chuck11 Odesláno 4. duben 2006 Odesláno 4. duben 2006 Neví někdo o nějaké firmě na chip motoru v Ostravě a okolí,známý by si chtěl nechat chipnout Mazdu3 dik:papa:papa:papa [upravil dne 6.4.06 chuck11] Citovat
Tommy306 Odesláno 4. duben 2006 Odesláno 4. duben 2006 Původně zaslal: chuck11 Neví někdo o nějaké firmě na chip motoru v Ostravě a okolí,známý by si chtěl nechat chipnout Mazdu3 dik:papa:papa:papa pozor na to...co jsem slyšel, tak čipování japonců je prý docela choulostivý a prej u nás není moc firem, co je umí dobře načipovat Citovat
chuck11 Odesláno 4. duben 2006 Autor Odesláno 4. duben 2006 Nikdo nezná nějakou firmu na čipování kolem Ostravy či co:myslim:myslim Citovat
VDO Odesláno 4. duben 2006 Odesláno 4. duben 2006 Kolem Ostravy nevim, ale pokud chceš jistotu a kvalitu, tak si udělej vejlet do Praglu do GXtuningu. Citovat
chuck11 Odesláno 4. duben 2006 Autor Odesláno 4. duben 2006 Má někdo skušenosti s touhle firmou http://www.abctuning.cz/:roll:papa:papa Citovat
chuck11 Odesláno 4. duben 2006 Autor Odesláno 4. duben 2006 Původně zaslal: VDO Kolem Ostravy nevim, ale pokud chceš jistotu a kvalitu, tak si udělej vejlet do Praglu do GXtuningu. Myslím že do Prahy se mu jet nebude chtít :myslim,ale jinak dík za snahu:papa:papa Citovat
sportak Odesláno 4. duben 2006 Odesláno 4. duben 2006 Původně zaslal: chuck11 Má někdo skušenosti s touhle firmou http://www.abctuning.cz/:roll:papa:papa Hele o tyhle firme toho uz bylo tolik napsano,ale ne v dobrym. Projdi si par for a uvidis! Auto cipujou tak,ze daj kabel do diagnostiky a pak reknou ze si to sedne po nejakych km.A nechaji tam original program. Reklamace nexistuji. Jo a umi i cipovat auta,ktery nejdou pres kabel.Znamymu delali Sharana 1998,jsou tam prej neprehravatelny pameti a dali mu jinou vahu vzduchu a tu si jeste nauctovali. Pokud chces mit problemy tak bez do nich. Citovat
Ferry Odesláno 4. duben 2006 Odesláno 4. duben 2006 me slibovali ze mi nacipujou i ridici jednotku od LPG, ktera neni programovatelna, asi toho umi opravdu hodne Citovat
vector Odesláno 4. duben 2006 Odesláno 4. duben 2006 Původně zaslal: chuck11 Neví někdo o nějaké firmě na chip motoru v Ostravě a okolí,známý by si chtěl nechat chipnout Mazdu3 dik:papa:papa:papa A co má za motor ? Snad ne tu uchlastanou 1,6 co nejede? Citovat
chuck11 Odesláno 5. duben 2006 Autor Odesláno 5. duben 2006 Původně zaslal: vector Původně zaslal: chuck11 Neví někdo o nějaké firmě na chip motoru v Ostravě a okolí,známý by si chtěl nechat chipnout Mazdu3 dik:papa:papa:papa A co má za motor ? Snad ne tu uchlastanou 1,6 co nejede? 1,6 16V /77kW Citovat
vector Odesláno 5. duben 2006 Odesláno 5. duben 2006 Původně zaslal: chuck11 Původně zaslal: vector Původně zaslal: chuck11 Neví někdo o nějaké firmě na chip motoru v Ostravě a okolí,známý by si chtěl nechat chipnout Mazdu3 dik:papa:papa:papa A co má za motor ? Snad ne tu uchlastanou 1,6 co nejede? 1,6 16V /77kW No v tom sem jezdil. Skoro nová. Hroznej motor. Už takhle chlastá jako prokopnutej a nejede skoro vůbec. Já bych na to raději nesahal. I kdyby tak minimálne 6000, bude chlastat ještě víc a pomůžeš ti tak o 5-6, ale ne kW, ale Koní. Normální nesmysl. Kromě šílenců , co si do toho poříděj TurboKit za 170tisíc se s tím nedá dělat NIC. Citovat
