Olejové čerpadlo

[omousek]

Dobrý den,  mam dotaz ohledně  značky olejového čerpadla. Máte zkušenosti s náhradami a nebo musí byt origo? Jedna se mi o to, aby jsem olejové čerpadlo neměnil za 50 tisíc. Motor 1.4 16v, KFU. Děkuji

[Hafity]

A důvod výměny   Protože jestli ti utíká tlak na spodku, tak tomu nepomůže ani čerpadlo za pade.... 

Upraveno 1. červen 2024 uživatelem Hafity

[omousek]

Zjistuji informace, jelikoz po ceste zhruba 30 km to vyhodi hlasku nizky tlak oleje, po chvili co to stoji, tak je to zase v pohode na dalsich 30 km. Snimac tlaku oleje vymenen a porat to stejne. Mam v planu sundat vanu a podivat se saci kos jestli neni zaneseny. 

[ozzy56]

zkusil bych místo čidla tlaku dát hadičku a tlakoměr, předpokládám že olej je OK

[dýzl]

A není jen málo oleje?!

[omousek]

Hladina oleje je v poradku a neklesa.

[omousek]

před 6 hodinami, ozzy56 napsal:

zkusil bych místo čidla tlaku dát hadičku a tlakoměr, předpokládám že olej je OK

Myslite, ze je bude pricpane, nebo z jakeho duvodu?

Upraveno 2. červen 2024 uživatelem pavelu96
Odstraněna úplně zbytečná citace

[ozzy56]

myslím to tak, že než sundávat vanu a řešit oil čerpadlo, zkontroloval bych jaký tlak oleje má motor v různých otáčkách a teplotách, k tomu poslouží tabulka výrobce..., až podle výsledku pokračovat dále v hledání příčiny, předpokládám, že v motoru je olej jaký má být a není na něm najeto 50 tisíc

[omousek]

Řešil jsem tu před mesícem zhruba vodu ve spalovacím prostorua dopídili jsme se, že v oleji byla vzdušná vlhkost, která přes odvětrávání šla so sání, protože motor stál půl roku v zimním období. Při vypouštění oleje, byl původní olej mléčný a po následné výměně oleje ještě nějakou dobu kouřilo bíle a po ujetí pár set kiláku přestalo kouřit. Jak jsem zmiňoval výše, sepnulo se mi upozornění nízkého tlaku oleje, tak jsem přemýšlel, zda by to mohlo být přicpaným sacím košem, popřípadě olejovým čerpadlem. Snimač jsem vyměnil, protože to byla minimální položka.

 

Upraveno 2. červen 2024 uživatelem pavelu96
Necituj celý přímo předchozí příspěvek!

[pavelu96]

@omousek je zajímavé, že v září 2015 jsi necitoval přímo předchozí příspěvky a teď jeden za druhým. Mohl by jsi prosím přestat citovat všechny přímo předchozí příspěvky a nepřidělávat práci týmu moderátorů? 

Přečti si prosím pravidla fóra a dodržuji je. Děkuji za spolupráci 

https://www.peugeot-club.com/guidelines/

[rotnej]

Dobrý den, mám 307 kterou jsem koupil a zjistil že je prasklý chladič. Chladič udělán a pak se objevil bílej kouř z výfuku a uz se dělalo těsnění ( hlava srovnána, rozvody s pumpou nové) vše v pořádku.

A teď po 100km nízký tlak oleje píše Peugeot.

Čím by to mohlo být?

[ozzy56]

já su ze staré školy a věřím víc tlakoměru než elektronice, navíc se v ní nevyznám, takže bych našrouboval místo tlakového čidla vyzkoušený tlakoměr, na volnoběh by to mělo tlačit min. 1 Atm, na plný plyn kolem 5 Atm--vše teplý motor, až po tomhle zjištění bych uvažoval co dále

[rotnej]

Jenže ono to napiše vždy když zastavím nebo zabrzdím. Jinak jak se rozjezdu tak nic.

 

Upraveno 17. prosinec 2024 uživatelem pavelu96
Upraven formát vložení textu

[ozzy56]

předpokládám, že oleje je dost , s tím šlápnutím na brzdu by mohla souviset elektrika , udělal bych co píšu--tlak oleje je důležitá veličina

[rotnej]

Dobře udělám, jen dotaz vím že je tam měrka na olej, ale kolik oleje patří to tohoto motoru? Na měrce to není tak vidět a olej je tam nový.

[ozzy56]

myslíš do toho motoru, cos zatím nenapsal co tam máš ?

[rotnej]

Ano sorry 1,4 16v

[ozzy56]

2.75 litru

[rotnej]

Děkuji moc, udělám ten tlak a pak napíši.

[PaKr]

@ozzy56 není to málo? na 1.1 jsou 3 litry a na 1.6 16V ( NFU ) 3.25. Tak proto se ptám