Mathew1

Do práce jezdím 30 km do práce a 30 km zpět , docela dost . Ale neodvzdušňoval jsem to .

Mám tam ten krycí plech ale včera jsem jel cca 16 km do města a zpět a spustila se sahara , mám dojem , že se motor přehřívá a tudíž jde voda do oleje nebo naopak .Když jsem se díval po jízdě na vicko a naklonil ho stekalo po něm pár kapek tekutiny připomínající rez a stekalo to rychle , olej by se táhl , takže je asi jasno...

Midloch: Z víka kam se nalévá olej jde menší tlak z klikové skříně , proto tam je odfuk , který vede do sání a občas si ten motor "odfoukne" . O podtlaku jsem ještě nic neslyšel.

Je to Peugeot 106 1.4 i 55kw rv. 2000. Před výměnou nežral olej a jezdil půl roku bez závad , proto mě to děsí. Zkusím to dát mechanikovy a ten snad bude vědět. Hlavu jsem nedělal a šrouby už vůbec ne, odvětrávání z klikovky je průchozí.

Zdar borci už sem to tu někde psal, z víka kam se nalívá olej mi jde olej ven , zkontroloval jsem hladinu oleje i těsnění víka ventilů i to víčko samotné, dokonce i odfuk z klikové skříně a už fakt nevím co bych kontroloval, ještě jsem to v životě neviděl. Podotknu , že jsem měnil olej + olej. filtr a vzduchový filtr a dával jsem nový výfuk. Nikdy před tím mi to nedělalo . Jestli někdo něco ví budu rád.

Tak ten odfuk je průchozí , tak nevím ... Je to divný u žádného auta se mi to nestalo .

Ozzy: to je možný , ten odfuk z klikové skříně je lepený po předchozím majiteli a měnil jsem vzduchový filtr , tak jsem ho musel vypojit .. Mrknu na něj . Snad to bude tím .

Ne , kontroloval jsem to , nejde mi to do hlavy.

Jo, na měrce je to mezi ryskama.

Teče to z toho víka kam se nalevá olej . Těsnění jsem prohlédl kolem dokola a tím to neteče . Tak nevím .

Zdar chlapi , mám dotaz vyměnil jsem olej i s filtrem a ventilovým víkem mi jde olej ven. Když jsem vyndal olej. filtr, tak měl 5 dírek okolo sroubeni a nový od Mann měl 4, tak jestli to může být tím . Prosím o nějakou radu .