Peugeot 308 depollution system faulty

[seseld]

Rozmýšľam nad FEBI.

 

 

[seseld]

No rozvody konečne vymenené 

[JanHouška]

Dobrý den,

mám přesně ten samý problém. Peugeot 308 2010,1.6 vti ,143 000 km.

Rozsvítila se kontrolka motoru, na diagnostice chyba antipollution systém faulty. Hodlám vyměnit rozvodový řetěz, oleje, filtry, i svíčky.

Jaká je cca cena materiálu a kolik stojí práce výměny toho řetězu.

Nemá někdo tip na opraváře Peugeotu Chomutov a okolí nebo rovnou do autorizovaného servisu Peugeot.

 

Díky za odpověd.

 

[seseld]

Mňa to vyšlo materiál cca 180eur-rozvody, olej, filtre, nemrznuca zmes, gufero kliky, reťaz olejoveho čerpadla,tesnenie veka ventilov,,ozubené kolo kľuky, plus robota 240eur. (40eur zapožičanie aretacnej sady. 

Upraveno 30. květen 2019 uživatelem seseld

[seseld]

[JanHouška]

A od té doby je klid? nehlásí to tu samou chybu a auto neškube, když je studené? A ještě jakou jsi dával značku toho řetězu ?

Díky za odpověď.

[seseld]

Chybu nevyhadzuje žiadnu. Zatiaľ ok. Značku som dal FEBI.Co sa týka sklbania ok. Ja keď naštartujem studený motor tak ho nechám chvíľku klepat. Reťaz je sponovana tlakom oleja, tak niekoľko sekund potrebuje. 

[JanHouška]

Díky za odpověď.

Stejně mě to čeká nechat vymwnit ten řetěz.

Jen sem chtěl vědět, jestli to není ještě něco jiného.

[seseld]

Sú tam ešte dve ozubené kola na vacke. BOLI OK. Tie sú drahé. 

[JanHouška]

Dobrý den,

ještě dotaz, když vyndám čidlo co je na tom časování ventilů, nestane se s ním nic, myslím, jestli se to nějak nerozhodí ?

Abych ho vyndal, vyčistil a znova namontoval.

Má s tím už někdo zkušenosti?

 

Díky.

[seseld]

Nie nič sa nestane. Sú tam dve cidla na vačke. Ja som jedno menil. Bolo KO. 

[David1993]

Já jsem cenu poptával na 1.6 Vti a origo servis přes 20 tisíc a autokely okolo 20 tisíc.  Nejdražší jsou ta ozubená kola. 

Snímač otáček stojí cca 600kč ,takže bych začal tímto.  

[inoxing]

Snímače vaček ti stačí prohodit k ověření jednoho vadného. Chyba se pak přesune na druhou stranu. Pokud ne, je problém jinde.

 

[zdenadaaa]

Zdravím,

mám problém s 1.6 vti, po výměně rozvodů(komplet) asi po 1/2 roce ježdění mi motor nechtěl nastartovat. Diagnostika hlásí tyto chyby P1050 - závada systému proměnného zdvihu ventilů, P1062 - závada systému proměnného zdvihu ventilů, P1015 -  závada systému proměnného zdvihu ventilů, P1067 - závada ovládání motorku systému proměnného zdvihu ventilů, P0325 - porucha signál snímače detonačního spalování. 

Můžete mi prosím popsat co mě čeká? Díky moc.

[Guest Sale]

Ahoj, na výměnu rozvodů bys měl mít nějakou záruku, pokud to dělal servis. Poptal bych se na to tam kde to dělali. Jinak to může být vadné čidlo polohy excentrické hřídele sacích ventilů, případně závada motorku který s hřídelí pohybuje. To se dá ověřit diagnostikou v kontrole akčních členů. Ten signál detonačního snímače bude už asi následek špatné polohy vačky při projevu závady. Takže kontrola nastavení rozvodu a zkouška akčních členů, vadné čidlo se přesně nedá zjistit, jedině výměnou. Cena toho čidla je zhruba 2,5 t. Nic bych ale neměnil bez pořádné kontroly rozvodu a diagnostiky.