Papírová změna karoserie

[Wimpi]

Zdravím, chtěl bych se zeptat, jak se provádí změna karoserie pouze na papíře. Naboural jsem si svoji zelenou 306, motor přežil. Teď mám možnost koupit jinou 306 pouze v tmavě modré s KO motorem. Ten bych si do něj přehodil. Ale chtěl bych provést změnu v TP. Jak nato? Děkuji

[Havlicek.Lukas]

prebouchnes cislo (oficialne zmena kastle uz nejde)
a za 50kc zmenis barvu vozu

[oddie]

V dnešní době dávno nesmysl něco takového dělat.

Ale jak myslíš. Obnáší to ofic. žádost na Peugeot o vystavení potvrzení záměnnosti kastlí - předem si zjisti v SB dle obou VIN, že mají shodné objednací číslo, jinak smolík. Za to potvrzení bude chtít Peugeot poplatek, bývalo to 1500. 

S potvrzením na magistrátního technika, který to zkontroluje a vydá příkaz k tzv. obnově VIN. To provede STK - zneplatní nový VIN a do kastle vyrazí původní. Pochopitelně za to taky budou něco chtít, kdysi to bylo 600, dnes bych tipl litr.

Následně je třeba udělat znovu STK, a obnovu VINu nechat zapsat do TP.

[P607Olda]

Na té nově koupené tmavě modré přehoď motor a máš hotovo.

[Havlicek.Lukas]

pokud k ni ma papiry ma za zaplaceno EKO :D

[P607Olda]

Si může vybrat jinou 306, je jich na prodej dost.

Anebo se posunout o generaci dále, přejít už na 307 nebo 206, taky jsou už levně.

Upraveno 14. únor 2016 uživatelem P607Olda

[Wimpi]

Papíry jsou k oběma autům. Motory už se dnes nepíšou?

[oddie]

Motory se nepíšou už 15 let. Resp. výrobní čísla, naopak se o to víc hledí na typ.

Upraveno 14. únor 2016 uživatelem oddie

[Wimpi]

Typově jsou obě auta stejný. R.V. 1998 1.9 TD 66KW no

[oddie]

Musí být stejné označení na motoru, resp. musí odpovídat TP. U 1,9TD to zřejmě bude oboje DHY, ale radši se podívej, může i tady být zrada.

[Havlicek.Lukas]

u vetsiny PSA motoru je stitek - staci prebouchnout a muzes mit cokoliv na papirech puvodniho auta
problem je s VIN a barvou no