chuck11 Odesláno 6. duben 2006 Autor Odesláno 6. duben 2006 Původně zaslal: vector Původně zaslal: chuck11 [1,6 16V /77kW No v tom sem jezdil. Skoro nová. Hroznej motor. Už takhle chlastá jako prokopnutej a nejede skoro vůbec. Já bych na to raději nesahal. I kdyby tak minimálne 6000, bude chlastat ještě víc a pomůžeš ti tak o 5-6, ale ne kW, ale Koní. Normální nesmysl. Kromě šílenců , co si do toho poříděj TurboKit za 170tisíc se s tím nedá dělat NIC. A jaký máš názor na tohle:papa Citovat
vector Odesláno 6. duben 2006 Odesláno 6. duben 2006 Původně zaslal: chuck11 Původně zaslal: vector Původně zaslal: chuck11 [1,6 16V /77kW No v tom sem jezdil. Skoro nová. Hroznej motor. Už takhle chlastá jako prokopnutej a nejede skoro vůbec. Já bych na to raději nesahal. I kdyby tak minimálne 6000, bude chlastat ještě víc a pomůžeš ti tak o 5-6, ale ne kW, ale Koní. Normální nesmysl. Kromě šílenců , co si do toho poříděj TurboKit za 170tisíc se s tím nedá dělat NIC. A jaký máš názor na Tohle:papa No, že bych to tedy chtěl vidět Atmosféta bez turba a bez dalších zásahů o 23 procent a podobný zázraky, to by museli bejt Japonci uplně vypatlanej národ, kdyby to dělali tak špatně. Nebo někde nějaký přímo děsivý limit, kam semuseli vejít. Jak říkám, není to normální. U 66kW HDi taky slibujou 91, když nejvíc s TUV je 84 a víc nikdo nedělá. Kluci asi umí zázraky. Citovat
chuck11 Odesláno 6. duben 2006 Autor Odesláno 6. duben 2006 Původně zaslal: vector No, že bych to tedy chtěl vidět Atmosféta bez turba a bez dalších zásahů o 23 procent a podobný zázraky, to by museli bejt Japonci uplně vypatlanej národ, kdyby to dělali tak špatně. Nebo někde nějaký přímo děsivý limit, kam semuseli vejít. Jak říkám, není to normální. U 66kW HDi taky slibujou 91, když nejvíc s TUV je 84 a víc nikdo nedělá. Kluci asi umí zázraky. No tak skusíme brzdu před a po uprávě a bude vyřešeno:D:D:D Citovat
chuck11 Odesláno 6. duben 2006 Autor Odesláno 6. duben 2006 Je v Ostravě nebo v okolí brzda,poraďte:papa:papa:papa:papa:papa Citovat
dusan Odesláno 11. duben 2006 Odesláno 11. duben 2006 Původně zaslal: chuck11 Původně zaslal: vector No, že bych to tedy chtěl vidět Atmosféta bez turba a bez dalších zásahů o 23 procent a podobný zázraky, to by museli bejt Japonci uplně vypatlanej národ, kdyby to dělali tak špatně. Nebo někde nějaký přímo děsivý limit, kam semuseli vejít. Jak říkám, není to normální. U 66kW HDi taky slibujou 91, když nejvíc s TUV je 84 a víc nikdo nedělá. Kluci asi umí zázraky. No tak skusíme brzdu před a po uprávě a bude vyřešeno:D:D:D Tvoje auto sa upravit neda resp ECU,ak Ti niekto tvrdi ze ano,tak to nie je pravda Citovat
VP605 Odesláno 12. duben 2006 Odesláno 12. duben 2006 Ač ne příliš velký nadšenec a propagátor chip tunningu mohu konstatovat, že po 6-ti letech fungování naší zkušebny ( www.mendelu.cz/autozkusebna ) se poprvé objevila čipérská firma, která provedla čipování pod naším dozorem přímo na naší autozkušebně ( cirka před rokem zde proběhla pro členy klubu aktivní exkurse včetně měření na dvou vozech) a to tok, jak by to mělo vždy probíhat: změření před úpravou, včetně exaktního změření ztrát v trakci a to jak zkouškou dynamickou, tak i statickou. Pak proběhla v tomto případě výměna švába, znovu komplexní proměření (všechna měření opakovaně k vyloučení náhodných stavů a prokázání