proreo Odesláno 3. únor 2019 Autor Sdílet Odesláno 3. únor 2019 Ak je v poriadku motor a katalyzator a je to off spravene dobre, predpokladam euro 3, tak by si sa mal do povolenej dymivosti dostat aj bez fap Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Fruktis Odesláno 22. únor 2019 Sdílet Odesláno 22. únor 2019 Tak aby jste někde nenarazili na příslušníky a nejeli na stk https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/fap-filtr-pevnych-castic-dpf.A190222_090459_automoto_fdv pesastor a ozzy56 ohodnotil 2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ozzy56 Odesláno 22. únor 2019 Sdílet Odesláno 22. únor 2019 konečně, že se do toho pustili, protože proti některým dnešním moderním autům s vykuchaným výfukem (za volantem blbeček s kšiltem dozadu), vypouštěla kdysi AVIA tatranský vzdoušek, ten chlapík ve videu ten problém výborně popisuje Péťa ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pesastor Odesláno 22. únor 2019 Sdílet Odesláno 22. únor 2019 Mozna konecne spadnou do propadliste dejin navody jak vykuchat FAP, zaslepit EGR a oblbnout oranzove kontrolky a zacne platit ono "kdyz mas na opici [diesla s FAP], musis mit na banany"! Péťa a ozzy56 ohodnotil 2 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
pesastor Odesláno 22. únor 2019 Sdílet Odesláno 22. únor 2019 Ono by asi nebylo ke skode veci kdyby i tady na foru moderatori tyhle "navody"hazeli do kose! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Tony Stark Odesláno 22. únor 2019 Sdílet Odesláno 22. únor 2019 Ono je to i o nátuře národa, jelikož my Češi "cituji poznatky z okolních států" - (vysranci na entou), chceme ušetřit a proto si na krátké trasy či městský provoz kupujeme častěji/více naftových agregátů za vidinou, že ušetříme na nákladech na pohonné hmoty a víte jak to mají ti mladí, když zabere turbo tak to je přeci pecka, jak to tlačí/tahá tak je to pecka (myšleno s nadsázkou). Neslyšel jsem se ale od pána odborníka na FAP/DPF filtry jednu hlavní/zásadní připomínku a to, že pokud je spuštěná regenerace filtru tak by se neměl vypínat motor/přerušovat regenerace, jinak dobrý, i se u toho solidně zapotil. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaC2 Odesláno 22. únor 2019 Sdílet Odesláno 22. únor 2019 Hlavně neřekl, kolik je to podle něj "ta celá životnost auta". Předpokládám mezi 100.000 až 200.000km a max. 5let. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 22. únor 2019 Sdílet Odesláno 22. únor 2019 Pro většinu prvních majitelů to tak je. Neuděláš nic ozzy56 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
HonzaC2 Odesláno 22. únor 2019 Sdílet Odesláno 22. únor 2019 No, pro první majitele ano, ale já myslel jeho pohled jako profesinála. Kolik to je těch km. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
MJSytic Odesláno 22. únor 2019 Sdílet Odesláno 22. únor 2019 Budu se s odkazem opakovat, ale:Jaká je životnost filtru pevných částic? Současné generace filtru pevných částic mají životnost 180.000 – 240.000 km... https://www.citroen.cz/svet-znacky-citroen/novinky-a-aktuality/filtr-pevnych-castic-fap-pravda-a-myty.html ozzy56 ohodnotil 1 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.