Přehrání software ŘJ, chybné údaje z váhy vzduchu

[Fannyk]

Zdravím Vás, potřeboval bych od Vás pomoc. Jestli, zde podobné téma je, tak se omlouvám. Ale většina je nedořešených již pár let. Mám asi 2 měsíce peugeot 307, 2.0 HDI, 66kw, Rhy, najeto 200 tis km, siemens. Můj problém spočívá v pocukávání auta při 4 a 5 rychlostním stupni, jen když mírně přidávám. Při více sešlápnutí plynu, když motor kucká, přestane. Auto jsem nechal chipnout v domnění, že se to zlepší. Váha prý ok a vstřiky také podle diagnostiky. Ale prý to může dělat nějaký načnutý vstřik. Tak jsem sehnal vstřiky, které po testech měli najeto 5000 km. Pustil jsem se do výměny a ejhle, vstřiky asi původní a ne a ne ven. Odvezl jsem to do servisu ale dnes mi volali, že je nemohou dostat, ale že to na vstřiky nevypadá. Udělali korekce vstřiků- ok. Problém byl v údajích co  posílá váha vzduchu. prý nesmyslné hodnoty. Dali novou a bylo to stejné. Prý čím by začali by bylo nahrání originálního softwaru. Tím vyhodím peníze za chip. Nevíte někdo jak bych měl postupovat? Někde jsem četl o deaktivaci váhy vzduchu. Bylo by to řešení nebo to je blbost. Nebo někdo z Vás umí nějakým způsobem doladit řj aby váha dávala správné hodnoty. 

Ten chip byl také kvůli spotřebě která byla 7,5. (usuzuji, že asi když to dostává chybné údaje z váhy, bude větší spotřeba v důsledku špatného dávkování)

Děkuji za každou reakci na problém.

[clownSVK]

Neni to riešenie na tvoj problém, ale súčasná mapa by sa mala dať stiahnuť a uložiť. Potom tam môžeš dať origo mapu a chipnutú budeš mať zálohovanú

[Veverka]

Šel bych na to stejně - zálohovat chip a vrátit původní mapu, pak by se vidělo.

[jarda.simkanin]

Mě při mírném přidání dělal pocukavani EGr ventil. 1.6hdi 80kw

Note 2 N7100

[Fannyk]

Puvodni mapa co tam byla to delala take. Jedine zkusit nahrát originální ( treba ji vylepšili nez tu co jsem měl v autě).

[Fannyk]

Egr ventil je zaslepeny

[HonzaZ]

Chybné údaje z váhy vzduchu, kontrolovali kabeláž? Váha chodí a udává špatné hodnoty, nebo vůbec nechodí?

[Fannyk]

Váha chodi, zkoušeli i novou ale pres dia to hází chybné nesmyslne hodnoty. Kabeláž to me taky napadlo..na to se jiste nedivali. jake ma být napeti na pinu 1? Vcera jsem měřil a je tam 3.2v.U vah vzduchu u octavia psali ze na pinu 1 5V.na pinu 6 napeti co vraci váha.. nema nekdo tušení jake napeti tam ma byt? Ted se to snazim najit. Diky

[Fannyk]

Respektive udajne chodi. Zkoušeli novou a bylo to stejne. Z toho usuzuji ze je chyba jinde. Radili přehrát software.

[HonzaZ]

No jo, ale při čipu ti SW už přehrávali a je to stejné.

[Fannyk]

Mno ano. Pri koupi auta to kuckalo... nechal jsem to nachipovat a dela to porad. Nekdy míň nekdy vic. Nasel jsem datasheet vahy. Zkusím jeste promerit zda neni špatná kostra.

[HonzaZ]

Zkusil bych proměřit celé vedení od váhy až do ŘJ motoru.

[Fannyk]

Zkusím to. Nemate nekdo zapojeni konektorů na váze co kde je zapojeno? Mam 6 pinu z toho jeden nezapojeny. Nasel jsem s 5 piny. Diky

[krtek 2]

plati pre vahu 19 20 7S ( siemens 5Wk9621z)  montovali sa este ine vahy 1920 8Q ( siemens 5WK9623Z)

 alee tu ti neviem zarucit ze to bude sediet i ked asi to bude to iste 

 

pin1- termistor (teplota nasavaneho vzduchu)

pin2- napajanie 12 voltov

pin3-kostra

pin4-nezapojene

pin5- signal hmotnosti vzduchu

pin6-kostra

 

