chladenie cez spínač

[dupkala]

Prosím Vás, ako mám pripojiť spínač v kabine vodiča na ručné spustenie vetráka. Mám peugeot 3061.9 xrdt s klimatizáciou.

Vlastne, kde ho mám zaradiť, medzi ktoré čidlo a podobne. Ako sa dostanem s motorového priestoru do kabíny? Ďakujem.

[P607Olda]

Radšej to nechaj poriadne opraviť. Inak budeš musieť nezabudnúť zapnúť alebo vypnúť (manželka, iný vodič). Aj potom pri predaji - taká domácka úprava kazí dojem z auta.

Mám doma 306 1,8 benzín s klimou. Teplomer sa pohybuje okolo 90 až 100, ale funguje to dobre.

Ako ti meria teplomer? Neklame?

[dupkala]

Teplomer meria správne, ale ventilátor spína až pri červenom poli, mne sa to nevidí.

[oddie]

Buď máš vadné čidlo, nebo ten reléový blok ovládání, protože ti spíná až 2.stupeň (ten má spínat cca při 105°C. První stupeň má spínat při 90°C, při něm běží sahary napolovic.

Pokud je třeba to sepnout nouzově, stačí vytáhnout konektor z čidla na chladiči, a spojit všechny tři vývody dohromady - pak běží sahara naplno. Ale dávat to cíleně na spínač je nic moc řešení, lepší je to fakt opravit, aby to běhalo tak jak má.

[dupkala]

Prosím Ťa , kde to čidlo nájdem?

[BobyD]

na chladici

[Ladis]

Udělal jsem si to nedávno na své 205D. Stačí k tomu dvojlinka na dílku kabina -> chladič, 2polohový spínač, 2 ledky, 2 odpory, dioda.

Zapojeno jednoduše. Spínač, pod ním mám 2 ledky které signalizují stav chodu větráků a jejich dvourychlostní zapínání. Pokud bude třeba schema, tak napiš, v ruce zrobím.

[dupkala]

Veľmi rád by som bol, keby si mi poslal tú schému. Vopred Ti ďakujem. dupkala@post.sk

[Blizzard]

Původně zaslal: dupkala

Veľmi rád by som bol, keby si mi poslal tú schému. Vopred Ti ďakujem. dupkala@post.sk

mas mail:papa

[Ladis]

Jsem se pokusil vytvořit takovou rychlovku ve Wordu

Červeně nakreslené vedení, to je to novum

Spínač jsem použil 3 polohovou kolíbku, dvě žluté ledky v bajonetu, odpory (velikost ti řeknou v obchodě) a dioda (stačí 1A).

Funguje to jako spínání i diagnostika funkce ventilátoru. Když se rozběhne ventilátor na 1. rychlost, rozsvítí se 1. LEDka, když na 2. rychlost, rozsvítí se i ta druhá LEDka.

V případě že si chceš ventilátor sepnout sám, tak příslušnou polohou spínače, 1. nebo 2. Ve stejném duchu se taktéž rozsvítí LEDky.

Dioda je tam z důvodu toho, když zapneš 1. stupeň, tak dioda zabrání sepnutí proudu na 2. okruh. V prodejně ti řeknou v jakém směru je průchodná (je na ní k jedné straně bílý kroužek = ve schematu ta příčná čárka, ke kroučku propustná, od kroužku nepropustná)

Zítra ti sem dám fotku zpracování. Nijak jsem se s tím nemazal a napájel to na spínač a zalil tavnou pistolí na ty plastové tyčinky (fixace a odizolování)

Jak na čidle v chladiči zjistit 1. a 2 rychlost? Vyndáš patici čidla

a nastartuješ. Na pinu kde bude + tak to je napájení (ve schematu ta nejhornější čára). Drátkem propojíš toto + s vedlejším pinem na patici a podle toho na jakou rychlost se spustí sahara tak to bude ta příslušná rychlost.

Protože sahary jsou dále spínány relátky, takže tento ovládací okruh není zatížen nijak velikým proudem.

+ pro spínání ventilátoru natáhneš od pojistkovky z okruhu po zapnutí první polohy klíčku v zapalování. Dají se pak sepnout i při vypnutém motoru (ale pozor, ventilátory jsou pak velký žrout proudu)

Nějak to hapruje, nejde mi vložit obrázek, tudíž jen odkaz ...

http://sweb.cz/Ladis01/spinac_na_ventilatory.JPG

[Radek V.]

2 dupkala

tak zde pročítám tvůj dotaz a nedá mí to zareagovat. Žádnej dodatečnej spínač tam nemontuj a nech to, jak už se tu někdo miňoval, to opravit. Funkční chlazení je dostačující a není třeba tam cokoliv dodělávat, jako tomu bylo dřív u Š 105 a 120. Navíc když se zapne klima, začnou se točit větráky a taky to víc chladí.

Jestli můžu poradit, tak to nech opravit. Řešením přídavného spínače jedině autu uškodíš....

[Ladis]

Souhlas s Radkem.

Já ještě musím zcejchovat teploměr v palubovce (voda, olej).

Odměřit odpor při různých teplotách na šporheltu abych měl korektní údal o té teplotě.

[Citros]

Původně zaslal: Radek V.

2 dupkala

tak zde pročítám tvůj dotaz a nedá mí to zareagovat. Žádnej dodatečnej spínač tam nemontuj a nech to, jak už se tu někdo miňoval, to opravit. Funkční chlazení je dostačující a není třeba tam cokoliv dodělávat, jako tomu bylo dřív u Š 105 a 120. Navíc když se zapne klima, začnou se točit větráky a taky to víc chladí.

Jestli můžu poradit, tak to nech opravit. Řešením přídavného spínače jedině autu uškodíš....

Jak to muze autu uskodit? to nechapu, delam hodne do aut a sam to mam v aute jako dobrej doplnek kdyz jsou pekna vedra. Kazdopadne je to dobra vec kdyz funguje v pohode cidlo teploty, souhlasim s tim, ze spolehat na lidsky faktor je nesmysl...