Jirous Odesláno 28. prosinec 2017 Odesláno 28. prosinec 2017 Ahoj Má někdo zkušenosti s touhle závadou co hlásí diagnostika? Citovat
1075 Odesláno 31. prosinec 2017 Odesláno 31. prosinec 2017 Už si přesně nepamatuju co to psalo u mě ale myslím že to bylo něco podobného a dělal to palivový filtr po tom co jsem natankoval špatnou naftu tak se přicpal. Zkusil bych ho vyměnit a uvidíš. Citovat
Jirous Odesláno 31. prosinec 2017 Autor Odesláno 31. prosinec 2017 Ahoj, Tak jsem vyměnil palivový filtr a čidlo tlaku nafty. Tak uvidím jestli to bude ono. Díky Citovat
dire Odesláno 10. leden 2018 Odesláno 10. leden 2018 Mel jsem neco podobneho a byl to zaneseny FAP filter mel jsem tam chyby : P2566,1497,P0234,P0100,P2125,P1490 Citovat
Jirous Odesláno 13. leden 2018 Autor Odesláno 13. leden 2018 Ahoj Oprava asi dopadla dobře . Mám najeto 2.500 km a zatím v pohodě. Citovat
Mujalo Odesláno 9. listopad 2020 Odesláno 9. listopad 2020 Ahoj chlapy mam problem z p.5008.1.6.Thp vubec nikde nic jsem nenašel dekuji za pomoc Citovat
MJSytic Odesláno 9. listopad 2020 Odesláno 9. listopad 2020 Něco jsem našel TADY Mujalo ohodnotil 1 Citovat
Mujalo Odesláno 20. listopad 2020 Odesláno 20. listopad 2020 Muze mi tady někdo poradit? Asi sami nevíte si rady Citovat
hugous01 Odesláno 12. březen 2021 Odesláno 12. březen 2021 V 9. 11. 2020 at 7:35, Mujalo napsal: Ahoj chlapy mam problem z p.5008.1.6.Thp vubec nikde nic jsem nenašel dekuji za pomoc Zdravím, přišel jsi prosim od te doby na něco? řeším něco podobného, viz obrázek. měl jsem to u několika maniku, všichni se shodnou, že závada nekde na palivové soustavě... palivový filtr jako takový tam neni (peugeot 5008 1.6V 115kw, 2011), jediné snad sitko v nádrži za čerpadlem.... teď vyzkoušíme vyměnit zapalovací cívky (svíčky už jsem měnil před 1/2 rokem), vysokotlaké čerpadlo údajně dle měření dávalo o něco více než má, turbo naměřilo 1600 Pa (asi), kolik ma davat netuším Citovat
Dacanek Odesláno 2. červenec 2021 Odesláno 2. červenec 2021 (upraveno) Mam ten samej problem P0087 a P0078 nevim co stim nevi nekdo Upraveno 2. červenec 2021 uživatelem Dacanek Citovat
BubakGS Odesláno 2. červenec 2021 Odesláno 2. červenec 2021 .. u pauzoutu nevim. U Fordu byla identicka zavada zpusobena umirajicim podavacim cerpadlem v nadrzi - nedavalo dost, aby vysokotlake cerpadlo na motoru spolehlive krmilo rail a vstrikovace.... Citovat
Dacanek Odesláno 2. červenec 2021 Odesláno 2. červenec 2021 (upraveno) V 12. 3. 2021 at 16:39, hugous01 napsal: Zdravím, přišel jsi prosim od te doby na něco? řeším něco podobného, viz obrázek. měl jsem to u několika maniku, všichni se shodnou, že závada nekde na palivové soustavě... palivový filtr jako takový tam neni (peugeot 5008 1.6V 115kw, 2011), jediné snad sitko v nádrži za čerpadlem.... teď vyzkoušíme vyměnit zapalovací cívky (svíčky už jsem měnil před 1/2 rokem), vysokotlaké čerpadlo údajně dle měření dávalo o něco více než má, turbo naměřilo 1600 Pa (asi), kolik ma davat netuším Prisel nekdo na zavadu Upraveno 3. červenec 2021 uživatelem Dacanek Citovat
hugous01 Odesláno 4. červenec 2021 Odesláno 4. červenec 2021 ahoj, kluci to tu už zmiňovali, vyřešila to jen výměna vysokotlakého čerpadla, všechno ostatní byly jen kosmetické upravy, které na závadu neměly vliv Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.