Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Dobry den,

mam Peugeot 3008 GT rv 2019, dovezeny z Danska, koupeny v r2021 s vysokym najezdem 103tis km. Asi po roce jezdeni se mi rozsvitila kontrolka porucha motoru a ADblue.
Auto jsem dovezl do autorizovaneho servisu. Tam mi rekli, ze jde o masivni uniky oleje do turba a oprava bude stat 80 tisic. To me dost vydesilo, protoze auto jezdi uplne bez problemu, zadne divne zvuky, nic, jen ta kontrolka a odpocet dojezdu. Znamy mechanik mi rekl, at auto nalozim a necham odvezt k nemu. Provedl dekarbonizaci, kontrolku zhasl a jezdil jsem vesele dal.

Asi po pul roce se situace opakovala. Zase kontrolka ADblue a porucha motoru. Odvezl jsem auto do jineho servisu, kde nad puvodni diagnostikou s olejem v turbu kroutili nevericne hlavou, rekli mi, ze diagnostika ukazuje na katalyzator, a ze oprava bude stat 40 tisic. Kontrolky mi zhasli a rekli, ze pokud se znovu rozsviti, provedeme tu opravu.

Za dalsich nekolik mesicu se znovu rozsvitily. Prave jsem volal do tretiho autorizovaneho servisu a objednal jsem se na diagnostiku. Mechanik nechtel spekulovat, ale rikal, ze vse ukazuje na nejaky spatny ventil v motoru a ze se bude muset nejspis cely rozebrat, a pokud by to tak bylo, cena bude 90 - 100 tisic.

Jsem zoufaly, nevim, jak ted dal postupovat. Tri autorizovane servisy mi kazdy tvrdi neco jineho (resp u toho tretiho je to zatim jen odhad).
Auto za 200 km uz nenastartuji (leda bych si zase nekde nechal za 2tis zhasnout kontrolku).

Komu verit? Jak si byt jisty, ze oprava skutecne problem vyresi? Nemam s takovymi vecmi vubec zkusenost, priznavam, ze ted jen oparene sedim a nevim, co si pocit. Auto je pomerne nove, jezdi uplne normalne a nekdo po me chce takove castky.  Cele me to desi.

Dekuji vsem, kteri se dokazi vzit do me situace naprosteho technickeho analfabeta, co se tyce aut, a poradi, jak postupovat. Ci na koho se obratit, kdo auto skutecne rozebere a bude hledat pricinu, a ne jen precte log z diagnostiky a vymeni soucastku.



 

Odesláno (upraveno)

Svítí kontrolka AdBlue takže porucha bude někde tam. U některých vozů Peugeot se objevovaly vadné nádrže na AdBlue nebo nějaké vadné ventily či co. Tak nechápu proč se závada hledá jinde. Peugeot to řešil na záruku. Nejspíš ti poradí člen @ChouLu Vydrž, napiše sem

Upraveno uživatelem Radek Hurvajz
Odesláno

Auto v klasicke zaruce neni, ale mam stale zaruku na vymenu cele te nadrzky. Zatim vsechny servisy rekli, ze to Adblue neni, ze rozsviceni te kontrolky je jen doprovodny efekt ke kontrolce poruchy motoru. Jinak, vypozoroval jsem, ze obe kontrolky se rozsvitily vzdy v situaci, kdy jsem dramaticteji seslapl plyn. Prvni servis rekl vadne turbo, druhy katalizator, treti chce rozebirat motor. Ja nevim. Moc dekuji za rady.

Odesláno

Máš přesné závady vyjeté z diagnostiky ? Nejspíš se jedná o 1,5BHDi že ? Popřípadě reset adblue Ti můžu provést na Příbrami jestli koukám že jsi ze Sedlčan ;)

Odesláno

dostal jsem jen fakturu za diagnostiku, uz ne vypis chyb. Muzu si ho zkusit vyzadat. Jsem z Prahy, v Sedlcanech mam trvale, ale do Pribrami jeste zvladnu dojet, pokud bys mi vyresetoval ten dojezd, co mi tam zbyva. Je tam asi 200 km a pak uz nenastartuji. Mohl bych prijet zitra (ctvrtek). Muzes mi zaroven i provest diagnostiku, pripadne pak poradit, co dal s tim?

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...