Močovina nebo aditivum pro FAP

[tumas]

Dobrý den , koupili jsme 308 ,rok 2009, 66kw a nevím jestli se tam někam také lije močovina?Něco nám to hlásí na panelu ,ale je to italsky ,tak to musím přeložit.Děkuji Tomáš

[ozzy56]

močovinu to určitě nepotřebuje, v roce 2009 se ještě nepoužívala--nebyly tak přísné emisní normy jako dnes

[radim.1008]

Není to močovina, ale aditivum Eloys pro shoření sazí při regeneraci ve FAP filtru. A mám dojem že 1.6HDi 66kW FAP ani neměla.

[ozzy56]

zkus dát VIN--zjistíme o co vlastně jde--močovina a aditivum pro FAP jsou různé věci... , ale taky si myslím, že ani FAP tvoje auto nemá, jinak močovinu určitě nepotřebuješ (auto ji nepotřebuje)

[Ajdamek]

Jo pouzit google prekladac by bylo rychlejsi 

[tumas]

V 11. 10. 2019 at 20:30, ozzy56 napsal:

zkus dát VIN--zjistíme o co vlastně jde--močovina a aditivum pro FAP jsou různé věci... , ale taky si myslím, že ani FAP tvoje auto nemá, jinak močovinu určitě nepotřebuješ (auto ji nepotřebuje)

Posílám VIN- VF34C9HVC9Y106898. Díky

 

[jarokare]

Podle vin máš aditivum EOLYS 176 , jestli nerozumíš italštině , tak si přepni jazyk třeba do angličtiny a nech udělat diagnostiku , ať víš , co tomu autu chybí .

[tumas]

A to se kam leje?

 

[jarokare]

Do nádržky na aditivum vedle palivový nádrže , zkus pohledat tady na fóru , je tady toho dost ...

[tumas]

takže je videt , nebo je schovana pod autem?

Upraveno 13. říjen 2019 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[ozzy56]

nádržka na aditivum Eolys 176 pro FAP je zespodu auta vedle nádrže na naftu, pro naplnění této nádržky musíš mít to aditivum a plnící sadu, po naplnění se musí diagnostikou potvrdit naplnění nádrže, nejlepší pro tebe asi bude to dát do autoriz. servisu, nebo někam, kde servisují peugeoty, takže vědí o co jde...

[jarokare]

Je pod autem , takže se musíš ohnout , ty navíc nemáš klasickou nádržku , kterou lze doplnit , ale musíš sehnat vak s aditivem , kterej se mění jako celek ...

[ozzy56]

pokud vak s aditivem budeš měnit sám,  koupíš ho třeba tady, ale dej jim i VIN, aby to mohli zkontrolovat a poslat správný

https://www.citroeny.eu/

[tumas]

Ok ,díky moc

Upraveno 13. říjen 2019 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[tumas]

všem moc děkuji.

[tumas]

Kluci a mužů s tim jezdit a nebo je už nádobka na aditivum úplně prázdná a nebo pak vyskočí nějaká varovná kontrolka,že je problém?

[radim.1008]

Záleží, co myslíš tím jezdit. Jestli pár kilometrů do servisu nebo na druhou stranu republiky. Aditivum se přidává do nafty po natankování, podle množství paliva. Takže pokud pojedeš pro naftu, tak se nemusí nafta aditivovat a může dojít i k poškození FAP filtru, protože nedojde k regeneraci. Záleží jak dlouho uzje ta hláška aktivní. A jsme zase na začátku, nech to projet diagnostikou. Ale někde, kde tomu rozumí.

[ozzy56]

možná je načase změnit název vlákna , třeba-- močovina nebo aditivum pro FAP?--

[tumas]

V 14. 10. 2019 at 11:39, radim.1008 napsal:

Záleží, co myslíš tím jezdit. Jestli pár kilometrů do servisu nebo na druhou stranu republiky. Aditivum se přidává do nafty po natankování, podle množství paliva. Takže pokud pojedeš pro naftu, tak se nemusí nafta aditivovat a může dojít i k poškození FAP filtru, protože nedojde k regeneraci. Záleží jak dlouho uzje ta hláška aktivní. A jsme zase na začátku, nech to projet diagnostikou. Ale někde, kde tomu rozumí. 

Tak jsem koukal na vak s aditivem a je ho tam hodne,určitě přes půl.Takže,teď zkusime na diagnostice regenaraci což?A jezdit asi s tim muzu nebo ne?Díky

[radim.1008]

Tak jezdit, záleží proč neproběhla regenerace. Už jsi se objednal na diagnostiku? Z ní se vyčte po kolika kilometrech probíhá regenerace, míra zanešení FAPu... Nebo třeba jen nebyly splněný podmínky pro spuštění regenerace. Ale u nového auta je základní servis a diagnostika základem. Navíc když je nějaký problém, tak bych tím začal.