Coupe 406 klima kope

[Devr]

Poradí mi někdo proč mi při zapnuté klimě, když klima sepne potažmo kompresor, tak například rozjíždím se, tak škubnec s autem , že si dám skoro o sklo hlavou,  při volnoběhu škubanec a čsto úplně zdechne moto při sepnutí kompresorur. Je mi jasné, že má klima při sepnutí patřičný odběr, ale aby to tak škubalo s autem? Pokud letím po dálnici, tak to nepoznám, ale po městě bych musel pořád na křižovatkách startovat, protože by mi při každém sepnutí zdech motor. V čem je problém?

[PaKr]

Podobně se mi hlásil zadřený kompresor - za jízdy v poho, na volnoběh to škubalo a otáčky padaly na cca 500 byl slyšet "kovový" zvuk. Předpokládám nefunkční tlakový spínač (u starého modelu - můj případ - je za levým světlem, u nového modelu - a coupé- si nejsem jistý)  Jinak jsem ještě spravoval nefunkční saharu, kde byla uhnilá kostra na levém podběhu a teď po výměně kompresoru, opravě sahary a naplnění si užívám super lednici

[Devr]

No podle popisu by to i odpovídalo tomu přidřenému kmpresoru i když kovový zvuk není slyšet. Jak zjistím , že je opravdu přidřený?

A co  tím má polečného ten tlakový spínč, k čemu přesně slouží?

Sahara mi ve vedrech normálně funěla, tak snad je OK.

Jinak klimu mám čertvě naplněnou a chldí super, jen to škubání mě sere .

[PaKr]

No klimu jsem vypnul, resp přepnul do ECO(mám automatickou) a motor se zklidnil a zvuk ustal  navíc stejně už málo chladila, takže jsem měl jistotu.

Tlakový spínač by měl klimu vypnout při nízkém nebo moc vysokém tlaku (buď málo chladiva nebo se  přehřívá - nejdou sahary) stává se, že spínač nevypne a klima jede i s minimem chladiva.

Ale podle toho co píšeš se tě nic z toho netýká. Ještě mě napadá, jestli Ti tam při plnění dali i olej nebo jenom chladivo, ale takový mamlasové  snad v žádným servisu nejsou

Ještě bychom se mohli někdy potkat a přemýšlet, ale záleží kde bydlíš, jezdím často na Olomoucko k rodičům

[Devr]

No ten olej ta mašina napouští automaticky i s tou chladící látkou a tekutinou, která ukazuje případnou netěsnost při posvícení UV lampou.

Upraveno 11. září 2018 uživatelem Devr

[krtek 2]

teraz som som opravoval klimu na berlingo na  benzinak  rocnik 2000

a je to riesene tak ze je tam rele v poistkovke v motore 

ktore spina rj motora

cize ked nastartujes  rj motora zopne to rele a prerusi drat do klimaspojky

ty stlacis tlacitko Ac   a rj  dostane info ze zapinas klimu ta nasledne na volnobehu prida stavu motoru (pocut to na zvuku) a az potom odopne to rele ktoreho kontakt zopne klimaspojku

kukni ci tam nemas take rele  a ci funguje 

funguje to tak ze zapnes klimu 2-3 sekundy nic a az potom klimu zopne pocas tych 2-3 sekundy musis pocut zmenu zvuku motora 

keby mam schemu poviem ti hned  ale nemam tak len zo skusenosti ti pisem musis sam pozret 

je to tam koli tomu aby sa motor nezakuckal  alebo nechcipol lebo benzinak ma na volnobeh  malo sily

ale ty uz budes mat asi  Bsi jednotku takze to rele mat nebudes zrejme 

 

Upraveno 13. říjen 2018 uživatelem krtek 2