. Chce to fakt hlídat, aby jsi nejezdil s ryskou na minimu. Takový "strašák" proti 100kW variantě jsou akorát rozvody s tím VVT. Jinak víc nic (krom toho, že sehnat na to např katalyzátor je trochu oříšek, protože jich moc nejezdí). Je to stará poctivá kovařina. Olej berou obecně všechny EWčka. Musím zaťukat, co jsem vyřešil veškerý úniky (víko, okolo domku filtru apod), na 10k km je spotřeba oleje minimální, možná ani 200ml.

Upraveno uživatelem VojtouNerCZ
Odesláno (upraveno)

Děkuju moc :) něco takovýho jsem přesně potřeboval aby mi někdo napsal, bál jsem se toho víc.. Tak uvidím jak to dnes dopadne :D

Upraveno uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek
Odesláno

Jestli je to ta s prahy a zadním nárazníkem od Riegra a čtyřma výfukama (černá v červenočerné kůži) tak ta byla lehce bouraná na předek, byl tam rozlámanej nárazník (kterej od Riegra stál víc než za kolik to němec prodával), ale myslím že dál to moc nešlo a byly tam nějaký problémy s airbagama. Koukal jsem na ní ještě když byla na prodej v Německu. Ber to ale jen jako info kdybys koukal zrovna po tomhle kousku. 

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...