Namáhání rozvodového řemene....

[Hafity]

před 5 minutami, ozzy56 napsal:

to nedá žádnou prdu, jen pár kovových zvuků a pak je ticho

Myslíš takové to definitivní ticho....

[ozzy56]

definitivní třeba nee, ale dlouhotrvající určitě

[parizov]

... vyřadit na neutrál a sundá nohu ze spojkového pedálu, v domnění, že tam ten neutrál má....

Jj, i mistr se někdy utne :-D

[JakubkoSK]

V podstate najviac ide o zrýchlenie a=dv/dt ale motor prevádza pohyb priamočiary vratný na rotačný takže ide o uhlovú rýchlosť a uhlové zrýchlenie α =dω/dt  uhlová rýchlosť je rýchlosť na obvode hnacieho ozub. Kolesa ktoré poháňa remeň no a čím vätšia uhlová rýchlosť a čím kratší časový úsek tým je zrýchlenie vätšie až sa to nakoniec môže prejaviť ako rázová sila ktorá sa prenesie cez remeň do hnaného kolesa. Ide o prevod nepriamy a vždy ak ide o nepriamy prevod z tretím členom dochádza k oneskoreniu v praxi sa zanedbá ale je tam lebo najprv sa od hnacieho kolesa prenesie ráz do remeňa ktorý sa napne a až potom sa prenesie Mk do hnaného kolesa Mk= F.r. Napätie v ťahu sigma=F/S Ak to zhrniem tak pri každej akcelerácii a delerácii motorom dôjde k napínaniu remeňa. Ďalej tam je aj vplyv nespojitého záberu ako to tu už niekto spomínal ale je malý napr u leteckých piestových motorov to konštruktéry neriešia lebo počet válcov u hviezdicových motorov je napr. aj 16... Teda bol kedysi  

[parizov]

Jj, dobrý... Ale stejně vidím jako mnohem horší to náhlý zpomalení [emoji4]

[barenst]

na neutral se remen malo kdy trhne - vetsinou preskoci (jestli se potom roztrhne tak kvuli tomu )  pricina byva  spatna kladka