Problém s posilovačem řízení a s ostřikovači.

[Honza.v]

Dobrý den,

prosím Vás mám problém s posilovačem řízení na Peugeotu 407 SW 2005 2,0 HDI , na nádržce od kapaliny od posilovače je víčko a v něm je dírka jako z výroby a tou mi utíká kapalina když vyteče tak pění a bublá už tam nemam téměř žádnou a posilovač nefunguje. Chci se zeptat jestli nevíte čím to může být a proč ta kapalina utíká?

Taky bych se Vás rád zeptal jestli nevíte proč ostřikovače nemají tlak?Když je zapnu tak střiká jen malilinkatý čourek který stěží dostříkne na čelní sklo, zadní funguje úplně v pořádku.

Děkuji Vám předem za rady! 

[dýzl]

K bodu 1 nevím ale odstřikovače p.skel -jsou ucpané,zamrzlé  trysky,prasklá ... hadička od motorku nebo KO motorek odstřikovače!

[Guest minimaxa]

Nejdou na nádržkách ostřikovače a serva ta víčka mezi sebou prohodit? 

Upraveno 8. leden 2017 uživatelem minimaxa

[Guest StibTo]

OStřikovač .. proboha

[kurka]

Hledej!Dolít a pořádně odvzdušnit.

 

Upraveno 8. leden 2017 uživatelem kurka

[Honza.v]

V 8. 1. 2017 at 18:06, StibTo napsal:

OStřikovač .. proboha

OStřikovač je spravně, tak co se Vám nelíbí?

[Honza.v]

V 8. 1. 2017 at 18:43, kurka napsal:

Hledej!Dolít a pořádně odvzdušnit.

 

Už jsem našel odpověď na jinem forum.

[Guest minimaxa]

V 8. 1. 2017 at 15:41, dýzl napsal:

K bodu 1 nevím ale odstřikovače p.skel -jsou ucpané,zamrzlé  trysky,prasklá ... hadička od motorku nebo KO motorek odstřikovače!

ODstřikovač se nám nelíbí

[Guest StibTo]

Odstřikuje se tak možná sperma a maminy po porodu mateřský mlíko ..

[Míla72]

Tak čerpadlo ostřikovače ... Moje zkušenost:  Ten jsem demontoval, zkusil pořádně propláchnout, vyfoukat vzduchem ... vyzkoušel jsem jej na prázdno a frčel ... bídně. Po zpětné montáži šel jen ťuk ...  A v zápětí šel opravdu ven a dal jsem novej.

[mmartinkovic]

Aby som nezakladal nove tema,

po piatkovych mrazoch mi zacalo blbnut servo. Po nastartovani zacal piskat remen. Musel sa trosku zohriat.

No po otoceni volantu zacalo piskat. a to do kazdej strany. Nechal som to bezat 5 min kym sa neohreje viac, potom nepiska, ale v uplne krajnej polohe, ci L alebo P, piska a prestane tocit servo cerpadlo remen zapiska, odstavi alternator.

Bolo menej oleja, dnes som kupil. Stary vysal z nadrzky, a nalial novy, pobehal, pootacal volantom, ale nejake zlepsenie som nezbadal.

Na uplnu vymenu soma nemam jamu ani rampu aby sa to dalo vypustit, a nie je ani pocasie.

Zeby sa servo porucalo?

[Přema]

Vymen obe trysky na ostrikovace a budes mit klid......

Odesláno z mého SM-G928F pomocí Tapatalk