pepo21081 Odesláno 29. srpen 2016 Odesláno 29. srpen 2016 Dobrý deň, chcel by som sa vás spýtať a zároveň poprosiť, či by ste mi vedeli poradiť Ventilátor chladenia sa mi zapína len pri zapnutej klíme (auto). Teplota Chlad kapal. je 90-95°C. Bez zapnutia klimatizácie mi nezapne ani ventilátor pri 95°C, pri takej teplote by ho už malo zapnúť nie? Nestretol sa niekto s takým problémom? Ďakujem Citovat
Guest Sale Odesláno 30. srpen 2016 Odesláno 30. srpen 2016 Pokud se motor nepřehřívá, je to normální, spíná až kolem 100°C podle typu motoru. Když to chceš vyzkoušet musíš motor nechat ohřát víc než těch 95°c. Citovat
pepo21081 Odesláno 30. srpen 2016 Autor Odesláno 30. srpen 2016 Môžeš mi poradiť keď zapnem klimu zapne sa ventilátor chladenia ale ako nahle ju vypnem tak sa netočiť aj keď zastanem tak sa netoči a teplota je vysoká. Nemôže to byť nejaký Termostat? Citovat
peter23p Odesláno 30. srpen 2016 Odesláno 30. srpen 2016 klima spíná sahru aby hnal vzduch na výměník, některá auta mají sahary dvě, jednu ovládá klima a jednu motor. Nevím jak to máš ty. Každopádně sahara by se měla roztočit pokud to necháš nastartované stát na místě nějakou dobu. Citovat
pepo21081 Odesláno 31. srpen 2016 Autor Odesláno 31. srpen 2016 12 hours ago, peter23p said: klima spíná sahru aby hnal vzduch na výměník, některá auta mají sahary dvě, jednu ovládá klima a jednu motor. Nevím jak to máš ty. Každopádně sahara by se měla roztočit pokud to necháš nastartované stát na místě nějakou dobu. na mieste sa nezapne, iba keď zapnem klimu. Bez zapnutia klimi ventilátor nezopne. Citovat
P607Olda Odesláno 31. srpen 2016 Odesláno 31. srpen 2016 (upraveno) - auto jezdí, teploměr nejde do červeného, kontrolka nehlásí závadu? - u těchto aut je ventilátor spínaný a regulovaný elektronicky, takže závada bývá totální (nic nejde) a kontrolka hlásí závadu. To co popisuješ, by byla hodně neobvyklá závada. - navštiv diagnostiku, tak se ukáže, zda čidlo teploty motoru dává správnou hodnotu, a zda ventilátor lze samostatně zapnout a regulovat (v diagnostice je na to funkce) - anebo (tak bych to udělal) neřeš a jezdi, až se rozsvítí kontrolka, budeš řešit. Můžeš to vyzkoušet za horka, dej tomu pořádný kopec a ukáže se, zda se rozběhne ventilátor, nebo se rozsvítí kontrolka. Upraveno 31. srpen 2016 uživatelem P607Olda Citovat
DinkoS Odesláno 4. září 2019 Odesláno 4. září 2019 Mnre nezopina vrtulu vôbec, a klímu zopne na par sekúnd, čiže 1 co urobím vyberiem vrtulu a zapnem ju na priami prúd autobaterie, a keďže ani to nepôjde tak ju dám urobiť elektrikárov, nová a nie originál stoji dosť, už som vyskúšal všetky relé, aj. Citovat
krtek 2 Odesláno 4. září 2019 Odesláno 4. září 2019 (upraveno) prve urob to ze za chodu motora odpojis konektor teploty chladiacej kvapaliny rj to vyhodnoti ako prehriatie a malo by zopnut saharu na max otacky alebo cez diag sa daju spustit (odtestovat sahary) na priamo ju nespustis ,preto lebo ma na sebe regulator otaciek ,musel by si pripojit aj ovladanie teraz vies preco je tak draha Upraveno 4. září 2019 uživatelem krtek 2 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.