P 308 1,4 nelze nastartovat

[Luboš 308]

Ahoj, nenašel jsem shodné téma a tak se prosím ptám: P 308 1,4 8SF. (r.2009) za jizdy se motor zastavil. Už nešel nastartovat. Pojistky OK, benzinu dostatek, baterka točí jak o život nic. Jen občas po několika vteřinách startování chytne (jen na milisekundu .-) ) a zdechne. Hází chybový kod P0053. Vyndal jsem svíčku, jiskru nehází (divné, občas jak jsem psal chytne). Svíčka suchá - tedy bez paliva. Neřešil bych to, ale můj elektrikař má dva týdny dovolenou. tak musím sám zprovoznit. Hláška P0053 - mám jen základní čtečku - čidlo lamda proti směru, vnitřní odpor je příliš vysoký - přerušovaný.  Auto má dvě lambdy a tohle bude ta první na svodech? Běžně se dá bez lambdy jezdit jen to má vliv na kvalitu projevu a spotřebu. Má někdo zkušenost co je za problém a jak ho vyřešit bez profíka. Palivové čerpadlo tlačí po otočení klíčku, vypne po natlakování...

[ChouLu]

Ano je to vstupní lambda, a může mít vliv na to, že nastartuješ a taky nemusí  tohle je na komplexnější origo diagnostiku.. od měření tlaku, kompresí, přes live data atd  

[Luboš 308]

bohužel nemám zatím možnost

[Luboš 308]

Ahoj, tak elektrikážř je zase v práci. Napíchnul auto a hlásí mu to zablokovanou řidící jednotku. Hm dovezl jsem druhé klíče a tak, auto krásně točí, občas blafne a chcípne. Opravář je letitý znalec, pro mě profík, krajský formát s veškerým dokonalým vybavením. Počkám si na sjetinu - výpis  co to přesně píše, ale tohle je mi prostě divný...

[MJSytic]

A ta DIAG je origo? Ale tak v nejhorším nemáš Mělník daleko, že jo @jarokare 

[Luboš 308]

Tak auto stále nejede.  Pravděpodobně překousané kabílky někde ve svazku od jednotky - kamsi. Tak mám čekat až najde to správné místo.

[Luboš 308]

Tak poslední info a návštěva servisu: tento model má prý tři řídící jednotky (pokud tomu tak budu říkat) třeba jen dvě a BSI modul.

jedna vysílá signál do druhé a ta druhá ho nepřijimá....tak která je špatná. Dal jsem souhlas se zasláním jednotek na test aby bylo jednoznačné v jakém jsou stavu a zda jsou OK. Pokud ano, tak by to byl už jen mezičlánek a auto musí jezdit. Jo je to všechno drahá sranda.

[Luboš 308]

Finále - oprava: firma opravila závadu v řidící jednotce. amontováno a auto funguje. Co bylo špatně firma neřekne. Cena testu jednotek a oprava 8600. Cena mechanika 800.

Hlavně že auto frčí