 

takze merat pin 2 pri otocenom kluciku oproti kostre musi byt napetie 12 voltov

na pine 5(signal) ma byt pri vyp motore  a zapnutom kluciku 1 volt ( + - 0.02 volta) oproti kostre

 na pine 5 pri nastartovanom motore  chodi napetie od 1.5 volta po 4.7 podla zatazenia motora od volnobehu viac pridas napetie sa dviha

 

 

a proste celkove prezvonit kable ktore idu z vahy do rj motora jak pisal HonzaZ

Upraveno 15. únor 2016 uživatelem krtek 2

[AnotherOne]

Keď odpojíš váhu úplne malo by ísť auto s default hodnotami, síce nebudú optimálne vzhľadom na prevádzku ale aspoň uvidíš či cuká alebo nie.

Čo sa týka merania pinov váhy, tá 5 by mali byť impulzy takže to zmerať obyčajným voltmetrom nejde. Resp to čo nameráš nehovorí nič o tom či váha dáva správne údaje.

[krtek 2]

stary typ vahy dava napetovy signal, to nove vahy (typy) davaju impulzy frekvenciu  takze ide to zmerat  aj bez osciloskopu

ale tu ide o prezvonenie kablov  od vahy takze je to jedno to mozes u oboch typov  s multimetrom

Upraveno 15. únor 2016 uživatelem krtek 2

[Fannyk]

Díky za info o zapojeni a rady. Takze jsem to promeril. Pri otocenem kličku bylo na pinu 5 a 6 napeti 0,5 v. Pri nastartovanem motoru 2,45v. Pak najednou 0v. zjistil jsem ze pri pohnutí s drátem v konektoru váhy ze tam najednou napeti je a pak ne. Rozebral jsem konektor a prihnul trošku plisky a uz to drželo napeti. I kostra delala to same. Tak jsem prosel vsechny kontakty. Pri 1500 ot napeti na pinu 5 3,12 v pri 2500 ot. Napeti 3,77v. Na pinu 2 pri otocenem klíči 12v. Vypada že to ted asi necuka nebo mozna jen nepatrně.zitra to projedu vice. Myslite ze tyto hodnoty jsou v pohode? A co mam naměřit na pinu 1? Jaký odpor? A vuci cemu, kostre? Jak se bude chovat motor zda termistor udává špatnou teplotu nasavaneho vzduchu? Jak krtek psal ty hodnoty ktere by tam měly byt tak asi mam vadnou váhu? Vsem děkuji za rady.

[krtek 2]

najlepsie je to merat na rj motora ten kabel z pinu 5 vahy a jeho kostru pin  6 lebo po trase sa moze hocico udiat,ci na pinoch rj motora signal nevypadava 

cim vysie zatazenie (cize  tlaci viac vzduchu do motora ) tym signal stupa blizsie ku 4.7 volta

 

musim to opravit pozrel som do poznamok ten termistor snima nasavany vzduch ale koli tomu aby sa ta vyhrievacia dosticka(vahy) nahriala na vyssiu teplotu ako  prudiaci nasavany vzduch a elektronika vo vahe udrzuje  konstantny rozdiel teplot dosticky a vzduchu (prudi viac vzduchu prida prud na vyhrev dosticky a opacne podla toho jak sa meni prietok vzduchu )   no a ten prud je  spracovany elektronikov vo vahe  a dostanes signal na pine  5 ,hotovy signal hmotnosti pre rj motora  takze sa ospravedlnujem

 

takze ty sa zameraj aby na dia ukazovalo spravne hodnoty vahy ak budetak  ten zbytok je s vedenim a termistorom  ok

Upraveno 15. únor 2016 uživatelem krtek 2

[Fannyk]

zitra to zkusím jeste proměnit na rj. Doufám ze se na kabelu nekde upichnu abych mel kde měřit. Tech 0,5 v jde z váhy na tom pinu 5 ale jestli tam ma byt napeti 1v tak to by nebylo na vedeni pokud na privodu k váze na pin 2 je napeti 12 v. Jenom usuzuji.

[krtek 2]

no hej ak je 12 volt privod ok aj kostra tak by to malobyt ok napichu sa tenkymi drotikmi napr ja pouzivam drotik z odporu a rovno popri tesniacej gumicke na kontakt  konektor rj vyberes z puzdra a tak napichnes na rj lebo sa nenapichnes svojimi dratami

Upraveno 15. únor 2016 uživatelem krtek 2