Guest L.Petru Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 nevíte někdo jak vypnout imobilizér? Nebaví mě pořád mačkat ten kód Citovat
zbrojnoš Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 mobilizér slouží k tomu, aby se nedostal benzín, či nafta do karburátoru. Když zapomeneš, tak ti přeci startér jde. Někde to spojit na přímo. Asi před karburátorem. Nezkoušel jsem to. Mě se to libí mačkat kód. Aspoň s ním nikdo z rodiny neodjede bez mého souhlasu. Až koupím to druhý, tak si s ním můžou jet nakoupit nebo po městě jak se jim zlíbí. Citovat
Dave_k Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 Někdo tady psal že stačí zadat kód a pak vytáhnout konektor na klávesnici, ale nevím jestli to 100% funguje. Pokud je centrál na rádio (2 tlačítka na klíči) tak podle manuálu jde vyřadit určitým postupem. Taky už se to tu psalo. Stačí dát vyhledávání. Citovat
Ferry Odesláno 30. leden 2006 Odesláno 30. leden 2006 Původně zaslal: Dave_k Někdo tady psal že stačí zadat kód a pak vytáhnout konektor na klávesnici, ale nevím jestli to 100% funguje. Pokud je centrál na rádio (2 tlačítka na klíči) tak podle manuálu jde vyřadit určitým postupem. Taky už se to tu psalo. Stačí dát vyhledávání. musi se uvest ridici jednotka do stavu trvaleho odemceni, neni to nic jednoducheho a pouhe vytazeni konektoru klavesnice nestaci. Je to treba udelat v peugeot servisu, psal to Milhaus65 Citovat
Guest Angus Odesláno 30. leden 2006 Odesláno 30. leden 2006 Je pravda,že existuje několik druhů klávesnic(snad 7),by? vypadají stejně.Jejich funkce se ale malinko liší(např. nelze nastavit na odblok.imo klíčem s rádiem-2tlačítka).Ale mám odzkoušeno,že když se po aktivaci imo vypojí konektor klávesnice,šlape to i bez pinu.Opětovným připojením konektoru je však nutno zadat původní pin.Otázkou je,když by se odpojila i baterka.To vyzkoušené nemám.A co týče zablokování klávesnice po třech chybných pokusech,pomůže odpojení baterky a nemusí se čekat cca 30min.Tolik zkušenosti z mého autí. Citovat
Dave_k Odesláno 30. leden 2006 Odesláno 30. leden 2006 Tak ani nevím jestli pojedu na sraz. Dneska jsem vyjel s autem a vše v pohodě. Vrátil jsem se a nechal auto 2 hodiny stát před barákem. Odemknu, nasednu otočím klíčkem vyklopím klávesnici abych zadal kód a v tom se to stalo. Klávesnice se na chvíli rozsvítila abych moch dát kód a hned zhasla a zůstala jen blikat červená kontrolka. Prostě klávesnice odmítá přijmout kód. Chová se jakoby nebylo otočeno klíčem na poslední polohu nebo když je zadán kód 3x špatně. Ani odpojení baterky nepomohlo. Na pojistky jsem koukal a zdají se být OK. Prostě k nasrání. Celej tejden teď zrovna budu v čudu a nemůžu se v tom hrabat. :zurim Potupně jsem musel zatlačit autí do garáže. A že to pěkně klouže. Nemáte někdo podobný zkušenosti co by s tím mohlo bejt? Citovat
Dave_k Odesláno 30. leden 2006 Odesláno 30. leden 2006 Tak jsem pátral a nakonec i vypátral. Přelomily se dva drátky ke klávesnici a jak jsem to prohlížel tak další dva jsou na to taky zralý. Jak závidím těm co kód ?ukat nemusej. No alepoň jsem na to přišel. Už jsem začal chytat depku že to povleču do peugeotu. Citovat
chuck11 Odesláno 31. leden 2006 Odesláno 31. leden 2006 Původně zaslal: Dave_k Tak jsem pátral a nakonec i vypátral. Přelomily se dva drátky ke klávesnici a jak jsem to prohlížel tak další dva jsou na to taky zralý. Jak závidím těm co kód ?ukat nemusej. No alepoň jsem na to přišel. Už jsem začal chytat depku že to povleču do peugeotu. Tak to naser...ještě že nic nezadávám:super Citovat
Dave_k Odesláno 1. únor 2006 Odesláno 1. únor 2006 Tak sláva. Opraveno. Jen jsem zvědav jak dlouho to vydrží. Asi by to tam chtělo místo obyč drátků připájet lanka. Ty přeci jenom vydrží víc. Třeba se k tomu dostanu až bude tepleji. Citovat
Leggatstreetcars Odesláno 2. únor 2006 Odesláno 2. únor 2006 Tak Pánové, klávesnici to není, je to v ECU, dá se to vymazat a u nás za to chce 1500.- a nepotrebuje ktomu auto. Stačí mu ECU. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.