stability úpravy), pak následovalo opět vypreparování švába a doladění map na míru konkrétního vozu a opět opakované měření. Výsledek: k mému překvapení poměrně velmi pozitivní. Razantní nárust momentu, víc než se deklaruje, výko však méně, ale to bylo dáno malou účinností mezichladiče stlačeného vzduchu. Po teoretickém přepočtu na dosažitelnou teplotu plnění výkon na deklarovaném bodě. Mezichladič se musí přestěhovat z blatníku do masky. Šlo o Octavii RS combi starý model. Sprývnost přepočtu jsme provedli praktickým ověřením-chladící vzduch jsme \"dokrmili rozprášenou vodou\"( tedy ne voda do sání), Další na řadě byla ropácká Octavia 66 kW. Zde proběhla série čtyř variant 2xnafta-séri a úprava a 2x série a úprava s požitím rostlinného oleje ( také ji myslím mohou nabídnout). Výsledek opět pozitivní, Nakonec proběhlo měření a úpraca na Citroenu C5, opět úspěšně. Takže mohu zkonstatovat, že jejich heslo \"Kvalitní chiptunning od profesionálů\" není jen reklamní trik. Druhé dva vozy upravili po kabelu. Což je samozřejmě rychlejší. Vzhledm k tomu, že mají i vlastní motorovou brzdu, tak se dá říct, že jejich přístup je dost hodně profi. Pokud vím upravují poměrně velkou škálu vozů včetně produkce PSA, což nás asi zajímá nejvíc. A teď pro některé vytoužené tajemství: Šlo o firmu LSC Brazdil techology, a netová adresa www.brazdil.com , resp. www.autopover.cz . Pokud se rozhodnete k navyšování výkonu, tak ale nezapomeňte, že pro výkonější pohonnou jednotku také potřebujete výkonnější brzdy, dobré pneu a celou trakci. Jinak skončíte na krchově a s Vámi možná i neviní. Jo abych nezapomenul, úpravu provedou na požádání kde si řeknete. Záleží na domluvě, jak mi bylo řečeno. Jak tak koukám vrazím tento příspěvek i jako samostatný do sekce. Citovat
ALFWORKS Odesláno 12. duben 2006 Odesláno 12. duben 2006 Původně zaslal: dusan Původně zaslal: chuck11 Původně zaslal: vector No, že bych to tedy chtěl vidět Atmosféta bez turba a bez dalších zásahů o 23 procent a podobný zázraky, to by museli bejt Japonci uplně vypatlanej národ, kdyby to dělali tak špatně. Nebo někde nějaký přímo děsivý limit, kam semuseli vejít. Jak říkám, není to normální. U 66kW HDi taky slibujou 91, když nejvíc s TUV je 84 a víc nikdo nedělá. Kluci asi umí zázraky. No tak skusíme brzdu před a po uprávě a bude vyřešeno:D:D:D Tvoje auto sa upravit neda resp ECU,ak Ti niekto tvrdi ze ano,tak to nie je pravda No neviem.. ja osobne nemam rad slovo \"neda sa\" Mozna je vtom jednorazovo programovatelna OTP pamat. Ale taka sa stale da kupit cista a z tej starej vycitat data+upravit ich Ak spravne viem, tak to takto funguje Citovat
dusan Odesláno 13. duben 2006 Odesláno 13. duben 2006 Otazka bola,ci sa da upravit ECU v aute Mazda 3,ja hovorim ze sa neda,pokial to je benzin tak na 100% je tam ECU DENSO a ta sa upravit neda.Pokial to je diesel,tak co viem tak tam je tiez ECU DENSO,cize detto. Citovat
chuck11 Odesláno 13. duben 2006 Autor Odesláno 13. duben 2006 Původně zaslal: dusan Otazka bola,ci sa da upravit ECU v aute Mazda 3,ja hovorim ze sa neda,pokial to je benzin tak na 100% je tam ECU DENSO a ta sa upravit neda.Pokial to je diesel,tak co viem tak tam je tiez ECU DENSO,cize detto. A co teda potom tohle http://www.abctuning.cz/ Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.