ROpa Odesláno 28. leden 2006 Odesláno 28. leden 2006 Původně zaslal: Miro406 ROpa: dakujem za prispevok k tomu zhaveniu, musim to nieko poriesit. Mam nieke tie EL. schemy v PC, len sa moc do toho nerozumiem. Nova baterka mi rano auto nastratovala ! (som az podrastol 5cm ) Sice som 2x pre istou zhavil a pri stratovani mi resetlo pamat hodin a datumu. Ale hold, nech resetuje, ved -22C bolo cez noc. Uvidim ci to bude robit aj pri teplotach okolo 0C lebo stara resetovala pamat aj pri teplote okolo 0C. ja nemam dokumentaciu od 206 ziadnu a hodila by sa... inac ak mas problemy s tymi hodinami tak by som do nich prihodil jeden poriadnejsi kondik cez diodu a mas pokoj... teraz tam isto je nejaky ale asi uz starsi resp slabsi a pri poklese napetia na okamih sa ti to stihne resetnut... Citovat
Guest Miro406 Odesláno 28. leden 2006 Odesláno 28. leden 2006 :o:o ROpa , dakujem nevie smi to blizisie vysvetlit? Niesi aj na www.odblokovani.net ??? dik Citovat
ROpa Odesláno 28. leden 2006 Odesláno 28. leden 2006 Původně zaslal: Miro406 :o:o ROpa , dakujem nevie smi to blizisie vysvetlit? Niesi aj na www.odblokovani.net ??? dik som aj tam..., je to lahke, proste tie hodiny sa resetuju lebo im staci aby na okamih nemali stavu a je to v haji... pri startovani pokial uz nemas uplne ok baterku dochadza k takemu poklesu napatia ze zbytkovy naboj ktory je v kodikoch v tych hodinach nestaci vykryt odber hodin a oni sa stihnu vymazat. Ja by som to poriesil tak ze by som na privod hodin dal kondik tak 2200mikro na 35V a to by malo staci aby sa ti nezmazali... pripadne ak by mal tendenciu sa ten kodik vybijat aj smerom do auta nielen do hodin tak by som privod stavy do hodin doplnil este o diodu a az za nu dal ten kondik... Citovat
Guest Miro406 Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 Původně zaslal: P607Olda Tady je schema ISO konektoru. ten žlutý A4 je pro zachování paměti a žere pod 0,1 mA! Olda: moj konektor v aute ju ulne inac zapojeny, a je ine farebne oznacenie kablov. Pojdem teraz do auta nacmaram to na papier, alebo vyfotim. Neviem ci to nahodou niekto predo mnou neprerabal, no kable tak nevyzeraju, ale nasiel som chybjucu poistku audio sustavy, preto sa nam tam vtedy nepodarilo najst trvaly +. Idem to dokoncit a potom hodim info. dik Citovat
lipnicak Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 a jak se to resi s imobilizerem?? kdyz mam cip v klicku tak to jit nemuze. Co sem koukal do schematu,tak je snimac imobilizeru propojen s ridici jednotkou,kde je ulozen kod. Citovat
Guest Miro406 Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 Původně zaslal: lipnicak a jak se to resi s imobilizerem?? kdyz mam cip v klicku tak to jit nemuze. Co sem koukal do schematu,tak je snimac imobilizeru propojen s ridici jednotkou,kde je ulozen kod. myslis ten dialkovy start? druhy klucik sa zabuduje do pristrojovky, a ostane ti len jeden, a ten ked stratis tak si mozes ............ Citovat
P607Olda Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 Původně zaslal: Miro406 Původně zaslal: lipnicak a jak se to resi s imobilizerem?? kdyz mam cip v klicku tak to jit nemuze. Co sem koukal do schematu,tak je snimac imobilizeru propojen s ridici jednotkou,kde je ulozen kod. myslis ten dialkovy start? druhy klucik sa zabuduje do pristrojovky, a ostane ti len jeden, a ten ked stratis tak si mozes ............ dobre bude nakopirovat si predem Citovat
P607Olda Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 tak moc ne, pokud chces kopirovat i s imobilizerem, tak to tady stalo asi 1200, ale vlastne bys imobilizer nemusel kopirovat, takze jen kovovy klic asi 300 Citovat
Dave_k Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 Původně zaslal: Miro406 Původně zaslal: lipnicak a jak se to resi s imobilizerem?? kdyz mam cip v klicku tak to jit nemuze. Co sem koukal do schematu,tak je snimac imobilizeru propojen s ridici jednotkou,kde je ulozen kod. myslis ten dialkovy start? druhy klucik sa zabuduje do pristrojovky, a ostane ti len jeden, a ten ked stratis tak si mozes ............ Pokud jsem si dobře všim tak je tam poklepový čidlo přes který se taky dostaneš do auta bez klíče i ovladače. Citovat
ROpa Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 samozrejme ze bez origo kluca to nepojde... ak chces dialkovy start tak si kupis jeden modul vola sa imobiliser bypass... je to plastova krabicka kde vlozis original nahradny kluc alebo aspon chip z neho... pokial stratis prevadzkovy kluc tak stale mas povedzme v aute nahradny kluc... neviem ci aj 3000ka ale 9000b ma to poklepavacie cidlo na prednom skle a cez to mozes auto odomknut... aj bez klucov... Citovat
mk405 Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 já myslel že to poklepový čidlo když chce nekdo přivolat majitele k autu, poklepe a dálkáč signalizuje že máš přijít k autu že tě nekdo volá, jak jste přišli na to že se tím otevře auto, to by ho pak otevřel kdokoliv ne? Citovat
Guest Miro406 Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 Původně zaslal: mk405 já myslel že to poklepový čidlo když chce nekdo přivolat majitele k autu, poklepe a dálkáč signalizuje že máš přijít k autu že tě nekdo volá, jak jste přišli na to že se tím otevře auto, to by ho pak otevřel kdokoliv ne? takze, skusal som to otvaranie cez poklepove cidlo a na mojej 3000-ke to chvalabohu nefunguje. Ono to zas nieje take jednoduche s tym otvaranim, musite zadat bezpecnostny kod, ktory si uzivatel definuje sam. Citovat
mk405 Odesláno 29. leden 2006 Odesláno 29. leden 2006 tak to pak jo, ale nikde o tom nepíšou asi kvůli zlodějům, a jde to vyřadit? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.