Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím :papa koupil jsem P106 II. generace.  Budu na něm měnit olej, žádný štítek bohužel po předchozím majiteli není. Najeto má 100tis km, rok výroby 1997, 1.1i 44kW. Co říkáte na Total 10W-40? Nebude se v létě motor hřát? Nebo raději Total 5W-40? Děkuji 

Odesláno

Z jakého přesně důvodu by se motor kvůli oleji 10W-40 měl v létě hřát??? A jaký si tak asi myslíš, že bude v létě (!!!) rozdíl mezi 10W-40 a 5W-40?

Odesláno (upraveno)

Normálně se ptám, omlouvám se za neznalost :-) takže raději 10tku?

Přímo předchozí příspěvky se necitují.

Upraveno uživatelem minimaxa
citace
  • O 1 měsíc později...
Odesláno

Zdar chlapi , mám dotaz vyměnil jsem olej i s filtrem a ventilovým víkem mi jde olej ven. Když jsem vyndal olej. filtr, tak měl 5 dírek okolo sroubeni a nový od Mann měl 4, tak jestli to může být tím . Prosím o nějakou radu .

Odesláno

pokud ti teče olej kolem víčka, tak je pod ventil. víkem tlak, který tam nemá co dělat, propojka odfuku víka je průchozí? (motor tudy nasává zplodiny do sání...

Odesláno

Ozzy: to je možný , ten odfuk z klikové skříně je lepený po předchozím majiteli a měnil jsem vzduchový filtr , tak jsem ho musel vypojit .. Mrknu na něj . Snad to bude tím . 

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...