Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravim, zomrel mi peugeot 605, startuje za tepla aj za studena velmi zle dlho toci, nezmysel jazdit s tym niekam iba ak roztiahnut to :D mam Peugeot 406 1,9td DHX na diely a chcem z tej 406ky prehodit motor do 605ky,  idealne aby prevodovka ostala, len neviem ci pasne 1,9motor na prevodovku 2,1.

Ma niekto taku skusenost?

  • O 2 týdny později...
Odesláno (upraveno)

Taky mám 605 se stejným problémem.zhavicky mám nové a hadice jsem kontroloval ale nafta stále padá neví někdo co s tím

Upraveno uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek
Odesláno

Moc s tím zkušeností nemám, lepší kdyby odpověděl někdo zkušený.

Buďto najít netěsnost - může být i v čerpadle, anebo si hadičku nafty veď přes kabinu a dej tam ruční pumpičku.

Kdysi se do Š1203 dodělávala elektrická pumpa namísto ruční.

Odesláno

Ten motor sa dával do prvých modelov, čiže 28 rokov späť. Ale zasa spoľahlivý a úsporný. Mali sme stým tiež problém, zistená prasknutá membrána pod pumpickou na filtri tuším. Po výmene ok.

Odesláno

Kolikrát pomohlo vyměnit jen přepadové hadičky.... A místo původních filtrů jsem montovával (po dohodě se zákazníkem) obyčejné filtry z "koncernových" vozů....

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...