Prohledat stránky

Zdravím, pokud by někdo chtěl přestavět světlomety na LED, mám tu jeden návod - pošlu foto. H7 žárovky ven, namontovat bi-xenon čočku, žádné HID, osadit LED výkonové žárovky 6000K, 4800 lm/ks. Klasická H7 má asi 1500 lm/ks. Naprostá spokojenost. Budu ještě vylepšovat. Chce to namontovat taky ostřiky světel, jdou tam nomontovat ostřiky na passat B6 + čerpadlo na extra spínač bez stěračů, jinak budete furt nalívat kapalinu. Na stojícím autě to ostříká i okna...:-) Směle to konkuruje xenon světlům a světlo je bělejší.

Dobrý den, prosím Vás mám problém s posilovačem řízení na Peugeotu 407 SW 2005 2,0 HDI , na nádržce od kapaliny od posilovače je víčko a v něm je dírka jako z výroby a tou mi utíká kapalina když vyteče tak pění a bublá už tam nemam téměř žádnou a posilovač nefunguje. Chci se zeptat jestli nevíte čím to může být a proč ta kapalina utíká? Taky bych se Vás rád zeptal jestli nevíte proč ostřikovače nemají tlak?Když je zapnu tak střiká jen malilinkatý čourek který stěží dostříkne na čelní sklo, zadní funguje úplně v pořádku. Děkuji Vám předem za rady!

Zdravím klub, koupil jsem auto s tím, že nefungují ostřikovače, voda dolita naplno, tak jsem myslel, že je to čerpadlem, jak je již častou závadou peugeotu. Sundal jsem podběh, nechal jsem se polít vodou do ostřikovačů, vytáhl motorek a ejhle... Něco mi tam chybělo.. Dvě hadičky z toho vedly, čerpadlo bylo v nádobce... Ale nikde jsem neviděl solární panely, protože žádnej kabel u toho nebyl, byl tam akorát prázdnej konektor u čerpadla. Nemohl by mi někdo poradit v který části vede, abych ho mohl najít? Nikde žádné známky, že by se tam něco dělo a byl by přetrženej. Jde o 307 SW předface 2.0hdi 66kw Díky

Příznaky: - stříká pouze na předek i při ostřiku zadku - stříká pouze na zadek i při ostřiku předku Zkontrolovat: - motorek funkční, při podržení ostřikovačů je motorek slyšet (není spálený, pojistky OK, do motorku jde proud) Problém: - ventil rozdělování kapaliny u motorku ostřikovačů U Berlinga/Partnera (02-08) je ostřik řešen čerpadlem s jedním motorkem, který je nasazen do nádobky kapaliny ostřikovačů přes gumové těsnění. Podle požadavku od řidiče je podle směru točení motorku kapalina poslána přes rozdělovací ventil buď na předek nebo zadek. Řešení: - vyjmutí motorku ostřikovačů - demontáž rozdělovacího ventilu - vyčištění ventilu, vyčištění nádobky, kompletace A jak na to? Takhle: - zvednout auto na pravé straně pro lepší přístup. Nádobka se nachází za nárazníkem, pod pravým světlem. - odstranit část plastového pravého podběhu (2x Torx zespoda - skrz nárazník, 1x plastový zacvakávací nýt) - po odehnutí části plastového podběhu již vidíme nádobku a motorek - motorek vytáhnout z nádoby - je naražen přes gumové těsnění, páčil jsem velikým šroubovákem. Že vyteče kapalina snad nemusím připomínat. - odpojit od motorku hadičky a konektor napájení (průhledná hadička vede na zadek, černá na předek) - doporučuji zkusit profouknout obě hadičky pusou nebo kompresorem pro odzkoušení průchodnosti hadiček a trysek - z demontovaného motorku oddělit rozdělovací ventil - je do těla motorku naražen, takže s citem odpáčit. Na fotce níže je již ventil oddělen, jen pro focení jsem ho přiložil zpátky k motorku. - a zde již oddělený ventil. Je na něm vidět, kde je secvaklý. - ventil rozebrat. Uvnitř je plastový váleček a uvnitř něj gumový váleček. Vše vyčistit, vývody z ventilu profouknout. - u mě byl problém v nečistotě (asi kus stébla trávy, který se zachytil v pístku ventilu a znemožnil jeho pohyb) - vše vyčistit, zkontrolovat pohyb pístku uvnitř ventilu a zkompletovat - doporučuji před opětovnou montáží motorku do nádobky prolít nádobku čistou vodou, aby se vyplavil případný bordel z nádobky a opět se nezanesl ventil - zkompletovat, odzkoušet, zadeklovat a jezdit Návod je zpracován pro Berlingo po FL (použité fotky jsou z benzínové verze), s drobnými úpravami (jak se dostat k nádobce apod.) lze použít i pro ostatní PSA vozidla.

Postupně mi přestali střikát otřikovače, jak přední tak zadní. Při sepnutí to z počátku trvalo dlouho než se něco začalo dít, postupně to začalo tak sotva kropit kapotu. Teď už to nestříká vůbec. Voda v nádržce je. Čerpadlo je slyšet že bzučí. Zkusil jsem odpojit hadičku z čerpadla ale po sepnutí se nic nedělo. Dá se to čerpadlo nějak rozebrat a vyčistit (nechtěl jsem používat násilí), nemůžu se zbavit pocitu, že je to prostě jen někde ucpané, nebo je lepší koupit rovnou nové čerpadlo?